Садржај: Системи грејања, вентилације и…↓ Контролна табла за рад система…↓ Прекидач за избор брзине вентилатора ↓ Прекидачи за избор правца…↓ Регулатор температуре ваздуха ↓ Дугме за избор режима затворене…↓ Прекидача клима уређаја ваздуха "А/С" ↓ Контрола дефлектора ↓ Унутрашња вентилација аутомобила ↓ Хлађење ваздуха у аутомобилу ↓ Унутрашње грејање аутомобила ↓ Уклањање кондензације и мраза са…↓ Искључивање система грејања и…↓ Систем контроле климе ↓ Дугме за ручно бирање правца…↓ Аудио систем ↓ Враћање сигурносног кода ↓ Откључавање ауто радија ↓ Индикатор кода ↓ Правила за коришћење система у…↓ Избор опсега ↓ Ручни режим ↓ Аутоматски режим ↓ Функција меморије радио станице ↓ Аутоматско складиштење радио станица ↓ Подешавања звука ↓ Подешавање баланса ↓ Дубина звука ↓ Пребаците се на режим пријема…↓ Правила за коришћење система у…↓ Аутоматски ЦД мењач ↓ Електромеханичка пријемна антена ↓ ЦД плејер (ако је инсталиран) ↓ Сигурносни систем ↓ Откључај плејер Као што је већ…↓ Услови коришћења CD-играч ↓ PLAY/ STOP Притиском на ово дугме…↓ SCAN Функција прегледа вам омогућава…↓
Системи грејања, вентилације и климатизације
Када се правилно користе, могућности система грејања и вентилације у унутрашњости аутомобила обезбеђују удобне услове живота и спречавају замагљивање стакла.
Ако аутомобил приликом куповине није био опремљен системом за климатизацију, може се монтирати и инсталирати у било које време погодно за власника - контактирајте сервисну станицу компаније Nissan.
Контролна табла за рад система вентилације, грејања и климатизације
Општи приказ контролне табле који указује на локацију ручки приказан је на илустрацији.

Прекидач за избор брзине вентилатора
Прекидач вам омогућава да изаберете режим брзине ротације вентилатора грејача / клима уређаја. Прекидач има пет положаја - OFF (Искључено) и 4 положаја различитих брзина ротације радног кола.
Прекидачи за избор правца дистрибуције ваздуха
Помоћу ових тастера можете изабрати правац дистрибуције протока ваздуха (горњи ниво, отвори за ноге, дување стакла и два мешовита режима).
Регулатор температуре ваздуха
Контрола клизача вам омогућава да изаберете жељени температурни режим за рад система грејања/климатизације по нахођењу оператера. Померање ручке регулатора удесно доводи до повећања температуре ваздуха који се доводи у унутрашњост возила, а лево - до смањења.
Дугме за избор режима затворене циркулације ваздуха
Помоћу овог дугмета бирате режим циркулације ваздуха у кабини. Када се притисне дугме (позиција OFF) у кабину се доводи свеж спољни ваздух. Овај режим се користи током нормалног дуготрајног рада грејача или клима уређаја. Када притиснете дугме (индикаторска лампица постављена унутра треба да се упали), систем прелази у режим затворене циркулације ваздуха у кабини. Овај режим се обично бира када се вози по јако прашњавим или гасним деловима пута, као и када је потребно брзо охладити ваздух у кабини помоћу клима уређаја.
Напомена. Када се дуго користи режим затворене циркулације, ваздух стагнира у унутрашњости аутомобила.
Прекидача клима уређаја ваздуха "А/С"
Дугме "А/С" је намењен за укључивање и искључивање клима уређај ваздуха. За укључивање клима покрените мотор, изаберите жељени режим брзине вентилатора (положај 1÷4) и кликните на дугме "А/А"), - треба да светли вмонтированная на дугме контролна лампа. Искључите клима уређај је направљен поновним кликом на дугме.
Контрола дефлектора

Млазнице централних ваздушних канала инструмент табле су опремљене посебним дефлекторима са ламелама који вам омогућавају да подесите одступање протока ваздуха у хоризонталној и вертикалној равни. Дефлектори се контролишу помоћу полуге уграђене у решетку млазнице и ваљкастог прекидача који се налази поред решетке, чији дизајн вам омогућава да потпуно искључите довод ваздуха.

