Системи опалення, вентиляції та кондиціювання повітря
При правильному використанні можливостей систем опалення та вентиляції в салоні автомобіля забезпечуються комфортні умови перебування та унеможливлюється запотівання скла.
Якщо автомобіль не був обладнаний системою кондиціонування повітря, вона може бути змонтована та встановлена в будь-який зручний для власника час, - звертайтеся на станції технічного обслуговування компанії Nissan.
Панель управління функціонуванням систем вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Загальний вигляд панелі керування із зазначенням розташування ручок представлений на ілюстрації.
Перемикач вибору швидкісного режиму вентилятора
Перемикач дозволяє вибирати швидкісний режим обертання вентилятора обігрівача/кондиціонера повітря. Перемикач має п'ять положень - OFF (Вимк) та 4 положення різної швидкості обертання крильчатки.
Вимикачі вибору напряму роздачі повітря
За допомогою даних кнопкових вимикачів здійснюється вибір напрямку роздачі повітряного потоку (верхній рівень, ножні колодязі, обдування скла та два змішані режими).
Регулятор температури повітря
Повзунковий регулятор дозволяє вибрати потрібний температурний режим функціонування систем опалення/кондиціювання на розсуд оператора. Зміщення рукоятки регулятора вправо призводить до збільшення температури повітря, що подається в салону автомобіля, вліво - до зменшення.
Кнопка вибору режиму замкнутої циркуляції повітря
За допомогою цієї кнопки здійснюється вибір режиму циркуляції повітря в салоні. При віджаті кнопці (положення OFF) в салон подається свіже зовнішнє повітря. Цей режим використовується для нормальної тривалої роботи обігрівача або К/В. При вичавленні кнопки (має загорітися вмонтована всередину контрольна лампа) система переходить у режим замкнутої циркуляції повітря в салоні. Даний режим зазвичай вибирається при русі сильно запиленими або загазованими ділянками дороги, а також у разі необхідності швидкого охолодження повітря в салоні кондиціонером.
Примітка. При тривалому використанні режиму замкнутої циркуляції відбувається застій повітря в салоні автомобіля.
Вимикач кондиціонера повітря "А/С"
Кнопка "А/С" призначена для включення та вимикання кондиціонера повітря. Щоб увімкнути кондиціонер, запустіть двигун, виберіть потрібний швидкісний режим вентилятора (положення 1 ÷ 4) і натисніть кнопку "А/С"), - повинна загорітися вмонтована в кнопку контрольна лампа. Вимкнення кондиціонера здійснюється повторним натисканням на кнопку.
Управління дефлекторами
Сопла центральних повітроводів панелі приладів обладнані спеціальними жалюзійними дефлекторами, що дозволяють регулювати відхилення повітряного потоку, що подається як у горизонтальній, так і у вертикальній площинах. Управління дефлекторами здійснюється за допомогою вбудованого в решітку сопел важеля і розташованого поруч із решіткою роликового перемикача, конструкція якого дозволяє повністю відключити подачу повітря.
Ґрати бічних повітроводів панелі приладів мають аналогічну конструкцію.
Інструкції з використання систем вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Нижче наведено докладні інструкції з експлуатації систем опалення, вентиляції та кондиціонування повітря у різних кліматичних умовах. До уваги читача представлена інформація про те, як забезпечити ефективну вентиляцію, опалення та охолодження повітря в салоні автомобіля, а також про те, як швидко видалити зі скла конденсат та іній.
Всі системи, що розглядаються, функціонують тільки при запущеному двигуні. Як робоче тіло для обігрівача використовується охолоджувальна рідина двигуна. Якщо двигун не прогрітий до нормальної робочої температури, потрібно кілька хвилин, перш ніж в салон почне подаватися тепле повітря. Робота системи кондиціювання повітря залежить від температури охолоджуючої рідини двигуна.
У більшості випадків найкраща ефективність функціонування систем, що забезпечують комфортний мікроклімат, досягається в режимі подачі в салон зовнішнього повітря. Тривале включення режиму замкнутої циркуляції, особливо при непрацюючому кондиціонері повітря, призводить до запотівання стекол і підвищення спертості повітря, тому рекомендується включати даний режим тільки в разі потреби і відносно нетривалий час, наприклад, при русі по місцевості з задимленою або забрудненою атмосферою. Як тільки необхідність ізоляції салону відпаде, подача до салону свіжого повітря має бути відновлена.
Зовнішнє атмосферне повітря надходить у системи опалення та кондиціювання через приймальні грати, розташовані перед вітровим склом і оснащені обтічником. Періодично прочищайте отвори приймальної решітки від листя та іншого сміття, що утруднює проходження повітря.
Вентиляція салону автомобіля
Система припливно-витяжної вентиляції забезпечує постійний обмін повітря у салоні автомобіля. Свіже зовнішнє повітря, що надходить через передню решітку, циркулює по салону і потім видаляється через вихідні отвори, розташовані поблизу заднього скла.
