1. Skinite poklopac glave cilindra.
2. Izmjerite zazor ventila:
Postavite klip prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije, za što je potrebno okretati remenicu radilice (1) u smjeru kazaljke na satu dok se TDC oznaka (nebojano) (B) ne poravna s indikatorom (A) na prednjoj korici.

Bilješka. Bijela oznaka (C) se ne koristi u ovom postupku.
Uvjerite se da su bregovi usisne i ispušne bregaste osovine koji pripadaju prvom cilindru motora usmjereni prema gore i prema unutra (u smjeru crnih strelica na slici).
1. Usisna bregasta osovina.
2. Ispušna bregasta osovina.
Bijela strelica pokazuje prema prednjem dijelu automobila.
Ako bregovi nisu usmjereni u naznačenom smjeru, okrenite remenicu radilice za jedan okretaj (360°) i ponovno poravnajte vremenske oznake kako je gore opisano.
Koristeći set mjerača, izmjerite zazor između podizača ventila i bregastog vratila.

Bilješka. Standardni zazor ventila:
- Ulaz: 0,30 mm.
- Otpuštanje: 0,33 mm.
Provjerite zazore u ventilima označene na donjoj slici crnim strelicama ili označene "x" u tablici.
A. Strana otpuštanja.
B. Cilindar br. 1.
C. Cilindar br. 2.
D. Cilindar br. 3.
E. Cilindar br. 4.
F. Usisna strana. Bijeli dio pokazuje prema prednjem dijelu automobila.
Postavite klip četvrtog cilindra u gornju mrtvu točku takta kompresije okretanjem remenice radilice (1) za jedan okretaj (360°) i poravnavanjem oznake TDC (nebojane) (B) s indikatorom (A) na prednji poklopac.

Bilješka. Bijela oznaka (C) se ne koristi u ovom postupku.
Provjerite zazore u ventilima označene na donjoj slici crnim strelicama ili označene "x" u tablici.
A. Strana otpuštanja.
B. Cilindar br. 1.
C. Cilindar br. 2.
D. Cilindar br. 3.
E. Cilindar br. 4.
F. Usisna strana. Bijela strelica pokazuje prema prednjem dijelu automobila.
3. Ako dobivene vrijednosti ne odgovaraju standardu, izvršite postupak podešavanja razmaka.