Az ellenőrzés és beállítás hideg motoron történik (normál hőmérsékleten).
Vigyázz, mert a szívó- és kipufogószelepek elhelyezkedése eltér a hagyományos motorokétól.
1. Távolítsa el a következő részeket.
- Motorvédelem alulról
- Intercooler
- motorburkolat
- szelepfedél
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
A főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva szerelje fel a bal oldali vezérműtengely csapját egyenesen felfelé.
Megjegyzés: A főtengely szíjtárcsán nincs pozíciójelzés.
3. Vigyen fel igazítási jeleket a főtengely szíjtárcsára és az olajszivattyúra.
4. Az ábrát tekintve mérje meg a hézagokat az 1. számú táblázatban O jellel jelölt szelepekben.
Megjegyzés: A hengerek kilövési sorrendje 1-3-4-2.
A mérés speciális JIS szondával történik.
Szabványos távolságok:
Hideg motornál:
- Bemenet: 0,28±0,04 mm
- Kimenet: 0,30±0,04 mm
Meleg motoron (80°C-on):
- Bemenet: 0,33±0,056 mm
- Kimenet: 0,37±0,062 mm
5. Fordítsa el a főtengelyt egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa a 4. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe.
6. Az ábrát tekintve mérje meg a hézagokat a 2. számú táblázatban O jellel jelölt szelepekben (lásd a következőt. oldalon).
Asztal 1
2. számú táblázat
7. Ha a hézagok eltérnek a szabványostól, állítsa be az alábbiak szerint.