Opis
Postupak je vježba za dovod zraka u praznom hodu, tijekom kojeg se brzina motora održava unutar normalnog raspona. Mora se izvesti u sljedećim slučajevima:
Prilikom zamjene električnog pokretača leptira za gas ili ECM-a
Kada je brzina u praznom hodu. drugačiji od norme.
Priprema
Prije izvođenja postupka učenja zraka u praznom hodu, provjerite jesu li ispunjeni sljedeći uvjeti. Procedura obuke se prekida ako se jedna od njih ne slijedi ni na trenutak.
- napon baterije: više od 12,9 V (u praznom hodu.);
- temperatura rashladnog sredstva motora: 70-95°C;
- pNP prekidač u položaju "ON";
- prekidač električnog opterećenja: u položaju "OFF" (klima, farovi, grijač stražnjeg stakla).
Na vozilima opremljenim dnevnim svjetlima, postavite prekidač svjetla u položaj 1 kako biste uključili samo mala svjetla
- upravljač: u neutralnom položaju (koji odgovara pravocrtnom kretanju);
- brzina automobila: automobil stoji;
- mjenjač: zagrijan;
Putujte automobilom 10 minuta.
Postupak izvršenja
Bilješka:
- Preporuča se točno mjerenje vremena pomoću sata.
- Ako postoji kvar u krugu senzora položaja papučice gasa, prebacivanje na dijagnostički način nije moguće.
1. Izvedite postupak učenja položaja otpuštanja papučice gasa.
2. Izvedite postupak učenja zatvorene leptira za gas.
3. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
4. Provjerite jesu li ispunjeni svi uvjeti navedeni u odjeljku "Priprema".
5. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" i pričekajte najmanje 10 sekundi.
6. Provjerite je li papučica gasa potpuno otpuštena, okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" i pričekajte 8 3 sekunde.
7. Brzo ponovite sljedeći postupak pet puta unutar 5 sekundi:
- a. Pritisnite papučicu gasa do kraja.
- b. Potpuno otpustite papučicu gasa.
Pričekajte 7 sekundi, do kraja pritisnite papučicu gasa otprilike 20 sekundi dok indikator kvara Ml ne prestane treperiti i ne zasvijetli stalno.
9. Potpuno otpustite papučicu gasa unutar 3 sekunde nakon što se uključi indikator kvara Ml.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
11. Pričekajte 20 sekundi.
12. Natjerajte motor dva ili tri puta i uvjerite se da je brzina praznog hoda i vrijeme paljenja je normalno.
| Parametar | Specifikacija |
| Brzina praznog hoda. | Automatski mjenjač: 700±50 o/min (u položaju "P" ili "N");
Ručni mjenjač: 650±50 o/min (u neutralnom položaju). |
| Vrijeme paljenja | Automatski mjenjač: 6+5° do TDC (u položaju "P" ili "N");
Ručni mjenjač: 6+5° do TDC (u neutralnom položaju). |
Ako je brzina praznog hoda razlikuje od norme, postupak učenja dovoda zraka u praznom hodu neće se provesti. U tom slučaju pronađite uzrok kvara pomoću dijagnostičke procedure.
Dijagnostički postupak
Ako postupak učenja zraka u praznom hodu nije moguć, učinite sljedeće:
1. Provjerite je li prigušni ventil potpuno zatvoren.
2. Provjerite rad PCV ventila.
3. Uvjerite se da nema curenja zraka u području iza ventila za gas.
4. Ako je sve u redu s gornje tri točke, tada se javlja sumnja u komponente motora i ispravnost njihove ugradnje. Provjerite i otklonite uzrok kvara.
5. Ako se nakon pokretanja motora pojavi jedan od sljedećih uvjeta, ispravite uzrok problema i izvedite postupak učenja zraka u praznom hodu od početka:
- Motor se gasi.
- Motor radi nestabilno u praznom hodu.