- a) Відведіть у крайнє ліве положення рукоятку регулятора температури. Перевірте, щоб кондиціонер повітря було вимкнено;
- b) Виберіть режим роздачі повітря, який відповідає піктограмі . Режим замкнутої циркуляції повітря має бути вимкнений;
- c) Вибравши відповідний швидкісний режим вентилятора, встановіть необхідну інтенсивність подачі повітря до салону автомобіля.
Охолодження повітря у салоні автомобіля
Охолодження салону проводиться таким чином:
- a) Увімкніть кондиціонер повітря, натиснувши на кнопку "А/С", - повинна загорітися вмонтована в кнопку контрольна лампа;
- b) Простежте, щоб ручка регулятора температури повітря була зміщена в крайнє ліве положення.
- c) Виберіть напрямок напряму роздачі повітря, що відповідає піктограмі ;
- d) При високій вологості зовнішнього повітря увімкніть режим замкнутої циркуляції, при низькій вологості, - режим притоку свіжого повітря;
- e) Вибравши відповідний швидкісний режим вентилятора, встановіть потрібну інтенсивність подачі повітря в салон.
Якщо автомобіль простояв тривалий час на сонці і повітря в салоні сильно нагрілося, швидко знизити температуру в салоні таким чином:
- a) Запустіть двигун;
- b) Увімкніть кондиціонер повітря (кнопка "А/С"). Перевірте, щоб ручка регулятора температури повітря була зміщена в крайнє ліве положення;
- c) Вибравши відповідний швидкісний режим вентилятора, встановіть максимальну інтенсивність подачі повітря до салону;
- d) Частково відкрийте вікна та виберіть напрямок роздачі повітря, що відповідає піктограмі . Увімкніть режим надходження свіжого повітря.
Після того, як температура повітря в салоні знизиться до прийнятного рівня, закрийте вікна та встановіть нормальний режим кондиціювання повітря (див. вище).
Робота системи кондиціювання повітря призводить до підвищення навантаження на двигун автомобіля, тому слід уважно стежити за стрілкою покажчика температури охолоджувальної рідини, рухаючись з частими зупинками та на малій швидкості в умовах напруженого міського циклу, або долаючи затяжні підйоми значної крутизни. При наближенні стрілки покажчика червоному діапазону шкали тимчасово вимкніть кондиціонер повітря, доки температура двигуна не повернеться в норму.
Опалення салону автомобіля
Для того, щоб підняти температуру повітря в салоні автомобіля, виконайте такі маніпуляції.
- a) Запустіть двигун;
- b) Виберіть напрямок роздачі повітря, що відповідає піктограмі . Режим замкнутої циркуляції повітря має бути вимкнений;
- c) Вибравши відповідний швидкісний режим вентилятора, встановіть необхідну інтенсивність подачі повітря до салону;
- d) Змішуючи рукоятку регулятора температури повітря в той чи інший бік, встановіть бажаний ступінь підігріву повітря.
Опалення салону з одночасним осушенням повітря за допомогою кондиціонера
При роботі системи кондиціювання вологість повітря в салоні автомобіля знижується, тому одночасне включення систем опалення та кондиціювання дозволяє зробити повітря в салоні автомобіля теплим та сухим.
- a) Увімкніть вентилятор;
- b) Увімкніть кондиціонер повітря;
- c) Виберіть напрямок роздачі повітря, який відповідає піктограмі . Режим рециркуляції повітря має бути вимкнений.
- d) Зміщуючи рукоятку регулятора температури повітря в той чи інший бік, встановіть бажаний ступінь підігріву повітря, що надходить у салон. У цьому режимі холодне повітря з кондиціонера поєднується з теплим повітрям з обігрівача.
Спільне включення систем опалення та кондиціювання повітря можна застосовувати за будь-яких умов руху, коли температура навколишнього повітря вище 0°С.
Видалення зі скла конденсату та інею
Очистити внутрішні поверхні скла від конденсованої вологи можна так:
- a) Увімкніть вентилятор;
- b) У разі відповідної комплектації автомобіля увімкніть кондиціонер повітря;
- c) Виберіть напрямок роздачі повітря, що відповідає піктограмі . Режим замкнутої циркуляції повітря має бути вимкнений;
- d) Встановіть ручку регулятора температури повітря в таке положення, щоб через сопла обдування вітрового скла подавалося тепле повітря;
- e) Увімкніть електрообігрівач заднього скла для швидкого видалення конденсованої вологи з його поверхні. Щоб вимкнути кондиціонер, натисніть кнопку А/С.
Для того щоб видалити із зовнішньої поверхні вітрового та бокового скла іній або лід, що утворилися після стоянки автомобіля на вулиці в морозну погоду, виконайте такі маніпуляції:
- a) Увімкніть запалювання, повернувши ключ у замку у положення "ON";
- b) Виберіть напрямок роздачі повітря, що відповідає піктограмі . Режим замкнутої циркуляції повітря має бути вимкнений. Деякі варіанти виконання автомобіля передбачають можливість автоматичного включення режиму подачі свіжого повітря та кондиціонера шляхом вибору напрямку роздачі, що відповідає піктограмі ;
- c) Зсуньте рукоятку регулятора температури повітря в крайнє праве положення (максимальне підігрів повітря) і увімкніть вентилятор на максимальну швидкість;
- d) Запустіть двигун автомобіля.
