2. Auto položte prednými kolesami na meradlá na meranie uhla natočenia so zadnými kolesami - na stojany rovnakej výšky.
3. Skontrolujte maximálny uhol natočenia ľavého a pravého cestného kolesa pozdĺž vnútorného a vonkajšieho polomeru.
4. Naštartujte motor. Keď beží na voľnobežných otáčkach, otáčajte volantom z jednej polohy do druhej a zmerajte uhly natočenia volantu.
Štandard:
- Uhol natočenia vnútorného polomeru (A): Pozrite si časť nižšie "Technické údaje a špecifikácie".
- Vonkajší polomer otáčania (B): Pozrite si časť nižšie "Technické údaje a špecifikácie".
5. Ak sa líši od normálneho stavu, skontrolujte nasledovné:
a. Zmerajte zdvih hrebeňa.
Údaje prevzaté z tohto portálu: www.NISSANBOOK.ru
Štandardné.
Neutrálna poloha stojana "L": Pozrite si časť nižšie "Technické údaje a špecifikácie".
b. Ak sa dráha hrebeňa líši od normy, rozoberte mechanizmus riadenia, aby ste zistili príčinu.
- Uhly natočenia predných kolies nie sú nastaviteľné. Ak je niektorý z nich abnormálny, skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie komponentov mechanizmu riadenia stĺpika riadenia a predného zavesenia.
- Ak zistíte akúkoľvek abnormalitu, vymeňte chybné diely.