Urządzenia komfortowe (Nissan Maxima A32)

Systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji

Prawidłowo wykorzystane możliwości systemów ogrzewania i wentylacji wnętrza samochodu zapewniają komfortowe warunki życia i zapobiegają parowaniu szyb.



Jeśli samochód w momencie zakupu nie był wyposażony w klimatyzację, można ją zamontować i zamontować w dowolnym dogodnym dla właściciela terminie – skontaktuj się z serwisem Nissan.

Panel sterujący do obsługi instalacji wentylacyjnych, grzewczych i klimatyzacyjnych

Na ilustracji przedstawiono ogólny widok panelu sterującego ze wskazaniem rozmieszczenia uchwytów.

Przełącznik wyboru prędkości wentylatora

Przełącznik umożliwia wybór trybu prędkości obrotowej wentylatora nagrzewnicy/klimatyzatora. Przełącznik posiada pięć pozycji - OFF (Off) oraz 4 pozycje różnych prędkości obrotowych wirnika.

Przełączniki wyboru kierunku nawiewu powietrza

Za pomocą tych przełączników przyciskowych można wybrać kierunek rozdziału przepływu powietrza (górny poziom, studnie na stopy, dmuchanie szkła i dwa tryby mieszane).

Regulator temperatury powietrza

Suwak umożliwia wybór trybu temperaturowego wymaganego do pracy systemów ogrzewania/klimatyzacji według uznania operatora. Przesunięcie manetki regulatora w prawo powoduje wzrost temperatury powietrza dostarczanego do wnętrza pojazdu, a w lewo – jej zmniejszenie.

Przycisk wyboru trybu zamkniętego obiegu powietrza

Za pomocą tego przycisku wybierasz tryb cyrkulacji powietrza w kabinie. Po naciśnięciu przycisku (pozycja WYŁĄCZONA) do kabiny dostarczane jest świeże powietrze z zewnątrz. Tryb ten stosowany jest podczas normalnej, długotrwałej pracy nagrzewnicy lub klimatyzacji. Po naciśnięciu przycisku (powinna zapalić się lampka kontrolna zamontowana wewnątrz) system przełącza się w tryb zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Tryb ten wybieramy najczęściej podczas jazdy po mocno zapylonych lub zagazowanych odcinkach drogi, a także wtedy, gdy zachodzi potrzeba szybkiego schłodzenia powietrza w kabinie klimatyzacją.

Notatka. Podczas długotrwałego korzystania z trybu obiegu zamkniętego we wnętrzu samochodu zatrzymuje się powietrze.

Przełącznik klimatyzacji powietrza "A/Z"

Przycisk "A/c" służy do włączania i wyłączania klimatyzatora. Aby włączyć klimatyzacji uruchom silnik, wybierz żądany tryb prędkości wentylatora (pozycja 1÷4) i naciśnij przycisk "A/C"), - powinna się zapalić zamontowany w przycisk lampka kontrolna. Wyłączanie klimatyzacji odbywa się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.

Sterowanie deflektorem

Dysze środkowych kanałów powietrznych tablicy rozdzielczej wyposażone są w specjalne żaluzje, które umożliwiają regulację odchylenia strumienia nawiewanego powietrza zarówno w płaszczyźnie poziomej, jak i pionowej. Sterowanie deflektorami odbywa się za pomocą dźwigni wbudowanej w kratkę dyszy oraz przełącznika rolkowego umieszczonego obok kratki, którego konstrukcja pozwala na całkowite odcięcie dopływu powietrza.



Kratki bocznych kanałów powietrza tablicy rozdzielczej mają podobną konstrukcję.

Instrukcja obsługi systemów wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji

Poniżej znajdują się szczegółowe instrukcje obsługi systemów HVAC w różnych klimatach. Czytelnik otrzymuje informacje jak zapewnić skuteczną wentylację, ogrzewanie i schładzanie powietrza we wnętrzu samochodu, a także jak szybko usunąć kondensację i szron z szyby.

Wszystkie rozważane systemy działają tylko przy pracującym silniku. Płyn chłodzący silnik służy jako płyn roboczy nagrzewnicy. Jeżeli silnik nie zostanie rozgrzany do normalnej temperatury roboczej, upłynie kilka minut, zanim ciepłe powietrze zacznie napływać do kabiny pasażerskiej. Działanie układu klimatyzacji jest niezależne od temperatury płynu chłodzącego silnik.

W zdecydowanej większości przypadków najlepszą efektywność działania systemów zapewniających komfortowy mikroklimat osiąga się w trybie nawiewu powietrza zewnętrznego do kabiny. Długotrwałe załączanie trybu obiegu zamkniętego, szczególnie gdy klimatyzator nie pracuje, prowadzi do zaparowania szyb i zwiększonego zatężenia powietrza, dlatego zaleca się włączać ten tryb tylko wtedy, gdy jest to konieczne i na stosunkowo krótki czas, np. podczas jazdy w obszarach o zadymionej lub zanieczyszczonej atmosferze. Gdy tylko nie będzie już konieczne izolowanie kabiny, należy wznowić dopływ świeżego powietrza do kabiny.

Powietrze atmosferyczne z zewnątrz dostaje się do systemów ogrzewania i klimatyzacji przez kratkę odbiorczą umieszczoną przed przednią szybą i wyposażoną w owiewkę. Okresowo czyść otwory kratki wlotowej z liści i innych zanieczyszczeń utrudniających przepływ powietrza.

Wentylacja wnętrza samochodu

System wentylacji nawiewno-wywiewnej zapewnia stałą wymianę powietrza we wnętrzu pojazdu. Świeże powietrze zewnętrzne wpadające przez przednią kratkę wlotową krąży po kabinie, a następnie jest usuwane przez wyloty umieszczone w pobliżu tylnej szyby.