Для прискорення очищення вітрового скла від інею або льоду в холодну погоду рекомендується спочатку включити режим замкнутої циркуляції повітря. Після того, як вітрове скло звільниться від льоду, відновіть подачу свіжого повітря з метою запобігання запотіванню скла.
У режимі обдування скла весь подається в салон повітря надходить через щілинні сопла, розташовані зверху на панелі приладів біля основи вітрового скла, а також через бічні вентиляційні дефлектори панелі приладів. Температура повітря, що обдуває скла, і швидкість очищення скла збільшуються в міру прогріву двигуна. Для прискорення процесу видалення з вітрового скла конденсату, інею або льоду можна закрити бічні вентиляційні дефлектори (див. ілюстрацію 4.10). В цьому випадку все повітря піде виключно на обдування вітрового скла.
З міркувань безпеки не слід починати рух доти, доки всі вікна автомобіля не очистяться від конденсату, і водієві не буде забезпечений адекватний огляд.
Вимкнення систем опалення та вентиляції
Для того, щоб тимчасово відключити системи опалення та вентиляції, поверніть рукоятку регулятора температури повітря в крайнє ліве положення, встановіть мінімальний швидкісний режим вентилятора.
Необхідність у відключенні систем виникає в перші кілька хвилин після запуску двигуна в холодну погоду, оскільки це забезпечує швидший прогрів двигуна до температури, достатньої для ефективного функціонування обігрівача. У всіх інших випадках тримайте вентилятор постійно включеним, щоб уникнути застоювання повітря в салоні.
Система клімат-контролю
Зовнішній вигляд панелі управління систем опалення, вентиляції та кондиціонування обладнаних системою клімат-контролю моделей представлено на ілюстрації.
Запустіть двигун та увімкніть кондиціонер.
Автоматичне охолодження та осушуючий обігрів
В даному режимі система автоматично підтримує в салоні задану температуру, незалежно від коливань температури зовнішнього повітря. Розподіл потоків роздачі повітря та швидкість обертання вентилятора також контролюються автоматично.
Натисніть кнопку "AUTO", - на дисплеї повинен висвітитися напис відповідного змісту.
За допомогою кнопки розташованої зліва від дисплея панелі керування регулятора встановіть потрібний температурний режим.
Примітка. Оптимальною з точки зору ефективності функціонування системи вважається температура 25°С.
Режим автоматичної підтримки температури та регулювання роздачі повітря увімкнено.
Обігрів (економічний режим)
Примітка. Не рекомендується використовувати цей режим у разі запотівання скла.
У цьому режимі К/В не працює.
Натисніть кнопку увімкнення економічного режиму (ECON), - на дисплеї повинен висвітитися напис відповідного змісту.
Виберіть потрібний температурний режим опалення.
Примітка. Щоб уникнути збоїв у роботі обігрівача, не слід встановлювати температуру нижче температури навколишнього повітря.
Режим автоматичної підтримки температури та регулювання роздачі повітря увімкнено.
Видалення конденсату
1. Натисніть кнопку включення обдування скла - повинна загорітися вмонтована в кнопку контрольна лампа.
2. Виберіть потрібний температурний режим.
3. Для прискореного видалення конденсату та поморозу із зовнішнього боку скла виберіть максимальний швидкісний режим функціонування вентилятора.
4. Як тільки очистіть вітрове скло, натисніть кнопку "AUTO" для повернення в автоматичний режим функціонування системи.
5. При включеному обдуванні і температурі навколишнього повітря нижче 2°С відбувається автоматичне перемикання системи у режим видалення конденсату з відключенням режиму замкнутої циркуляції. Подача до зовнішнього повітря прискорює процес видалення конденсату.
Ручне керування швидкістю обертання вентилятора
Ручний вибір швидкісного режиму обертання крильчатки вентилятора здійснюється за допомогою розташованого праворуч від дисплея клавішного перемикача. Щоб повернутися до системи в автоматичний режим, натисніть кнопку "AUTO".
Кнопка увімкнення режиму замкнутої циркуляції повітря
При включенні режиму замкнутої циркуляції повинна загорітися контрольна лампа, вмонтована в кнопку вимикача. Вимкнення режиму здійснюється повторним натисканням кнопки.
Примітка. Увімкнення режиму замкнутої циркуляції стає неможливим при встановленні системи видалення конденсату.
Кнопка ручного вибору напрямку роздачі повітря (MODE)
За допомогою цієї кнопки може бути обраний один з наступних чотирьох режимів роздачі повітря, що подається в салон:
- a) Подача повітря через повітропроводи верхнього рівня (центральні та бічні дефлектори панелі приладів);
- b) Подача повітря через повітроводи верхнього рівня та в ножні колодязі;
- c) Подача повітря в ножні колодязі;
- d) Подача повітря в ножні колодязі та на обдування вітрового та бокового скла.
