1. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Zmerajte vôľu ventilu:
Nastavte piest prvého valca do polohy hornej úvrate kompresného zdvihu, pre ktorú je potrebné otáčať remenicou kľukového hriadeľa (1) v smere hodinových ručičiek, kým sa značka TDC (nezafarbená) (B) zarovná s ukazovateľom (A) na prednom obale.
Poznámka. Biela značka (C) sa v tomto postupe nepoužíva.
Uistite sa, že vačky sacích a výfukových vačkových hriadeľov patriacich k prvému valcu motora smerujú nahor a dovnútra (v smere čiernych šípok na obrázku).
1. Vačkový hriadeľ nasávania.
2. Vačkový hriadeľ výfuku.
Biela šípka ukazuje smerom k prednej časti auta.
Ak vačky nesmerujú v naznačenom smere, otočte remenicu kľukového hriadeľa o jednu otáčku (360°) a znova zarovnajte rozvodové značky, ako je popísané vyššie.
Pomocou sady škáromerov zmerajte vôľu medzi zdvihátkom ventilu a vačkovým hriadeľom.
Poznámka. Štandardná vôľa ventilov:
- Vstup: 0,30 mm.
- Uvoľnenie: 0,33 mm.
Skontrolujte vôle vo ventiloch znázornené na obrázku nižšie čiernymi šípkami alebo označenými "x" v tabuľke.
A. Uvoľňovacia strana.
B. Valec č.1.
C. Valec č.2.
D. Valec č.3.
E. Valec č.4.
F. Nasávacia strana. Biela dohoda smeruje k prednej časti auta.
Text bol prevzatý odtiaľto: NissanBook
Nastavte piest štvrtého valca do hornej úvrati kompresného zdvihu otočením remenice kľukového hriadeľa (1) o jednu otáčku (360°) a zarovnaním značky TDC (bez farby) (B) s indikátorom (A) na predný kryt.
Poznámka. Biela značka (C) sa v tomto postupe nepoužíva.
Skontrolujte vôle vo ventiloch znázornené na obrázku nižšie čiernymi šípkami alebo označenými "x" v tabuľke.
A. Uvoľňovacia strana.
B. Valec č.1.
C. Valec č.2.
D. Valec č.3.
E. Valec č.4.
F. Nasávacia strana. Biela šípka ukazuje smerom k prednej časti auta.
3. Ak získané hodnoty nezodpovedajú štandardu, vykonajte postup úpravy medzery.