• a) Przesuń pokrętło regulacji temperatury do skrajnej lewej pozycji. Sprawdź, czy klimatyzator jest wyłączony;
• b) Wybrać tryb dystrybucji powietrza odpowiadający ikonie . Tryb zamkniętego powietrza musi być wyłączony;
• c) Po wybraniu odpowiedniego trybu prędkości wentylatora należy ustawić żądane natężenie nawiewu do wnętrza samochodu.

Chłodzenie powietrza wewnątrz samochodu

Wnętrze jest chłodzone w następujący sposób:

• a) Włączyć klimatyzator wciskając przycisk "A/C" – powinna zaświecić się lampka kontrolna wbudowana w przycisk;
• b) Upewnij się, że pokrętło regulacji temperatury powietrza jest przesunięte maksymalnie w lewo.
• c) Wybrać kierunek nawiewu powietrza odpowiadający piktogramowi ;
• d) Jeżeli wilgotność powietrza na zewnątrz jest wysoka, włączyć tryb obiegu zamkniętego; w przypadku niskiej wilgotności włączyć tryb nawiewu świeżego powietrza;
• e) Po wybraniu odpowiedniego trybu prędkości wentylatora należy ustawić wymagane natężenie nawiewu powietrza do kabiny pasażerskiej.

Jeśli samochód stał przez dłuższy czas na słońcu i powietrze w kabinie zrobiło się bardzo gorące, należy szybko obniżyć temperaturę w kabinie w następujący sposób:

• a) Uruchom silnik;
• b) Włącz klimatyzator (przycisk A/C). Sprawdź, czy pokrętło regulacji temperatury powietrza jest przesunięte maksymalnie w lewo;
• c) Po wybraniu odpowiedniego trybu prędkości wentylatora należy ustawić maksymalne natężenie nawiewu powietrza do kabiny;
• d) Otwórz częściowo okna i wybierz kierunek nawiewu powietrza zgodnie z piktogramem . Włącz tryb dopływu świeżego powietrza.

Gdy temperatura we wnętrzu spadnie do akceptowalnego poziomu, zamknij okna i ustaw klimatyzację na normalną (patrz wyżej).

Praca układu klimatyzacji zwiększa obciążenie silnika pojazdu, dlatego należy uważnie monitorować wskaźnik temperatury płynu chłodzącego podczas jazdy z częstymi postojami i małą prędkością w ruchliwych warunkach miejskich lub podczas pokonywania długich, stromych podjazdów. Kiedy wskazówka manometru zbliży się do czerwonego zakresu skali, należy tymczasowo wyłączyć klimatyzację, aż temperatura silnika powróci do normy.

Ogrzewanie wnętrza samochodu

Aby podnieść temperaturę powietrza w samochodzie, wykonaj następujące manipulacje.

• a) Uruchom silnik;
• b) Wybrać kierunek nawiewu powietrza odpowiadający piktogramowi . Tryb zamkniętego powietrza musi być wyłączony;
• c) Po wybraniu odpowiedniego trybu prędkości wentylatora należy ustawić żądaną intensywność nawiewu powietrza do kabiny;
• d) Przesuwając uchwyt regulatora temperatury powietrza w tę czy inną stronę, należy ustawić żądany stopień nagrzania powietrza.

Ogrzewanie wnętrza z jednoczesnym osuszaniem za pomocą klimatyzacji



Kiedy klimatyzacja działa, wilgotność powietrza we wnętrzu samochodu spada, dlatego włączenie jednocześnie ogrzewania i klimatyzacji powoduje, że powietrze wewnątrz samochodu jest ciepłe i suche.

• a) Włącz wentylator;
• b) Włącz klimatyzator;
• c) Wybrać kierunek nawiewu powietrza odpowiadający piktogramowi . Tryb recyrkulacji powietrza musi być wyłączony.
• d) Obracając pokrętłem regulacji temperatury powietrza w tę czy inną stronę, należy ustawić żądany stopień podgrzania powietrza wpadającego do kabiny. W tym trybie zimne powietrze z klimatyzatora miesza się z ciepłym powietrzem z nagrzewnicy.

Połączone działanie systemów ogrzewania i klimatyzacji można stosować w każdych warunkach jazdy, gdy temperatura otoczenia przekracza 0°C.

Usuwanie kondensatu i szronu ze szkła

Wewnętrzne powierzchnie szkła ze skondensowanej wilgoci można oczyścić w następujący sposób:

• a) Włącz wentylator;
• b) Jeżeli pojazd jest odpowiednio wyposażony, należy włączyć klimatyzację;
• c) Wybrać kierunek nawiewu powietrza odpowiadający piktogramowi . Tryb zamkniętego powietrza musi być wyłączony;
• d) Ustawić pokrętło regulacji temperatury powietrza w takiej pozycji, aby przez dysze odmgławiacza przedniej szyby dostarczane było ciepłe powietrze;
• e) Włącz odmgławiacz tylnej szyby, aby szybciej usunąć skroploną wilgoć z jej powierzchni. Aby wyłączyć klimatyzator, naciśnij przycisk A/C.

Aby usunąć szron lub lód z zewnętrznej powierzchni szyby przedniej i szyb bocznych, który powstał po zaparkowaniu samochodu na zewnątrz w mroźną pogodę, wykonaj następujące czynności:

• a) Włączyć zapłon przekręcając kluczyk w zamku do pozycji "ON";
• b) Wybrać kierunek nawiewu powietrza odpowiadający piktogramowi . Tryb zamkniętego obiegu powietrza musi być wyłączony. Niektóre wersje pojazdów zapewniają możliwość automatycznego włączenia trybu świeżego powietrza i klimatyzacji poprzez wybór kierunku nawiewu odpowiadającego ikonie ;
• c) Przesuń pokrętło regulacji temperatury powietrza maksymalnie w prawą pozycję (maksymalne ogrzewanie powietrza) i włącz wentylator na maksymalną prędkość;
• d) Uruchom silnik samochodu.

