GA motory
1. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Demontujte vačkový hriadeľ.
3. Odstráňte pružinu ventilu (pozri časť "Hlava valca").
4. Odstráňte staré olejové tesnenie pomocou vhodného nástroja.
Piest tohto valca musí byť nastavený na TDC, aby sa zabránilo pádu ventilu.
5. Naneste motorový olej na nové olejové tesnenie a zatlačte ho pomocou vhodného tŕňa.
Motor SR
1. Odpojte lanko plynu.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov a odlučovač oleja.
Text bol skopírovaný z portálu (NissanBook.ru)
3. Demontujte vačkové hriadele a ozubené kolesá (pozri časť "Časový pohon"),
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
5. Aplikujte stlačený vzduch o tlaku približne 490 kPa (5 kgf/cm²) cez otvor zapaľovacej sviečky.
6. Odstráňte páku ovládača ventilu, vodidlo páky a podložku.
7. Odstráňte ventilovú pružinu pomocou špeciálneho nástroja.
Piest tohto valca musí byť nastavený na TDC, aby sa zabránilo pádu ventilu.
8. Odstráňte staré olejové tesnenie pomocou klieští.
9. Naneste motorový olej na nové olejové tesnenie a stlačte ho pomocou vhodného tŕňa.
CD motory
1. Odstráňte oba rozvodové remene.
2. Odstráňte remenice a kryty vačkových hriadeľov.
3. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa uvoľnením matíc od stredu smerom von v dvoch alebo troch krokoch.
4. Demontujte vačkový hriadeľ s olejovými tesneniami.
5. Odstráňte zdvihátka ventilov a označte ich tak, aby nedošlo k ich zámene počas inštalácie.
6. Vymeňte olejové tesnenia nasledovne:
- a) Piest 1. valca nastavte na TDC.
- b) Odstráňte ventilové pružiny a staré olejové tesnenia pre valce 1 a 4. Pružinové sedlá nie je potrebné demontovať.
- c) Zatlačte na nové olejové tesnenia pre valce 1 a 4. Nainštalujte pružiny (strana s úzkym stúpaním by mala smerovať k hlave valcov).
- d) Nainštalujte držiaky pružín na sacie ventily a rotátory na výfukové ventily.
- e) Piest 2. valca nastavte na TDC.
- f) Vymeňte tesnenia 2. a 3. valca rovnakým spôsobom ako v bodoch b) a c).
- g) Nainštalujte zdvihátka ventilov na ich pôvodné miesta.