Особливості експлуатації системи клімат-контролю
При низькій температурі навколишнього середовища та холодному двигуні подача повітря в ножні колодязі в перші 150 секунд після здійснення запуску двигуна перекривається і відновлюється тільки після достатнього прогріву рідини, що охолоджує.
У панель приладів автомобіля вмонтовано датчик температури, за показаннями якого здійснюється підтримка температури на заданому рівні. Намагайтеся не складати поруч із датчиком жодних предметів.
Аудіосистема
Автомагнітола
Магнітола функціонує лише при включеному запалюванні (ключ у положенні ON або АСС).
Для найкращого прийому радіосигналу слід повністю висунути антену. На прийом радіосигналу впливає потужність передавальної станції та її віддаленість, перешкоди від будівель, мостів, гір та інших перешкод, як правило, короткочасні зміни як прийом викликаються саме наявністю подібних перешкод.
Зовнішній вигляд панелі керування автомагнітоли, що входить до стандартної комплектації автомобілів Nissan Maxima, представлений на ілюстрації. Магнітола обладнана передньою панеллю, що знімається.
Магнітола включає радіоприймач діапазонів ДВ-СВ-УКВ і касетний програвач магнітних записів. Крім того, в систему входять кодовий модуль і CD-програвач з пристроєм автоматичної зміни дисків. Магнітофон має високу якість відтворення завдяки застосуванню фільтра шумів системи Dolby.
Система подвійного прийому
Прийом сигналу в діапазоні УКХ часто супроводжується сильними шумами, пов'язаними з хорошим відображенням ультракоротких хвиль від різних перешкод. Для покращення якості прийому застосовано систему подвійного прийому, засновану на двох антенах. Перша антена є звичайною телескопічною антеною. Друга антена – дротяного типу – наклеюється на заднє скло автомобіля. Система автоматично перемикається на ту антену, яка забезпечує найкращу якість прийому.
Охоронна система
З метою мінімізації ризику викрадення аудіосистема обладнана охоронною системою із використанням чотиризначного цифрового коду. Без введення коду включення магнітоли неможливо. При нормальній експлуатації аудіосистема не заблокована і працює як завжди.
Охоронна система спрацьовує лише при вилученні модуля з панелі приладів. Розблокувати модуль можна лише введенням певного коду. Код індивідуальний для кожної магнітоли, зміні не підлягає і вказується в спеціальній картці, яка вкладається в речову скриньку на місці збирання автомобіля. З питанням місцезнаходження картки слід звертатися на станцію техобслуговування Nissan.
Зберігайте картку з кодом охоронної системи у безпечному місці, бажано поза автомобілем. У разі втрати картки та відсутності дублюючих записів коду слід звернутися на станцію технічного обслуговування Nissan.
Знімна панель керування
Щоб зняти панель керування, ліворуч перемістіть ручку її кріплення.
Перед тим, як залишити автомобіль на паркувальній стоянці рекомендується покласти панель у футляр, що додається в комплект, і взяти його з собою. Футляр призначений для захисту панелі від пошкоджень. Для увімкнення магнітоли встановіть панель на штатне місце. Для проведення технічного обслуговування знімної панелі управління на станції технічного обслуговування Nissan необхідно пред'явити картку з охоронним кодом.
Видалення охоронного коду
Увага! Уважно ознайомтеся наведеними нижче інструкціями і дотримуйтесь усіх вказівок.
1. Для проведення певних видів технічного обслуговування автомобіля, пов'язаних з вимкненням акумуляторної батареї, потрібно видалити код безпеки автомагнітоли. Якщо код заздалегідь не видалити, при відключенні живлення відбудеться блокування системи.
2. Увімкніть радіо, - на дисплеї з'явиться напис "CODE IN" (код введений).
3. Натисніть будь-яку кнопку (крім "Щ", "Ъ" та "PS/AS"), - на дисплеї з'явиться напис "0000".
4. За допомогою кнопок налаштування на фіксовані радіостанції наберіть на табло необхідний код охорони.
5. Натисніть кнопку введення коду "PS/AS".
6. Натисніть та утримуйте кнопки 1 та 4 налаштування на радіостанції.
7. Двічі вимкніть і знову увімкніть модуль з натиснутими кнопками 1 і 4 (ON-OFF-ON-OFF-ON).
8. Під час висвічування на дисплеї після останнього увімкнення магнітоли написи "0000" натисніть будь-яку кнопку (за винятком "Щ", "Ъ" та "PS/AS").
9. За допомогою кнопок налаштування на фіксовані радіостанції наберіть відповідний код охорони.
10. Натисніть на кнопку введення шифру "PS/AS", - на дисплеї починає блимати напис "CLEAR", і одночасно ввімкнеться радіоприймач/магнітофон.
11. Видалення коду захисту завершено.
