Odstránenie
1. Naneste zarovnávacie značky na príruby vidlíc kĺbového hriadeľa, spojovacie príruby hlavného pohonu a prevodovej skrine.
Pozor: Naneste značky farbou.
2. Uvoľnite upevňovacie matice stredového ložiskového držiaka.
Pozor: Matice úplne neodskrutkujte.
3. Odskrutkujte upevňovacie matice a skrutky zo spojovacích prírub kĺbového hriadeľa, rozdeľovacej prevodovky a rozvodovky. Odskrutkujte upevňovacie matice konzol centrálneho ložiska. Potom vyberte hnací hriadeľ z vozidla.
Upozornenie: Demontáž, inštalácia alebo prenášanie hnacieho hriadeľa môže poškodiť manžetu kĺbu konštantnej rýchlosti (CV kĺb). Na ochranu krytu pred rozbitím zabaľte oblasť, ktorá sa dotýka krytu a kovových častí, látkou alebo gumou.
Vyšetrenie
1. Po upevnení vidlice na jednej strane, ako je znázornené na obrázku, skontrolujte axiálnu vôľu závesu. Ak sa vôľa líši od normy, vymeňte zostavu hriadeľa vrtule.
- Hraničná vôľa: 0 mm
2. Skontrolujte, či hnací hriadeľ nie je ohnutý alebo poškodený. Ak zistíte poškodenie, vymeňte zostavu kĺbového hriadeľa.
3. Skontrolujte, či z ložiska nevychádza nejaký nezvyčajný zvuk alebo či nie je poškodené. Ak zistíte abnormálny hluk alebo poškodenie, vymeňte zostavu hnacieho hriadeľa.
Pozor:
Centrálne ložiská (vpredu a vzadu) nedá sa rozobrať.
Pánty sa nedajú rozobrať.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pred demontážou zarovnajte značky vyznačené na hnacom hriadeli a utiahnite upevňovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
Aby ste predišli pozdĺžnemu posunu izolátora, upravte polohu konzol ložísk.
Pri uťahovaní skrutiek a matíc nevkladajte kľúč do závesu.
Po montáži vykonajte cestnú skúšku a skontrolujte hádzanie hnacieho hriadeľa. Ak sa zistí hádzanie, oddeľte hnací hriadeľ od koncového pohonu. Spojovaciu prírubu zaistite otočením o 90°, 180° alebo 270°. Potom znova vykonajte test na ceste a skontrolujte hádzanie hnacieho hriadeľa v každej polohe.
