1. Скините поклопац главе цилиндра.
2. Измерите зазор вентила:
Поставите увек шонь пер вого цилиндра у положај горње мртве тачке потеза компресије, за чега је потребно направити котура коленчатого вратила (1) у смеру казаљке на сату до спајање ознаке ВМТ (без боје) (У) са индикатором (А) на предњој корици.

Напомена. Бела ознака (Ц) се не користи у овој процедури.
Уверите се да су брегасти усисне и издувне брегасте осовине које припадају првом цилиндру мотора усмерене нагоре и према унутра (у правцу црних стрелица на слици).
1. Усисно брегасто вратило.
2. Издувна брегаста осовина.
Бела стрелица показује ка предњем делу аутомобила.
Ако брегови нису усмерени у назначеном смеру, окрените ременицу радилице за један обрт (360°) и поново поравнајте ознаке времена као што је горе описано.
Користећи сет мерача за мерење, измерите зазор између вентила и брегастог вратила.

Напомена. Стандардни зазор вентила:
- Улаз: 0,30 мм.
- Отпуштање: 0,33 мм.
Проверите зазоре у вентилима приказаним на доњој слици са црним стрелицама или означеним са "к" у табели.
А. Страна за ослобађање.
Б. Цилиндар бр. 1.
Ц. Цилиндар бр. 2.
D. Цилиндар бр.3.
Е. Цилиндар бр. 4.
F. Интаке сиде. Бели део показује ка предњем делу аутомобила.
Поставите клип четвртог цилиндра у горњу мртву тачку хода компресије тако што ћете окренути ременицу радилице (1) за један обрт (360°) и поравнати ТДЦ ознаку (без боје) (Б) са индикатором (А) на предњи поклопац.

Напомена. Бела ознака (Ц) се не користи у овој процедури.
(Подаци копирани са веб ресурса: NISSANBOOK.ru)
Проверите зазоре у вентилима приказаним на доњој слици са црним стрелицама или означеним са "к" у табели.
А. Страна за ослобађање.
Б. Цилиндар бр. 1.
Ц. Цилиндар бр. 2.
D. Цилиндар бр.3.
Е. Цилиндар бр. 4.
F. Интаке сиде. Бела стрелица показује ка предњем делу аутомобила.
3. Ако добијене вредности не одговарају стандарду, извршите процедуру подешавања зазора.