Увага! При введенні неправильного шифру на табло залишаються горіти введені цифри, приймач/магнітофон при цьому не вмикається. При кожному увімкненні магнітоли після видалення коду охорони на дисплеї буде висвічуватися, а потім зникати напис "CLEAR". Щоб уникнути крадіжки модуля радіоприймача, не залишайте автомобіль на паркувальній стоянці під час віддаленого шифру пристрою блокування.
Відновлення охоронного коду
1. Код слід відновлювати одразу після закінчення процедур технічного обслуговування автомобіля.
2. Вимкніть радіо.
3. Натисніть та утримуйте кнопки 1 та 4 налаштування на радіостанції.
4. Увімкніть та вимкніть магнітолу при натиснутих кнопках 1 і 4, - на дисплеї висвітиться напис "CODE IN" (код встановлений).
5. Тепер введення коду захисту завершено, система охорони активована.
Розблокування автомагнітоли
1. При відключенні акумулятора з будь-якої причини призводить до блокування аудіосистеми. Після відновлення живлення та увімкнення модуля на табло висвічується напис "CODE IN". Для розблокування системи та відновлення його працездатності виконайте наступне:
2. Увімкніть живлення, на дисплеї з'явиться напис "CODE IN".
3. Натисніть будь-яку кнопку (за винятком "Ъ", "Щ" та "PS/AS"), - висвітиться напис "0000".
4. Наберіть секретний код (див. вище).
5. Натисніть кнопку введення коду "PS/AS", система розблокується і станеться увімкнення радіо/магнітофона. Під час введення неправильного коду на дисплеї відображається напис "----". Зачекайте близько 10 секунд і спробуйте ще раз ввести код.
Увага! Пристрій блокування обладнано захисним механізмом, який обмежує кількість вводів неправильного коду. Після першої та другої невдалих спроб система приймає чергове введення через 10 секунд. Після введення неправильного шифру від 3 до 20 разів інтервал між введеннями збільшується до 15 хвилин. Подальші спроби призводять до повного блокування системи, після чого її можна розблокувати тільки на фірмовій станції техобслуговування компанії Nissan.
Індикатор коду
лампочка індикатора CODE, що горить, вказує на те, що охоронна система захисту знаходиться в стані готовності. Перш ніж залишити автомобіль, завжди слід перевіряти готовність охоронної системи по лампочці індикатора. Щоб увімкнути охорону, натисніть кнопку "PS/AS" після виконання наступних дій:
- a) Вимкніть радіо;
- b) Вимкніть запалювання;
- c) Зніміть панель керування, - індикатор починає блимати. Щоб вимкнути індикатор, натисніть кнопку "PS/AS" знову.
Правила використання системи в режимі радіоприймання
Поверніть ручку живлення/гучність та натисніть кнопку увімкнення радіоприймача (TUNER). Налаштуйте на бажану радіостанцію. Відрегулюйте гучність за допомогою ручки гучності. Натисканням ручки живлення/гучність можна ввімкнути/вимкнути режим гучного звучання. У режимі Гучно на табло відображається напис "LOUD".
Вибір діапазону
Перемикання частотного діапазону (УКВ/СВ/ДВ) здійснюється за допомогою кнопки BAND, на дисплеї панелі керування висвічується позначення U, М або L відповідно.
Режим ручного налаштування
Для переходу в режим ручного налаштування натисніть перемикач "TUM А/М", - повинна загорітися вбудована в кнопку перемикача контрольна лампа. Натискання кнопок "Щ" і "Ъ" змінює частоту сигналу на один крок вгору або вниз. Щоб змінити частоту, утримуйте відповідну кнопку натиснутою.
Режим автоматичного налаштування
Щоб перейти з режиму ручного налаштування в режим автоматичного налаштування, натисніть перемикач "TUM A/M". В автоматичному режимі приймач налаштовується на найближчу станцію. При натисканні кнопки "Щ" та "Ъ" радіо перебудовується на наступну найближчу радіостанцію в режимі локального пошуку (LOCAL). Якщо в локальній області частот станція не виявляється, система перемикає чутливість на режим "DX", - повинен загорітися відповідний індикатор. Якщо станція не виявляється в режимі DX, приймач починає вести безперервний поперемінний пошук. Автопошук переривається натисканням перемикача "TUM А/М".
Функція запам'ятовування радіостанцій
Радіоприймач дозволяє зафіксувати по шість радіостанцій у кожному діапазоні частот. Для цього виконайте наступне:
- a) Налаштуйтеся на бажану станцію;
- b) Натисніть і утримуйте натиснутою більше 2 секунд будь-яку з кнопок налаштування на радіостанції, - відтворення повинне припинитися;
- c) Після завершення процесу запам'ятовування на кнопці вибраного каналу світиться індикатор, і відтворення відновлюється;
- d) Інші канали встановлюються аналогічно.
При відключенні живлення радіо або вибиванні запобіжника пам'ять радіоприймача стирається. У цьому випадку слід повторити процедуру налаштування на бажані станції.
