Хлабина на контролния клапан

След демонтиране, монтиране или смяна на елементите на разпределителния вал или клапанната група, както и ако има симптоми на неправилна работа на двигателя, е необходимо да се провери хлабината на клапаните.

1. Отстранете капака на главата на цилиндъра.

2. Измерете хлабината на клапана:

Поставете буталото на първия цилиндър в позицията на горната мъртва точка на хода на компресия, за което е необходимо да завъртите шайбата на коляновия вал (1) по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката TDC (неоцветена) (B) се изравни с индикатора (A) на предния капак.

Забележка. Белият знак (C) не се използва в тази процедура.

Уверете се, че гърбиците на всмукателните и изпускателните разпределителни валове, принадлежащи към първия цилиндър на двигателя, са насочени нагоре и навътре (по посока на черните стрелки на фигурата).




Ако гърбиците не сочат в посочената посока, завъртете шайбата на коляновия вал с един оборот (360°) и подравнете маркировките за синхронизация отново, както е описано по-горе.

Като използвате набор от измервателни уреди, измерете хлабината между тласъка на клапана и разпределителния вал.

Забележка. Стандартна хлабина на клапана:

• Вход: 0,30 мм.
• Освобождаване: 0,33 мм.

Проверете хлабините в клапаните, посочени на фигурата по-долу с черни стрелки или маркирани с "x" в таблицата.





Поставете буталото на четвъртия цилиндър в положение на горната мъртва точка на хода на компресия, като завъртите шайбата на коляновия вал (1) с един оборот (360°) и подравните маркировката TDC (неоцветена) (B) с индикатора (A) на преден капак.

Забележка. Белият знак (C) не се използва в тази процедура.

Проверете хлабините в клапаните, посочени на фигурата по-долу с черни стрелки или маркирани с "x" в таблицата.





3. Ако получените стойности не отговарят на стандарта, изпълнете процедурата за регулиране на празнината.