Aby przyspieszyć usuwanie szronu lub lodu z szyby przedniej przy bardzo zimnej pogodzie, zaleca się najpierw włączyć tryb zamkniętego obiegu powietrza. Gdy przednia szyba będzie wolna od lodu, wznów dopływ świeżego powietrza, aby zapobiec zaparowaniu szyby.

W trybie nadmuchu całe powietrze dostarczane do kabiny wchodzi przez szczelinowe dysze umieszczone w górnej części tablicy rozdzielczej u podstawy przedniej szyby, a także przez boczne owiewki wentylacyjne tablicy rozdzielczej. W miarę nagrzewania się silnika wzrasta temperatura powietrza nadmuchującego szyby oraz prędkość czyszczenia szyb. Aby przyspieszyć proces usuwania skroplin, szronu lub lodu z szyby przedniej, możesz zamknąć owiewki boczne (patrz ilustracja 4.10). W takim przypadku całe powietrze zostanie przeznaczone wyłącznie na dmuchanie przedniej szyby.

Ze względów bezpieczeństwa nie należy rozpoczynać jazdy, dopóki wszystkie szyby pojazdu nie będą zaparowane, a kierowca nie będzie miał odpowiedniej widoczności.

Wyłączenie instalacji grzewczych i wentylacyjnych

Aby tymczasowo wyłączyć ogrzewanie i wentylację, należy przekręcić pokrętło regulacji temperatury powietrza maksymalnie w lewo i ustawić wentylator na minimalną prędkość.

Konieczność wyłączenia układów pojawia się już w pierwszych minutach po uruchomieniu silnika w niskich temperaturach, gdyż zapewnia to szybsze nagrzanie silnika do temperatury wystarczającej do efektywnej pracy nagrzewnicy. We wszystkich pozostałych przypadkach wentylator powinien być stale włączony, aby uniknąć zastoju powietrza w kabinie.

System kontroli klimatu

Wygląd panelu sterowania systemami ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji modeli wyposażonych w klimatyzację pokazano na ilustracji.

Uruchom silnik i włącz klimatyzację.

Automatyczne ogrzewanie chłodzące i osuszające

W tym trybie system automatycznie utrzymuje zadaną temperaturę w kabinie, niezależnie od wahań temperatury powietrza zewnętrznego. Rozkład strumieni powietrza i prędkość obrotowa wentylatora są również kontrolowane automatycznie.

Wciśnij przycisk "AUTO" – na wyświetlaczu powinien pojawić się napis odpowiedniej treści.

Za pomocą przycisku znajdującego się po lewej stronie wyświetlacza panelu sterowania ustawić żądany tryb temperatury.

Notatka. Optymalna temperatura z punktu widzenia wydajności systemu to 25°C.

Włączony jest tryb automatycznego utrzymywania temperatury i regulacji rozdziału powietrza.

Ogrzewanie (tryb ekonomiczny)

Notatka. Nie zaleca się korzystania z tego trybu w przypadku zaparowania szyb.

W tym trybie C/V nie działa.

Naciśnij przycisk, aby włączyć tryb ekonomiczny (ECON), - na wyświetlaczu powinien pojawić się odpowiedni komunikat.

Wybierz wymagany tryb temperaturowy systemu grzewczego.

Notatka. Aby uniknąć nieprawidłowego działania grzejnika, nie należy ustawiać temperatury poniżej temperatury otoczenia.

Włączony jest tryb automatycznego utrzymywania temperatury i regulacji rozdziału powietrza.

Usuwanie kondensatu

1. Wciśnij przycisk aby włączyć odmgławiacz szyby przedniej – powinna zaświecić się lampka kontrolna wbudowana w przycisk.

2. Wybierz żądane ustawienie temperatury.

3. Aby szybko usunąć kondensację i szron z zewnętrznej strony szyby, wybierz tryb maksymalnej prędkości wentylatora.

4. Po oczyszczeniu szyby naciśnij przycisk "AUTO", aby powrócić do automatycznego trybu pracy systemu.

5. Gdy wentylator zostanie włączony, a temperatura otoczenia spadnie poniżej 2°C, system automatycznie przejdzie w tryb usuwania kondensatu przy wyłączonym trybie obiegu zamkniętego. Doprowadzenie powietrza zewnętrznego do kabiny przyspiesza proces usuwania kondensatu.

Ręczna regulacja prędkości wentylatora

Ręcznego wyboru trybu prędkości obrotowej wirnika wentylatora dokonuje się za pomocą stacyjki umieszczonej po prawej stronie wyświetlacza. Aby powrócić do trybu automatycznego, należy nacisnąć przycisk "AUTO".

Zamknięty przycisk obiegu powietrza

Po włączeniu trybu obiegu zamkniętego powinna zaświecić się lampka kontrolna wbudowana w przycisk włącznika. Tryb wyłącza się poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.

Notatka. Włączenie trybu obiegu zamkniętego staje się niemożliwe, gdy zainstalowany jest system usuwania kondensatu.

Przycisk ręcznego wyboru kierunku nawiewu ("TRYB")

Za pomocą tego przycisku można wybrać jeden z czterech trybów nawiewu powietrza do kabiny:

• a) Dopływ powietrza kanałami górnego poziomu (nawiewy środkowe i boczne tablicy rozdzielczej);
• b) Dopływ powietrza poprzez kanały górnego poziomu i przestrzenie na nogi;
• c) Dopływ powietrza do studni stóp;
• d) Nawiew na nogi oraz do nadmuchu szyby przedniej i szyb bocznych.

Funkcje obsługi układu klimatyzacji

Przy niskich temperaturach otoczenia i zimnym silniku dopływ powietrza do wnęk na stopy zostaje odcięty w ciągu pierwszych 150 sekund po uruchomieniu silnika i wznowiony dopiero po wystarczającym podgrzaniu płynu chłodzącego.