Автоматичне запам'ятовування радіостанцій
1. Для автоматичного запам'ятовування шести радіостанцій натисніть і потримайте більше 2 секунд. Натискання кнопки менше 2 секунд встановлює режим попереднього сканування частот. Щоб розпізнати зафіксовані радіостанції, натисніть кнопки 1-6.
2. Під час процедури запам'ятовування радіостанції на відповідній кнопці каналу блимає підсвічування номера каналу та контрольна лампа.
3. Функція автоматичного запам'ятовування веде пошук станцій спочатку у локальній області частот, та був у режимі DX. Якщо після двох циклів пошуку в обох режимах виявляється менше 6 радіостанцій, процедура запам'ятовування припиняється і радіоприймач переходить на встановлену частоту.
Налаштування звучання
Щоб досягти максимальної якості звучання, відрегулюйте тембр звуку ручками BASS та TREBLE.
Регулювання балансу
Витягніть ручку живлення/гучність/баланс і, повертаючи її, відрегулюйте баланс гучності між правим та лівим гучномовцями.
Глибина звуку
Відрегулюйте баланс гучності між передніми та задніми гучномовцями ручкою "FADER".
Перемикання на режим прийому станції дорожнього мовлення (якщо є)
1. Щоб увімкнути режим, встановіть діапазон УКХ (U) і натисніть кнопку "TP-VF", - на дисплеї з'явиться напис "VF".
2. Під час трансляції програми дорожньої інформації радіоприймач автоматично перемикається на відповідну станцію мовлення, а на дисплеї висвічується напис "ТР", при цьому автоматично збільшується гучність відтворення. Якщо в момент увімкнення режиму мовлення дорожньої інформації працює магнітофон, автоматично вмикається пауза. Після закінчення трансляції відновлюється програвання касети.
3. У режимі автоматичного налаштування при натиснутій кнопці "TP-VF" тюнер приймає тільки станції, які транслюють в даний момент програму дорожньої інформації.
4. Увімкнення функції автоматичного запам'ятовування при натиснутій кнопці "TP-VF" призводить до фіксації у пам'яті радіоприймача лише тих станцій, які транслюють на даний момент програму дорожньої інформації.
Правила використання системи у режимі відтворення магнітних записів
Встановіть ключ запалення в положення "АСС" або "ON" та натисніть кнопку режиму роботи магнітофона (ТАРЕ). Горизонтально вставте касету в касету прямою стороною. Після завантаження стрічки розпочнеться відтворення запису.
Увага! Не застосовуйте силу при вставленні касети! Індикатор кнопки "ТАРЕ" показує напрямок перемотування плівки. Для прискореного перемотування вперед натисніть кнопку "Щ", яка відповідає напрямку руху стрічки. Для перемотування назад натисніть кнопку "Ъ", протилежну тій, яка показана на індикаторі.
Функція автоматичного пошуку (APS)
1. Функція APS дозволяє автоматично переходити до початку та кінця поточного запису.
2. Щоб увімкнути режим APS, натисніть двічі кнопку "Щ" або "Ъ", - почнеться пошук початку або кінця запису (вбудована в кнопку контрольна лампа горітиме).
3. При натиснутій кнопці "SCAN" (горить вбудована контрольна лампа) подвійне натискання кнопки "Щ"/"Ъ" призводить до запуску функції попереднього прослуховування вперед або назад.
4. Функція APS може не спрацьовувати у таких випадках:
- a) Рівень запису занадто низький;
- b) На стрічці записано розмовну мову;
- c) Проміжки між записами становлять менше 4 секунд;
- d) Паузи між записами надто довгі;
- e) запис відбувається без проміжків;
- f) Пауза заповнена сильним шумовим тлом.
Зміна напряму руху стрічки
Натисніть перемикач BAND/DISC/34.
Функція пошуку початку наступного запису
Щоб повторно відтворити поточний запис, натисніть "RPT". Під час дії функції повтору на кнопці горить вбудована контрольна лампа та напис RPT.
Система придушення шумів Dolby NR
Якщо магнітний запис закодовано системою Dolby NR, то для усунення високочастотного шуму стрічки натисніть кнопку "DOLBY NR", - загориться вбудована в кнопку контрольна лампа.
Фільтри марки Dolby NR виготовляються за ліцензією Dolby. Напис Dolby NR та подвійний D є торговими знаками цієї корпорації.
Функція пошуку початку наступного запису
Для переходу на початок наступного запису натисніть кнопку "BLS" - повинна загорітися вбудована в кнопку контрольна лампа. Ця функція спрацьовує лише в тому випадку, якщо між записами є паузи завдовжки більше 10 секунд.
Вилучення касети
1. Натисніть кнопку викиду касети , - відтворення припиняється, і касета вискакує з касетоприймача.
2. Касета вискакує навіть при вимкненому магнітофоні, якщо ключ запалення знаходиться в положенні "АСС". Вставити касету можна лише після увімкнення живлення системи.
