Pozor! Pozrite si upozornenia na začiatku časti Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme.
1. Pred začatím servisu palivových potrubí alebo ich montážnych spojov je potrebné uvoľniť tlak v napájacom systéme (pozri časť Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme).
2. Prívodné palivové potrubia systému napájania sú uložené medzi plynovou nádržou a motorovým priestorom. Oceľové rúrky a flexibilné palivové hadice sú pripevnené k spodku vozidla pomocou svoriek a skrutiek. Kedykoľvek sa vozidlo zdvihne zo zeme na akýkoľvek účel (napríklad na kontrolu alebo výmenu komponentov výfukového systému), skúste využiť príležitosť skontrolovať stav palivových potrubí a ich montážnych spojov. Starostlivo skontrolujte všetky hadice a rúrky palivovej cesty, či nie sú prasknuté, skrútené, deformované a iné mechanické poškodenia.
3. Ak sa zistia známky vnútornej kontaminácie alebo prekážky, príslušná časť palivovej cesty sa musí odstrániť a prečistiť stlačeným vzduchom. Nezabudnite tiež skontrolovať stav sitka nasávania paliva čerpadla (pozri časť Kontrola stavu a výmena snímača spotreby paliva).
Oceľové rúry
Ako náhradné diely používajte iba oceľové rúry s vysokou pevnosťou od renomovaných výrobcov.
Pamätajte, že medené a hliníkové rúry nie sú schopné odolať zaťaženiu vibráciami, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky vozidla.
Pamätajte, že palivové potrubie na modeloch vybavených vstrekovacím systémom musí odolať vysokému vnútornému tlaku.
V značkových predajniach automobilového príslušenstva si často môžete kúpiť časti kovových rúr vybavených závitovými armatúrami. Pri uvoľňovaní a uťahovaní spojov použite dva kľúče, aby ste predišli otáčaniu spojovacej časti konektora. Nezabudnite skontrolovať stav O-krúžkov použitých na utesnenie spojov armatúr. Opotrebované alebo mechanicky poškodené krúžky ihneď vymeňte. Pokúste sa ako náhradné diely používať iba značkové diely.
Pružné hadice
Pozor! Pri výmene palivových hadíc používajte iba originálne komponenty s vysokým vnútorným tlakom.
Flexibilné palivové hadice musia byť vedené nie bližšie ako 10 cm od komponentov výfukového systému a nie bližšie ako 25 cm od katalyzátora. Dbajte na to, aby sa palivové potrubie nedostalo do kontaktu s karosériou alebo komponentmi zavesenia. Minimálna povolená medzera je 6,3 mm.
Výmena
1. Poškodené časti palivového potrubia (rúrky alebo hadice) musia byť odstránené a nahradené novými, značkovými.
2. Uvoľnite tlak v napájacom systéme (pozri časť Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme).
3. Uvoľnite časť palivového potrubia, ktorá sa má demontovať, z medziľahlých svoriek, ktoré ju pripevňujú k spodnej časti auta.
4. Ak je vo výbave, uvoľnite svorku(y) a odpojte hadicu(y) od kovového vedenia(ia). V prípade potreby na uvoľnenie otočte hadicu na armatúre, aby sa dala ľahšie odpojiť.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.