Az ellenőrzés és beállítás hideg motoron történik (normál hőmérsékleten).
Vigyázz, mert... A szívó- és kipufogószelepek elhelyezkedése eltér a hagyományos motorokétól.
1. Távolítsa el a következő részeket.
- Motorvédelem alulról
- Intercooler
- Motorburkolat
- Szelepfedél
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a bal oldali vezérműtengely csapját egyenesen felfelé helyezze.
Megjegyzés: A főtengely szíjtárcsán nincs helyzetjelzés.
3. Helyezze el az igazítási jeleket a főtengely szíjtárcsán és az olajszivattyún.
4. Az ábrát tekintve mérje meg az 1. számú táblázatban O jellel jelölt szelepek hézagát.
[Az információ a weboldalról lett kimásolva: NISSANBOOK]
Megjegyzés: A hengerek kilövési sorrendje 1-3-4-2.
A mérés speciális JIS szondával történik.
Szabványos távolságok:
Hideg motoron:
- Bemenet: 0,28±0,04mm
- Kioldás: 0,30±0,04 mm
Meleg motorral (80°C-on):
- Bemenet: 0,33±0,056 mm
- Kioldás: 0,37±0,062 mm
5. Fordítsa el a főtengelyt egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa a 4. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC helyzetébe.
6. Az ábrát tekintve mérje meg a 2. számú táblázatban O jellel jelölt szelepek hézagát (lásd a következőt p.).
1. sz. táblázat
Táblázat 2. sz
7. Ha a hézagok eltérnek a szabványtól, végezze el a beállításokat az alábbiak szerint.