Садржај: ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) ↓ TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) ↓ ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM) ↓ EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION) ↓ Режим за хитне случајеве ↓
ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
Поред система TCS / ABS система ESP преко сензора угла управљача и сензора притиска, детектује степен утицаја возача на волан и педалу кочнице користећи информације са G-сензор, сензори брзине точкова итд., систем ESP процењује режим вожње (подуправљање или прекомерно управљање воланом) и побољшава стабилност подешавањем силе кочења на 4 точка и излазне снаге мотора.
Када се систем активира ESP индикатор на контролној табли трепери "SLIP", обавештавајући возача.
Када систем ради ESP тело и педала кочнице лагано вибрирају и може се чути механичка бука. Ово је нормално.
Када је возило подвргнуто јаком подрхтавању или вибрацијама, као што је када се окреће на окретној плочи, котрља или баца на поморском пловилу, или на стрмој падини са упаљеним мотором, може се упалити лампица упозорења "ABS", индикатори "ESP OFF" и "SLIP". У овом случају, поново покрените мотор на нормалном путу. Ако након поновног покретања лампица упозорења "ABS", индикатори "ESP OFF" и "SLIP" Изађу, све је у реду.
TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)
Погон и управљачка јединица ABS детектује проклизавање погонских точкова упоређивањем сигнала брзине ротације сва 4 точка. У овом случају, на команду контролне јединице, притисак кочионе течности доведен на точкове се мења, довод горива у мотор се прекида и угао отварања лептира за гас се смањује, што резултира смањењем снаге мотора. Након тога, положај лептира за гас се континуирано одржава на начин да обезбеди потребну снагу мотора.
У зависности од услова на путу, возач може осетити извесну инерцију у кретању. Ово не указује на квар јер оптимална вуча има предност у односу на друге функције када систем ради TCS.
ТЦС систем се може привремено активирати током вожње у областима где се мења коефицијент трења површине пута, приликом пребацивања у нижу/више или када је педала гаса притиснута на под.
Када се систем активира TCS индикатор на контролној табли трепери "SLIP", обавештавајући возача.
ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран за одређивање брзине точка при кочењу. У случају наглог кочења, систем ABS спречава блокирање 4 точка, повећава стабилност и избегава препреке.
Ако дође до квара на електричном систему, активира се хитни режим, систем ABS индикаторска лампица се гаси и пали "ABS".
Омогућава дијагностику електричног система помоћу тестера CONSULT-II.
Када систем ради ABS педала кочнице лагано вибрира и може се чути механичка бука. Ово је нормално.
[Материјал је преузет са веб ресурса: NissanBook.ru]
Приликом покретања мотора или непосредно након стартовања, педала кочнице може да вибрира. Бука електромотора се такође може чути из моторног простора. Ово је нормално и указује да је провера функционалности у току.
Када се возило вози по неравним, макадамским или снежним (свежим, дубоким снегом) путевима, пут кочења може бити дужи него код возила без система ABS.
EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION)
Електронски систем расподеле силе кочења (EBD) је дизајниран да открије и најмање проклизавање између предњих и задњих точкова током кочења и побољшава стабилност регулацијом притиска кочионе течности, чиме се смањује проклизавање задњих точкова.
Ако дође до квара на електричном систему, активира се хитни режим, системи EBD и ABS индикаторске лампице се гасе и пале "ABS" и кочиони систем.
Омогућава дијагностику електричног система помоћу тестера CONSULT-II.
Када систем ради EBD педала кочнице лагано вибрира и може се чути механичка бука. Ово је нормално.
Приликом покретања мотора или непосредно након стартовања, педала кочнице може да вибрира. Такође можете чути шум мотора који долази из моторног простора. Ово је нормално и указује на то да је провера перформанси у току.
Када се возило вози по неравним, макадамским или снежним (свежим, дубоким снегом) путевима, пут кочења може бити дужи него код возила без система EBD.
Режим за хитне случајеве
Систем ESP/TCS
Ако у систему ESP/TCS дође до квара, индикатори "ESP OFF" и "SLIP" У овом случају, контролна јединица ESP/TCS искључује се и систем управљања постаје исти као на моделима без блока ESP/TCS. Ако дође до квара на електричном систему ESP/TCS управљање системом ABS изведено као и обично без блока ESP/TCS.
Пажња: Ако је активиран режим за хитне случајеве, извршите самотестирање управљачког система ESP/TCS/ABS.
СИСТЕМ ASS, EBD
Ако у електричном систему ABS дође до квара, индикаторска лампица се упали "ABS", индикатори "ESP OFF" и "SLIP" Ако дође до квара у електричном систему EBD светли контролна лампа кочионих система, контролна лампа "ABS", индикатори "ESP OFF" и "SLIP". При томе управљачке јединице ESP/TCS/ ABS идите у један од следећих режима за хитне случајеве:
- 1. У случају квара система ABS само блок је важећи EBD. Ово је исти режим као на моделима без блока TCS/ABS.
- 2. У случају квара система EBD блокова EBD и ABS не ради. Ово је исти режим као на моделима без блока TCS/ABS, EBD.
Напомена: У стању 1 изнад, може се чути шум самодијагностике система ABS. Ово је нормално јер се самодијагностика врши када се кључ за паљење окрене на "ON" и када се мотор први пут пали.