W deskę rozdzielczą samochodu wbudowany jest czujnik temperatury, według którego odczytów utrzymuje się temperatura na zadanym poziomie. Staraj się nie umieszczać żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika.

System audio

Radia samochodowe

Radio działa tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk w pozycji ON lub ACC).

Aby uzyskać najlepszy odbiór sygnału radiowego, antena powinna być całkowicie wysunięta. Na odbiór sygnału radiowego wpływ ma moc stacji nadawczej i jej odległość, zakłócenia od budynków, mostów, gór i innych przeszkód - z reguły krótkotrwałe zmiany w jakości odbioru spowodowane są właśnie obecnością taka ingerencja.



Wygląd panelu sterowania radiem samochodowym, który znajduje się w standardowym wyposażeniu samochodów Nissan Maxima, pokazano na ilustracji. Radio posiada zdejmowany panel przedni.

Radio zawiera odbiornik radiowy zakresów DV-SV-VHF oraz odtwarzacz kasetowy z nagraniami magnetycznymi. Dodatkowo w skład systemu wchodzi moduł zabezpieczający kodem oraz odtwarzacz CD z automatyczną zmieniarką płyt. Magnetofon charakteryzuje się wysoką jakością odtwarzania dzięki zastosowaniu filtra szumów Dolby.

Podwójny system odbioru

Odbiorze sygnału w paśmie VHF często towarzyszą silne szumy związane z dobrym odbiciem fal ultrakrótkich od różnych przeszkód. Aby poprawić jakość odbioru, zastosowano podwójny system odbioru oparty na dwóch antenach. Pierwsza antena to konwencjonalna antena teleskopowa. Druga antena – typu przewodowego – przyklejana jest do tylnej szyby samochodu. System automatycznie przełącza się na antenę, która aktualnie zapewnia najlepszą jakość odbioru.

System bezpieczeństwa

Aby zminimalizować ryzyko kradzieży, system audio wyposażony jest w system zabezpieczający wykorzystujący czterocyfrowy kod cyfrowy. Bez wpisania kodu włączenie radia nie jest możliwe. Podczas normalnej pracy system audio nie jest blokowany i działa normalnie.

System bezpieczeństwa włącza się dopiero po wyjęciu modułu z tablicy rozdzielczej. Odblokowanie modułu możliwe jest jedynie poprzez podanie określonego kodu. Kod jest indywidualny dla każdego radia, nie podlega zmianie i jest podany na specjalnej karcie, którą wkłada się do schowka w miejscu montażu pojazdu. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące lokalizacji karty, skontaktuj się z dealerem Nissana.

Przechowuj kartę z kodem zabezpieczającym w bezpiecznym miejscu, najlepiej na zewnątrz pojazdu. Jeżeli karta zostanie zgubiona i nie ma zduplikowanych wpisów kodu, skontaktuj się ze stacją obsługi Nissana.

Zdejmowany panel sterowania

Aby zdjąć panel sterowania, należy przesunąć jego uchwyt mocujący w lewo.

Przed pozostawieniem samochodu na parkingu zaleca się włożenie panelu do dołączonego etui i zabranie go ze sobą. Etui ma za zadanie chronić panel przed uszkodzeniami. Aby włączyć radio należy zamontować panel w oryginalnym miejscu. Aby oddać zdejmowany panel sterowania do naprawy, należy przedstawić dealerowi Nissana kartę z kodem zabezpieczającym.

Usuwanie kodu zabezpieczającego

Uwaga! Przeczytaj uważnie poniższe instrukcje i dokładnie postępuj zgodnie ze wszystkimi wskazówkami.

1. W celu przeprowadzenia niektórych rodzajów konserwacji pojazdu związanych z odłączeniem akumulatora konieczne jest usunięcie kodu zabezpieczającego radioodtwarzacz samochodowy. Jeśli kod nie zostanie najpierw usunięty, system zostanie zablokowany po wyłączeniu zasilania.

2. Włącz radio - na wyświetlaczu powinien pojawić się napis "CODE IN" (wprowadzony kod).

3. Naciśnij dowolny przycisk (z wyjątkiem "T", "B" i "PS/AS"), - na wyświetlaczu pojawia się napis "0000".

4. Za pomocą przycisków strojenia stacjonarnych stacji radiowych wprowadź na wyświetlaczu wymagany kod zabezpieczający.

5. Nacisnąć przycisk wprowadzania kodu "PS/AS".

6. Naciśnij i przytrzymaj przyciski strojenia 1 i 4 w radiu.

7. Dwukrotnie wyłączyć i włączyć moduł przy wciśniętych przyciskach 1 i 4 (ON-OFF-ON-OFF-ON).

8. Gdy po ostatnim włączeniu radia na wyświetlaczu pojawi się "0000", naciśnij dowolny przycisk (oprócz "Sch", "Bl" i "PS/AS").

9. Za pomocą przycisków strojenia stacjonarnych stacji radiowych wybierz odpowiedni kod zabezpieczający.

10. Wciśnij przycisk wprowadzenia kodu "PS/AS" – na wyświetlaczu zacznie migać napis "CLEAR" i jednocześnie włączy się radio/magnetofon.

11. Usuwanie kodu zabezpieczającego zostało zakończone.

Uwaga! Jeżeli wprowadzisz błędny kod, wprowadzone cyfry pozostaną podświetlone na wyświetlaczu, lecz odbiornik/rejestrator nie włączy się. Za każdym razem, gdy włączysz radio po usunięciu kodu zabezpieczającego, na wyświetlaczu pojawi się, a następnie zniknie, komunikat "CLEAR". Aby uniknąć kradzieży modułu radiowego, nie należy pozostawiać pojazdu na parkingu z wyjętym kodem blokady.

