2. Померите ручицу за контролу температуре грејача у максимални положај "Hot".
3. Да бисте обезбедили више радног простора, уклоните леву предњу доњу заштиту одељка мотора тако што ћете одврнути пет вијака.
4. Скините поклопац хладњака и поставите одговарајућу посуду испод леве стране.
5. На радијаторима са вертикалним током, отворите чеп за одвод (слика 2.3). На радијаторима са попречним протоком, олабавите стезаљку и пажљиво отпустите доње црево из излазне цеви радијатора (слика 2.4). Испустите расхладно средство у посуду. Ако је расхладна течност стара или прљава, уклоните вијак из експанзионог резервоара и испразните га.
Цртање. 2.3. Испуштање расхладне течности - радијатор са вертикалним протоком
Цртање. 2.4. Испуштање расхладне течности - радијатор са попречним протоком
6. На моделима карбуратора, чепови за одвод су уврнути испред (фотографија) и иза (на каснијим моделима) цилиндра бр. 4 у блоку. На неким моделима, други, мањи утикач је уврнут испред цилиндара бр. 1 и бр. 2. На моделима са убризгавањем горива од 2,0 литара, уклоните два завртња који причвршћују грејач и испразните расхладну течност кроз црево грејача. На Турбо моделима процедура је иста, приступ иза турбо генератора је изузетно ограничен. Уверите се да су турбо генератор и издувни систем потпуно хладни пре него што одвојите цев.
3.6. Одводни чеп блока цилиндра - модел карбуратора
7. Након што испразните расхладно средство, исперите систем, а затим га допуните.