Опис
Процедура је операција за довод ваздуха у празном ходу, током које се број обртаја мотора одржава у нормалном опсегу. Мора се извести у следећим случајевима:
Приликом замене електричног покретача гаса или ЕЦМ
Када је брзина у празном ходу. другачије од норме.
Припрема
Пре него што извршите процедуру учења ваздуха у празном ходу, уверите се да су испуњени следећи услови. Процедура обуке се отказује ако се један од њих не испоштује ни на тренутак.
- напон батерије: више од 12,9 В (у празном ходу);
- температура расхладне течности мотора: 70-95°Ц;
- прекидач PNP на позицији "ON";
- електрични прекидач оптерећења: у положају "OFF" (клима, фарови, одмрзивач задњег стакла).
На возилима опремљеним дневним светлима, поставите прекидач светла у положај 1 да бисте укључили само мала светла
- волан: у неутралном положају (одговара праволинијском кретању);
- брзина аутомобила: аутомобил мирује;
- мењач: загрејан;
Узмите вожњу на возилу у року од 10 минута.
Поступак извршења
Напомена:
- Препоручљиво је да водите тачно време помоћу сата.
- Ако постоји квар у кругу сензора положаја педале гаса, прелазак на дијагностички режим није могућ.
1. Обавите процедуру учења положаја за отпуштање педале гаса.
2. Извршите процедуру учења затвореног гаса.
3. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
4. Уверите се да су испуњени сви услови поменути у одељку "Припрема".
5. Окрените кључ за паљење на "OFF" и сачекајте најмање 10 секунди.
6. Уверите се да је педала гаса потпуно отпуштена, окрените кључ за паљење на "ON" и 8 сачекајте 3 секунде.
7. Поновите следећу процедуру брзо пет пута у року од 5 секунди:
- а. Притисните педалу гаса до краја.
- b. Потпуно отпустите педалу гаса.
Сачекајте 7 секунди, притисните до краја педалу гаса и држите је око 20 секунди док се не појави индикатор грешке Ml неће престати да трепери и стално ће светлети.
9. Потпуно отпустите педалу гаса у року од 3 секунде након што се упали индикатор квара Ml.
10. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
11. Сачекајте 20 секунди.
12. Форсирајте мотор два или три пута и уверите се да је број обртаја у празном ходу а време паљења је нормално.
| Параметар | Спецификација |
| Брзина у празном ходу. | Аутоматски мењач: 700±50 о/мин (у положају "П" или "Н");
Ручни мењач: 650±50 о/мин (у неутралном положају). |
| Време паљења | Аутоматски мењач: 6+5° до ТДЦ (у положају "П" или "Н");
Ручни мењач: 6+5° до ТДЦ (неутрални положај). |
Погледајте оригинал на ресурсу NissanBook.ru
Ако је број обртаја у празном ходу разликује од норме, поступак за учење довода ваздуха у празном ходу неће се извршити. У том случају пронађите узрок квара помоћу Дијагностичке процедуре.
Дијагностички поступак
Ако је поступак учења подношења ваздуха на броју обртаја празног хода проведу немогуће, пратите следеће кораке:
1. Уверите се да је вентил за гас потпуно затворен.
2. Контролни рад вентила PCV.
3. Уверите се да нема цурења ваздуха у области иза вентила за гас.
4. Ако је све у реду са горње три тачке, онда се јавља сумња у вези са компонентама мотора и исправности њихове уградње. Проверите и уклоните узрок квара.
5. Ако се један од следећих услова јави након покретања мотора, исправите узрок проблема и извршите процедуру учења ваздуха у празном ходу од почетка:
- Мотор се зауставља.
- Мотор ради нестабилно у празном ходу.