Przywracanie kodu zabezpieczającego

1. Kod należy przywrócić niezwłocznie po zakończeniu czynności konserwacyjnych pojazdu.

2. Wyłącz radio.

3. Naciśnij i przytrzymaj przyciski strojenia 1 i 4 w radiu.

4. Włącz i wyłącz radio, naciskając przyciski 1 i 4, na wyświetlaczu pojawi się "CODE IN" (kod zainstalowany).

5. Teraz wprowadzono kod zabezpieczający i system bezpieczeństwa został aktywowany.

Odblokowanie radia samochodowego

1. Jeśli z jakiegoś powodu akumulator zostanie odłączony, spowoduje to zablokowanie systemu audio. Po przywróceniu zasilania i włączeniu modułu na wyświetlaczu pojawia się komunikat "CODE IN". Aby odblokować system i przywrócić jego funkcjonalność należy wykonać następujące czynności:

2. Włącz zasilanie, na wyświetlaczu pojawi się "CODE IN".

3. Naciśnij dowolny przycisk (z wyjątkiem przycisku "B", "T" i "PS/AS"), - wyświetli się napis "0000".

4. Wybierz tajny kod (patrz wyżej).

5. Naciśnij przycisk wpisania kodu "PS/AS", system odblokuje się i włączy się radio/magnetofon. Jeżeli wprowadzisz błędny kod, na wyświetlaczu pojawi się "----". Poczekaj około 10 sekund i spróbuj ponownie wprowadzić kod.

Uwaga! Urządzenie blokujące jest wyposażone w mechanizm zabezpieczający, który ogranicza liczbę wpisań nieprawidłowego kodu. Po pierwszej i drugiej nieudanej próbie, system akceptuje kolejne wprowadzenie po 10 sekundach. Po wpisaniu błędnego kodu od 3 do 20 razy odstęp między wpisami zwiększa się do 15 minut. Dalsze próby prowadzą do całkowitego zablokowania systemu, po czym odblokowanie go możliwe jest jedynie w serwisie Nissana.

Wskaźnik kodu

Świecąca lampka kontrolna CODE wskazuje, że system bezpieczeństwa jest w stanie gotowości. Przed opuszczeniem samochodu należy zawsze sprawdzić gotowość systemu bezpieczeństwa sprawdzając kontrolkę kontrolną. Aby uzbroić system, należy po wykonaniu poniższych czynności nacisnąć przycisk "PS/AS":

• a) Wyłącz radio;
• b) Wyłącz zapłon;
• c) Zdjąć panel sterowania – kontrolka zacznie migać. Aby wyłączyć wskaźnik należy ponownie nacisnąć przycisk "PS/AS".

Zasady korzystania z systemu w trybie odbioru radiowego

Obróć pokrętło zasilanie/głośność, a następnie kliknij przycisk włączenia radia (TUNER). Nastaw na żądaną stację radiową. Pokrętło głośności, aby wyregulować głośność. Naciśnięcie klamki zasilanie/głośność można produkować włączanie/wyłączanie trybu GŁOŚNEGO dźwięku. W trybie GŁOŚNO na wyświetlaczu pojawi się napis "LOUD".

Wybór zakresu

Przełączanie zakresu częstotliwości (VHF/MW/LW) odbywa się za pomocą przycisku BAND; na wyświetlaczu centrali wyświetla się odpowiednio oznaczenie U, M lub L.

Tryb ręczny

Aby przejść w tryb ręcznego ustawienia naciśnij przełącznik "TUM A/M", - powinna zapalić się lampa wbudowana w przycisk włącznika lampka kontrolna. Naciśnięcie przycisków "T" i "B" zmienia częstotliwość odbieranego sygnału na jeden krok w górę lub w dół. Do ciągłej zmiany częstotliwości przytrzymanie odpowiedniego przycisku.

Tryb automatyczny

Aby przełączyć się z trybu strojenia ręcznego na tryb strojenia automatycznego, naciśnij przełącznik "TUM A/M". W trybie automatycznym odbiornik dostraja się do najbliższej stacji radiowej. Po naciśnięciu przycisków "Sch" i "Bl" radio dostraja się do najbliższej stacji radiowej w trybie wyszukiwania lokalnego (LOCAL). Jeżeli w lokalnym zakresie częstotliwości nie zostanie wykryta stacja, system przełącza czułość na tryb "DX" - powinna zapalić się odpowiednia kontrolka. Jeżeli stacja nie zostanie wykryta również w trybie DX, odbiornik rozpoczyna ciągłe, naprzemienne wyszukiwanie. Automatyczne wyszukiwanie można przerwać naciskając przycisk "TUM A/M".

Funkcja pamięci stacji radiowej

Odbiornik radiowy umożliwia nagrywanie sześciu stacji radiowych w każdym zakresie częstotliwości. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:

• a) Dostrój żądaną stację;
• b) Naciśnij i przytrzymaj dowolny przycisk strojenia w radiu przez ponad 2 sekundy – odtwarzanie powinno się zatrzymać;
• c) Po zakończeniu procesu zapamiętywania wskaźnik na przycisku wybranego kanału zaświeci się i odtwarzanie zostanie wznowione;
• d) Pozostałe kanały instaluje się w ten sam sposób.

Po wyłączeniu zasilania radia lub przepaleniu bezpiecznika pamięć radia zostaje skasowana. W takim przypadku należy powtórzyć procedurę strojenia dla żądanych stacji.

Automatyczne zapisywanie stacji radiowych

1. Aby automatycznie zapamiętać sześć stacji radiowych, naciśnij przycisk na dłużej niż 2 sekundy. Naciśnięcie przycisku na mniej niż 2 sekundy ustawia tryb wstępnego skanowania częstotliwości. Aby zidentyfikować stałe stacje radiowe, naciśnij przyciski 1-6.

2. Podczas procedury zapamiętywania stacji radiowej na przycisku odpowiedniego kanału miga podświetlenie numeru kanału i lampka kontrolna.