Використання металізованих та хромованих стрічок
Під час програвання касет із металізованою або хромованою стрічкою програвач автоматично перемикається на режим високоякісного відтворення. Під час відтворення таких стрічок світиться відповідний індикатор.
Запобіжні заходи при використанні касетного програвача
1. Щоб зберегти хорошу якість звучання, Nissan рекомендує використовувати касети з тривалістю відтворення менше 60 хвилин.
2. Не залишайте касету в плеєрі. Зберігайте касети в захисних чохлах і не допускайте потрапляння на них прямого сонячного випромінювання, тепла, вологи та магнітних матеріалів.
3. При нагріванні від сонячної радіації касета може деформуватися та стати непридатною для використання.
4. Не використовуйте касети з відстаючими наклейками, які можуть застрягти всередині програвача.
5. Якщо стрічка в касеті послабилася, вставте олівець в одну з перемотних маточок і щільно намотайте стрічку на валик касети. Ослаблена стрічка може зам'ятись, що погіршить якість її звучання.
6. З часом зчитує, затискна і револьверні головки забруднюються фрагментами магнітного шару стрічки, що проходить. Таке забруднюючі нашарування призводить до послаблення та спотворення відтворення, через що голівки слід періодично очищати за допомогою спеціальної касети.
Автоматична зміна компакт-дисків
1. Ця функція діє лише в тому випадку, якщо встановлено автомат для зміни дисків та вставлено магазин із компакт-дисками.
2. Поверніть ключ запалення у положення "АСС" або "ON" і натисніть кнопку увімкнення CD-програвача.
3. Щоб змінити диск у магазині, натисніть перемикач "BAND/DISC/34".
4. Натисніть кнопку "Щ" або "Ъ", щоб перейти до наступного або попереднього запису.
5. Для швидкого прокручування диска вперед або назад натисніть кнопку "Щ" або "Ъ" і утримуйте її протягом 1 секунди.
6. Натисніть "RPT" для повторного відтворення поточного запису.
7. Щоб увімкнути функцію сканування, натисніть кнопку "SCAN". Після того, як загориться контрольна лампа, двічі натисніть кнопку "Щ" або "Ъ" для запуску сканування вперед або назад.
8. Натисніть кнопку "RAN" (випадковий), щоб програти будь-який випадково вибраний запис поточного диска.
Електромеханічна приймальна антена
1. Перш ніж увімкнути радіоприймач необхідно переконатися, що поряд з виходом антени не знаходяться люди, і що щогла антени може виявитися без перешкод.
2. Щоб уникнути пошкодження антени в процесі автоматичного миття автомобіля, необхідно попередньо переконатися, що вона повністю прибрана.
3. Налипання на щоглу антени бруду та сторонніх предметів може призвести до заклинювання електроприводу. Час від часу протирайте щоглу зволоженою чистою ганчіркою.
4. Висунення антени відбувається автоматично під час увімкнення радіоприймача. Вимкнення тюнера призводить до автоматичного забирання антени. Якщо радіо не вимикається, антена висувається і забирається при повороті ключа запалювання в положення "ON" або "OFF".
Програвач компакт-дисків (якщо встановлено)
Зовнішній вигляд панелі керування CD-плеєра показано на ілюстрації.
Охоронна система
Конструкція та принцип функціонування охоронної системи CD-програвача аналогічні описаним вище для автомагнітоли. Блокування включається при спробі несанкціонованого зняття програвача з автомобіля, а також при відключенні живлення.
Розблокування програвача Як уже згадувалося вище, якщо з будь-якої причини відбувається відключення живлення, то програвач компакт-дисків заблоковано. Після відновлення живлення та увімкнення програвача на дисплеї панелі керування висвічується напис "--Сod-". Для розблокування програвача та відновлення його працездатності виконайте наступне:
- a) Увімкніть радіо. З'являється напис "--Cod-";
- b) Натисніть будь-яку кнопку (за винятком кнопки виймання диска ""). З'являється напис "-0000";
- c) Натисканням кнопок пошуку: ТОР, та , наберіть код, - введений код відображається на дисплеї;
- d) Натисніть кнопку "RANDOM", щоб ввести код. Модуль розблоковується та починає працювати. Під час введення неправильного коду на дисплеї відображається напис "----". Слід зачекати 10 секунд і повторити спробу.
Індикатор коду
Палаюча контрольна лампа індикатора CODE вказує на те, що система охорони знаходиться в стані готовності. Перш ніж залишити автомобіль, завжди перевіряйте готовність системи по індикатору, для чого вимкніть радіоприймач і запалювання. контрольна лампа індикатора починає блимати.
Правила використання CD-програвача
Увага! У холодну або дощову погоду підвищена вологість повітря може спричинити збої в роботі CD-програвача. У таких випадках слід витягнути програвач та повністю просушити або провентилювати його. На нерівних дорогах головка програвача, що зчитує, може збиватися з доріжки. За високої температури повітря в салоні CD-програвач може перестати працювати. У цьому випадку перед використанням слід охолодити салон. Не допускайте потрапляння прямих сонячних променів на програвач CD.