3. Funkcja automatycznego zapamiętywania wyszukuje stacje najpierw w lokalnym zakresie częstotliwości, a następnie w trybie DX. Jeżeli po dwóch cyklach wyszukiwania w obu trybach zostanie wykrytych mniej niż 6 stacji radiowych, procedura wczytywania zostaje zakończona, a odbiornik radiowy przełącza się na wcześniej ustawioną częstotliwość.

Ustawienia dźwięku

Aby uzyskać maksymalną jakość dźwięku, wyreguluj barwę dźwięku za pomocą pokręteł BASS i TREBLE.

Regulacja balansu

Wyciągnij pokrętło Zasilanie/Głośność/Balans i obróć je, aby wyregulować balans głośności pomiędzy prawym i lewym głośnikiem.

Głębia dźwięku

Użyj pokrętła FADER, aby wyregulować balans głośności pomiędzy przednimi i tylnymi głośnikami.

Przełączanie na tryb odbioru komunikatów drogowych (jeśli jest dostępny)

1. Aby włączyć tryb należy ustawić pasmo UKF (U) i wcisnąć przycisk "TP-VF" – na wyświetlaczu pojawi się "VF".

2. Podczas nadawania programu z informacjami o ruchu drogowym radio automatycznie przełącza się na odpowiednią stację, na wyświetlaczu pojawia się komunikat "TP", a głośność odtwarzania automatycznie wzrasta. Jeżeli magnetofon działa, gdy włączony jest tryb nadawania informacji drogowych, automatycznie włącza się pauza. Po zakończeniu audycji odtwarzanie taśmy zostaje wznowione.

3. W trybie strojenia automatycznego po naciśnięciu przycisku "TP-VF" tuner odbiera tylko te stacje, które aktualnie nadają program z informacjami o ruchu drogowym.

4. Włączenie funkcji automatycznego zapamiętywania przy naciśnięciu przycisku "TP-VF" powoduje zapamiętanie w pamięci radia tylko tych stacji, które aktualnie nadają program z informacjami o ruchu drogowym.

Zasady korzystania z systemu w trybie odtwarzania zapisu magnetycznego

Ustaw kluczyk zapłonu w pozycji "ACC" lub "ON" i naciśnij przycisk trybu pracy magnetofonu (TARE). Włóż kasetę poziomo do szuflady, otwartą stroną skierowaną w prawą stronę. Po włożeniu taśmy rozpocznie się odtwarzanie nagrania.

Uwaga! Nie należy używać siły przy wkładaniu kasety! Wskaźnik przycisku "TARA" pokazuje kierunek przewijania folii. Dla szybkiego przewijania do przodu, naciśnij przycisk "T", który jest zgodny z kierunkiem ruchu taśmy. Aby szybko przewinąć plik do tyłu, naciśnij przycisk "B", przeciwną do tej, która jest pokazana na wyświetlaczu.

Funkcja automatycznego wyszukiwania (APS)

1. Funkcja APS umożliwia automatyczne przejście do początku i końca bieżącego nagrania.

2. Aby włączyć tryb APS naciśnij dwa razy przycisk "T" lub "B", rozpocznie się wyszukiwanie początku lub końca rekordu (zaświeci się lampka kontrolna wbudowana w przycisk).

3. Przy wciśniętym przycisku "SKANUJ" (wbudowana lampka kontrolna jest włączona) dwukrotne naciśnięcie przycisku "T"/"B" powoduje uruchomienie funkcji wstępnego odsłuchu do przodu lub do tyłu.

4. Funkcja APS może nie działać w następujących przypadkach:

• a) Poziom nagrywania jest zbyt niski;
• b) Taśma zawiera język mówiony;
• c) Odstępy między nagraniami są krótsze niż 4 sekundy;
• d) Przerwy pomiędzy nagraniami są zbyt długie;
• e) Nagranie odbywa się bez przerw;
• f) Pauza jest wypełniona silnym hałasem w tle.

Zmiana kierunku ruchu paska

Naciśnij przełącznik BAND/DISC/34.

Funkcja wyszukiwania początku następnego nagrania

Aby odtworzyć aktualne nagranie, naciśnij przycisk "RPT". Gdy funkcja powtarzania jest aktywna, świeci się wbudowana lampka kontrolna i napis RPT na przycisku.

System redukcji szumów Dolby NR

Jeżeli nagranie magnetyczne jest kodowane w systemie Dolby NR, to w celu wyeliminowania szumów o wysokiej częstotliwości taśmy należy nacisnąć przycisk "DOLBY NR" - zaświeci się lampka kontrolna wbudowana w przycisk.

Filtry marki Dolby NR są produkowane na licencji firmy Dolby Corporation. Dolby NR i Double D są znakami towarowymi tej korporacji.

Funkcja wyszukiwania początku następnego nagrania

Aby przejść do początku kolejnego nagrania należy wcisnąć przycisk "BLS" – powinna zaświecić się lampka kontrolna wbudowana w przycisk. Ta funkcja działa tylko wtedy, gdy pomiędzy nagraniami występują przerwy dłuższe niż 10 sekund.

Wyjmowanie kasety

1. Naciśnij przycisk wysuwania kasety , - odtwarzanie zostaje zatrzymane i taśma wysunie się z magnetofonu.

2. Kaseta wyskakuje nawet po wyłączeniu magnetofonu, jeśli kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "ACC". Kasetę można włożyć dopiero po włączeniu zasilania systemu.

Zastosowanie listew metalizowanych i chromowanych

Podczas odtwarzania kaset z taśmą metalizowaną lub chromowaną odtwarzacz automatycznie przełącza się w tryb odtwarzania wysokiej jakości. Podczas odtwarzania takich taśm zapala się odpowiedni wskaźnik.

Środki ostrożności podczas korzystania z odtwarzacza kasetowego

1. Aby zachować dobrą jakość dźwięku, Nissan zaleca używanie kaset o czasie odtwarzania krótszym niż 60 minut.

2. Nie zostawiaj kasety w odtwarzaczu. Przechowuj kasety w futerałach ochronnych i z dala od bezpośredniego światła słonecznego, ciepła, wilgoci i materiałów magnetycznych.

3. Kaseta nagrzana promieniowaniem słonecznym może się zdeformować i stać się bezużyteczna.

4. Nie używaj kaset z luźnymi etykietami, które mogą utknąć wewnątrz odtwarzacza.

5. Jeżeli taśma w kasecie jest luźna, włóż ołówek w jedną z piast przewijania i owiń ciasno taśmę wokół rolki kasety. Luźna taśma może się pomarszczyć, co pogorszy jakość dźwięku.

6. Z biegiem czasu głowice odczytujące, zaciskowe i głowice rewolwerowe ulegają zanieczyszczeniu fragmentami warstwy magnetycznej przechodzącej taśmy. Gromadzące się zanieczyszczenia powodują słabe i zniekształcone odtwarzanie, dlatego głowice należy okresowo czyścić za pomocą specjalnej kasety.

Automatyczna zmieniarka CD

1. Ta funkcja działa tylko wtedy, gdy zainstalowana jest zmieniarka płyt i włożony jest magazynek CD.

2. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji "ACC" lub "ON" i naciśnij przycisk zasilania odtwarzacza CD.

3. Aby zmienić płytę w sklepie, naciśnij przełącznik "BAND/DISC/34".

4. Naciśnij przycisk "T" lub "Y", aby przejść do następnego lub poprzedniego nagrania.

5. Dla szybkie przewijanie płyty do przodu lub do tyłu, naciśnij przycisk "T" lub "Y" i przytrzymaj przez ponad 1 sekundę.

6. Aby odtworzyć aktualne nagranie, naciśnij przycisk "RPT".

7. Aby włączyć funkcję skanowania, naciśnij przycisk "SKANUJ". Po zaświeceniu się kontrolki naciśnij dwukrotnie przycisk "Ř" lub "ő", aby rozpocząć skanowanie do przodu lub do tyłu.

8. Aby odtworzyć dowolne losowo wybrane nagranie z bieżącej płyty, naciśnij przycisk "RAN" (losowo).

Elektromechaniczna antena odbiorcza

1. Przed włączeniem radia należy upewnić się, że w pobliżu wyjścia antenowego nie znajdują się żadne osoby oraz że maszt antenowy może się wysuwać bez zakłóceń.

2. Aby uniknąć uszkodzenia anteny podczas myjni automatycznej, należy najpierw upewnić się, że została ona całkowicie zdemontowana.

3. Brud i ciała obce przyklejone do masztu antenowego mogą spowodować zablokowanie napędu elektrycznego. Od czasu do czasu przetrzyj maszt wilgotną, czystą szmatką.

4. Antena wysuwa się automatycznie po włączeniu radia. Wyłączenie tunera powoduje automatyczne schowanie anteny. Jeśli radio nie wyłącza się, antena wysuwa się i chowa po obróceniu kluczyka w położenie "ON" lub "OFF".

Odtwarzacz CD (jeśli jest zainstalowany)

Wygląd panelu sterowania odtwarzacza CD pokazano na ilustracji.

System bezpieczeństwa

Konstrukcja i zasada działania systemu zabezpieczeń odtwarzacza CD są podobne do opisanych powyżej dla radia samochodowego. Blokada zostaje aktywowana w przypadku nieuprawnionej próby wyjęcia odtwarzacza z samochodu, a także w przypadku odłączenia od niego zasilania.

Odblokowanie odtwarzacza Jak wspomniano powyżej, jeśli z jakiegokolwiek powodu nastąpi przerwa w zasilaniu, odtwarzacz CD zostanie zablokowany. Po przywróceniu zasilania i włączeniu odtwarzacza na wyświetlaczu panelu sterowania pojawia się napis "--Cod-". Aby odblokować odtwarzacz i przywrócić jego funkcjonalność należy wykonać poniższe czynności:

• a) Włącz radio. Pojawia się napis "- -Cod-";
• b) Naciśnij dowolny przycisk (z wyjątkiem przycisku wysuwania ""). Pojawia się komunikat "—0000";
• c) Naciskając przyciski wyszukiwania: SŁUP, i , wybierz hasło - wprowadzony kod zostanie wyświetlony na wyświetlaczu;
• d) Naciśnij przycisk "RANDOM", aby wprowadzić kod. Moduł odblokowuje się i zaczyna działać. Jeżeli wprowadzisz błędny kod, na wyświetlaczu pojawi się "----". Powinieneś poczekać 10 sekund i spróbować ponownie.

Wskaźnik kodu

Gdy świeci się lampka kontrolna CODE, oznacza to, że system bezpieczeństwa jest w stanie gotowości. Przed opuszczeniem samochodu należy zawsze sprawdzić gotowość systemu za pomocą kierunkowskazu wyłączając radio i zapłon. kontrolka zacznie migać.

Zasady korzystania z odtwarzacza CD

Uwaga! W zimne lub deszczowe dni wysoka wilgotność może spowodować nieprawidłowe działanie odtwarzacza CD. W takich przypadkach należy wyjąć odtwarzacz i całkowicie go wysuszyć lub przewietrzyć. Na nierównych drogach głowica odczytująca gracza może zostać źle ustawiona. Jeśli temperatura we wnętrzu jest wysoka, odtwarzacz CD może przestać działać. W takim przypadku należy schłodzić wnętrze przed użyciem. Nie wystawiaj odtwarzacza CD na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ACC" lub "ON". Włóż płytę do napędu (strona tytułowa u góry). Po częściowym wejściu do szczeliny płyta zostaje automatycznie podniesiona i załadowana, po czym rozpoczyna się odtwarzanie. Po włożeniu płyty na wyświetlaczu przez 5 sekund wyświetlana jest liczba nagrań i całkowity czas odtwarzania. Po włożeniu płyty CD o średnicy 8 cm na wyświetlaczu pojawi się CD SINGLE.