1. Поверніть ключ запалення у положення "АСС" або "ON". Вставте диск у дисковод (титульною стороною верх). Після часткового входу в щілину диск підхоплюється та завантажується автоматично, після чого починається програвання. Після завантаження диска на дисплеї протягом 5 секунд висвічується кількість записів та повний час відтворення. Під час завантаження 8-сантиметрового компакт-диска на дисплеї з'являється CD SINGLE.
2. Якщо під час завантаження диска працює радіо або касетний програвач, вони автоматично вимикаються і починається відтворення компакт-диска.
3. Гучність, тональність, баланс та глибина звучання регулюються ручками керування радіо.
4. Перед тим, як вставити диск у дисковод, перевірте контрольну лампу "DISC IN" (див. нижче) без іншого диска. Спроби вставити диск можуть призвести до різного роду пошкоджень.
Індикатор наявності диска
Коли компакт-диск завантажений у програвач, червоним кольором світиться напис "DISC IN".
Кнопка "RESET"
Ця кнопка призначена для запуску нормального режиму роботи плеєра. Після будь-яких робіт з електропроводкою програвача слід відразу після його включення і перед початком відтворення обов'язково натиснути на 2 секунди кнопку RESET.
Кнопка PLAY/STOP
PLAY/ STOP Натискання цієї кнопки під час відтворення призводить до вимкнення дисплея та припинення відтворення. Повторне натискання кнопки відновлює відтворення з місця зупинки.
Кнопки ручного пошуку
Натискання цієї кнопки призводить до прискореного прокручування поточного запису вперед. Натискаючи та відпускаючи кнопку, можна швидко прослухати запис.
Натискання цієї кнопки призводить до швидкого прокручування запису у зворотний бік.
Функція автоматичного пошуку
Натискання цієї кнопки призводить до переходу до наступного запису. Одноразове натискання кнопки збільшує номер поточного запису на дисплеї на 1. При постійно натиснутій кнопці лічильник постійно переходить вперед від одного запису до іншого. Щоб розпочати програвання з потрібного запису, встановіть на табло номер запису та відпустіть кнопку.
Натискання цієї кнопки призводить до переходу до попереднього запису. Одноразове натискання кнопки призводить до повторного відтворення поточного запису з початку. При постійно натиснутій кнопці лічильник безперервно переходить назад від одного запису до іншого. Щоб розпочати програвання із запису, що має номер менший, ніж у поточного запису, встановіть на табло номер цього запису та відпустіть кнопку.
Кнопка повернення на початок
TOP Натискання цієї кнопки під час відтворення призводить до повернення до першого запису на диску та його відтворення.
Кнопка повтору
REPEAT Ця кнопка призначена для повторного прослуховування поточного запису. Після натискання цієї кнопки на дисплеї висвічується напис REPEAT, і після закінчення поточного запису вона повторюється з початку. У режимі повтору відтворюється лише поточний запис. Щоб повернути режим звичайного відтворення, натисніть кнопку ще раз. Напис REPEAT зникає.
Функція повтору не скасовується після зупинки диска або після вимкнення живлення перемикачем АСС.
Кнопка попереднього прослуховування
SCAN Функція попереднього прослуховування дозволяє швидко ознайомитись із усіма записами на диску. Після натискання кнопки "SCAN" на табло з'являється напис відповідного змісту і програвач послідовно відтворює перші десять секунд кожного запису. Після останнього запису сканування диска повторюється. Щоб вимкнути сканування, натисніть цю кнопку ще раз. Напис на табло зникає, і відновлюється режим звичайного відтворення.
Кнопка випадкового вибору
RANDOM Після натискання цієї кнопки під час програвання на табло з'являється напис "RANDOM", і вбудований мікропроцесор починає випадково вибирати порядок відтворення записів на диску. Щоб вимкнути випадковий вибір записів, натисніть цю кнопку ще раз. Напис на табло зникає, і відновлюється режим звичайного відтворення.
Примітка. Порядок слідування записів вибирається випадковим чином, що не виключає можливості повторення одного і того ж запису двічі поспіль.
Функція випадкового вибору не скасовується після зупинки диска або після вимкнення живлення перемикачем АСС.
Кнопка видалення диска . Натискання цієї кнопки призводить до викиду диска. При цьому не важливо, програється диск чи варто. Якщо при відкритій приймальні панелі програвача натиснути кнопку відтворення або натиснути на приймальну панель, автоматичне завантаження диска з наступним включенням режиму відтворення. Якщо приймальна панель програвача залишається відкритою протягом більше 15 секунд, автоматичне закриття приймальної панелі автоматично закриває компакт-диск від випадкового пошкодження. У цьому випадку автоматичного увімкнення режиму відтворення не відбувається.
8-сантиметрові компакт-диски не можуть бути завантажені у програвач натисканням кнопки відтворення. Режим автозавантаження у цьому випадку також не працює.