2. Jeżeli w czasie ładowania płyty włączone jest radio lub odtwarzacz kasetowy, urządzenie automatycznie wyłączy się i rozpocznie odtwarzanie płyty CD.

3. Głośność, ton, balans i głębokość dźwięku reguluje się za pomocą pokręteł sterowania radiem.

4. Przed włożeniem płyty do napędu sprawdź lampkę kontrolną "DISC IN" (patrz poniżej), aby upewnić się, że nie ma innej płyty. Próba włożenia płyty na siłę może skutkować różnego rodzaju uszkodzeniami.

Wskaźnik obecności dysku

Po włożeniu płyty CD do odtwarzacza wskaźnik "DISC IN" zapala się na czerwono.

Przycisk "RESET"

Przycisk ten ma za zadanie rozpocząć normalną pracę odtwarzacza. Po wszelkich pracach przy instalacji elektrycznej odtwarzacza, bezpośrednio po jego włączeniu, a przed rozpoczęciem odtwarzania należy przytrzymać przycisk RESET przez 2 sekundy.

Przycisk ODTWARZAJ/STOP

PLAY/STOP Naciśnięcie tego przycisku podczas odtwarzania powoduje wyłączenie wyświetlacza i zatrzymanie odtwarzania. Ponowne naciśnięcie przycisku wznawia odtwarzanie od miejsca, w którym zostało zatrzymane.

Przyciski wyszukiwania ręcznego

Naciśnięcie tego przycisku spowoduje przewinięcie bieżącego nagrania do przodu. Naciskając i zwalniając przycisk, można szybko odsłuchać nagranie.

Naciśnięcie tego przycisku spowoduje szybkie przewinięcie nagrania do tyłu.

Funkcja automatycznego wyszukiwania

Naciśnięcie tego przycisku powoduje przejście do następnego wpisu. Jednokrotne naciśnięcie przycisku zwiększa numer aktualnego wpisu na wyświetlaczu o 1. Ciągłe naciskanie przycisku powoduje ciągłe przechodzenie licznika od jednego wpisu do następnego. Aby rozpocząć odtwarzanie od żądanego nagrania, należy ustawić numer tego nagrania na wyświetlaczu i zwolnić przycisk.

Naciśnięcie tego przycisku powoduje przejście do poprzedniego wpisu. Jednokrotne naciśnięcie przycisku spowoduje odtworzenie bieżącego nagrania od początku. Gdy przycisk jest wciśnięty w sposób ciągły, licznik cofa się w sposób ciągły od jednego rekordu do drugiego. Aby rozpocząć odtwarzanie od płyty o numerze niższym od aktualnej płyty, należy ustawić na wyświetlaczu numer tej płyty i zwolnić przycisk.

Przycisk powrotu do góry

TOP Naciśnięcie tego przycisku podczas odtwarzania spowoduje powrót do pierwszego utworu na płycie i jego odtworzenie.

Przycisk drzemki

REPEAT Ten przycisk służy do ponownego odsłuchania bieżącego nagrania. Po naciśnięciu tego przycisku na wyświetlaczu pojawi się napis "REPEAT", a po zakończeniu bieżącego nagrania nagranie będzie powtarzane od początku. W trybie powtarzania odtwarzane jest tylko bieżące nagranie. Aby powrócić do normalnego trybu odtwarzania, naciśnij ponownie przycisk. POWTÓRZ znika.

Funkcja powtarzania nie zostaje anulowana po zatrzymaniu płyty lub wyłączeniu zasilania przez przełącznik ACC.

Przycisk podglądu

SKANUJ Funkcja podglądu pozwala na szybkie zapoznanie się ze wszystkimi nagraniami na płycie. Po naciśnięciu przycisku "SCAN" na wyświetlaczu pojawia się napis odpowiedniej treści, a odtwarzacz odtwarza sekwencyjnie pierwsze dziesięć sekund każdego nagrania. Po ostatnim nagraniu cały dysk jest ponownie skanowany. Aby wyłączyć skanowanie, naciśnij ten przycisk ponownie. Wyświetlacz zniknie i zostanie wznowione normalne odtwarzanie sekwencyjne.

Losowy przycisk

RANDOM Po naciśnięciu tego przycisku podczas odtwarzania na wyświetlaczu pojawia się napis "RANDOM", a wbudowany mikroprocesor zaczyna losowo wybierać kolejność odtwarzania nagrań na płycie. Aby wyłączyć losowe wybieranie wpisów, kliknij ten przycisk ponownie. Wyświetlacz zniknie i zostanie wznowione normalne odtwarzanie sekwencyjne.

Notatka. Kolejność wpisów ustalana jest losowo, co nie wyklucza możliwości powtórzenia tego samego wpisu dwa razy z rzędu.

Funkcja losowa nie zostaje anulowana po zatrzymaniu płyty lub wyłączeniu zasilania przez przełącznik ACC.

Przycisk wysuwania płyty . Naciśnięcie tego przycisku powoduje wysunięcie płyty. Nie ma znaczenia, czy płyta jest odtwarzana, czy nie. Jeśli naciśniesz przycisk odtwarzania lub panel odbiorczy, gdy panel odbiorczy odtwarzacza jest otwarty, płyta zostanie automatycznie załadowana, a następnie włączony zostanie tryb odtwarzania. Jeśli panel odbierający odtwarzacza pozostanie otwarty przez dłużej niż 15 sekund, panel odbiorczy zamknie się automatycznie, chroniąc płytę CD przed przypadkowym uszkodzeniem. W takim przypadku tryb odtwarzania nie włącza się automatycznie.

Płyt CD o średnicy 8 cm nie można wkładać do odtwarzacza poprzez naciśnięcie przycisku odtwarzania. Tryb automatycznego ładowania również w tym przypadku nie działa.