Решетке бочних ваздушних канала инструмент табле имају сличан дизајн.
Упутство за коришћење система вентилације, грејања и климатизације
Испод су детаљна упутства за рад система ХВАЦ у различитим климатским условима. Читаоцу су представљене информације о томе како обезбедити ефикасну вентилацију, загревање и хлађење ваздуха унутар аутомобила, као и како брзо уклонити кондензацију и мраз са стакла.
Сви системи који се разматрају раде само када мотор ради. Расхладна течност мотора се користи као радна течност за грејач. Ако мотор није загрејан до нормалне радне температуре, биће потребно неколико минута пре него што топли ваздух почне да струји у путничку кабину. Рад система за климатизацију је независан од температуре расхладне течности мотора.
У огромној већини случајева, најбоља оперативна ефикасност система који обезбеђују угодну микроклиму постиже се у режиму довода спољашњег ваздуха у кабину. Дуготрајно активирање режима затворене циркулације, посебно када клима не ради, доводи до замагљивања прозора и повећаног устајања ваздуха, па се препоручује да се овај режим укључи само по потреби и на релативно кратко време, нпр. приликом вожње у подручјима са задимљеном или загађеном атмосфером. Чим више није потребно изоловати кабину, мора се наставити довод свежег ваздуха у кабину.
Спољни атмосферски ваздух улази у системе грејања и климатизације кроз пријемну решетку која се налази испред ветробранског стакла и опремљена је облогом. Повремено очистите отворе усисне решетке од лишћа и других остатака који ометају пролаз ваздуха.
Унутрашња вентилација аутомобила
Систем доводне и издувне вентилације обезбеђује сталну размену ваздуха у унутрашњости возила. Свеж спољашњи ваздух који улази кроз предњу усисну решетку циркулише по целој кабини, а затим се избацује кроз отворе који се налазе близу задњег стакла.
- а) Померите дугме за контролу температуре у крајњи леви положај. Проверите да ли је клима уређај искључен;
- б) Изаберите режим расподеле ваздуха који одговара икони
. Режим затвореног ваздуха мора бити искључен; - ц) Након одабира одговарајућег режима брзине вентилатора, подесите потребан интензитет довода ваздуха у унутрашњост аутомобила.
Хлађење ваздуха у аутомобилу
Унутрашњост се хлади на следећи начин:
- а) Укључите клима уређај притиском на дугме "А/Ц" - индикаторска лампица уграђена у дугме треба да се упали;
- б) Уверите се да је дугме за контролу температуре ваздуха померено у крајњи леви положај.
- ц) Изаберите правац дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
; - д) Ако је спољна влажност висока, укључите режим затворене циркулације ако је влажност ниска, укључите режим довода свежег ваздуха;;
- е) Након одабира одговарајућег режима брзине вентилатора, подесите потребан интензитет довода ваздуха у путничку кабину.
Ако је аутомобил остављен дуго на сунцу и ваздух у кабини је постао веома врућ, брзо смањите температуру у кабини на следећи начин:
- а) Покрените мотор;
- б) Укључите клима уређај (дугме А/Ц). Проверите да ли је дугме за контролу температуре ваздуха померено у крајњи леви положај;
- ц) Након одабира одговарајућег режима брзине вентилатора, подесите максималан интензитет довода ваздуха у кабину;
- д) Делимично отворите прозоре и изаберите правац дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
. Укључите режим довода свежег ваздуха.
Када унутрашња температура падне на прихватљив ниво, затворите прозоре и подесите клима уређај на нормалан (погледајте горе).
Рад система за климатизацију повећава оптерећење мотора возила, тако да треба пажљиво пратити мерач температуре расхладне течности када возите са честим заустављањима и малом брзином у прометним градским условима, или када преговарате о дугим, стрмим успонима. Када се игла мерача приближи црвеном опсегу скале, привремено искључите клима уређај док се температура мотора не врати у нормалу.
Унутрашње грејање аутомобила
Да бисте подигли температуру ваздуха у аутомобилу, извршите следеће манипулације.
- а) Покрените мотор;
- б) Изаберите смер дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
. Режим затвореног ваздуха мора бити искључен; - ц) Одабравши одговарајући режим брзине вентилатора, подесите потребан интензитет довода ваздуха у кабину;
- д) Померањем ручке регулатора температуре ваздуха у једном или другом смеру подесите жељени степен загревања ваздуха.
Грејање унутрашњости уз истовремено одвлаживање помоћу клима уређаја
Када систем за климатизацију ради, смањује се влажност ваздуха у унутрашњости аутомобила, па укључивање система грејања и климатизације истовремено чини ваздух у аутомобилу топлим и сувим.
- а) Укључите вентилатор;
- б) Укључите клима уређај;
- ц) Изаберите смер дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
. Режим рециркулације ваздуха мора бити искључен. - д) Померањем дугмета за контролу температуре ваздуха у једном или другом смеру, подесите жељени степен загревања ваздуха који улази у кабину. У овом режиму, хладан ваздух из клима уређаја се меша са топлим ваздухом из грејача.
Комбиновано активирање система грејања и климатизације може се користити у свим условима вожње када је температура околине изнад 0°C.
Уклањање кондензације и мраза са стакла
Унутрашње површине стакла можете очистити од кондензоване влаге на следећи начин:
- а) Укључите вентилатор;
- б) Ако је возило одговарајуће опремљено, укључите клима уређај;
- ц) Изаберите смер дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
. Режим затвореног ваздуха мора бити искључен; - д) Поставите дугме за контролу температуре ваздуха у такав положај да се топли ваздух доводи кроз млазнице за одмагљивање ветробранског стакла;
- е) Укључите одмагљивач задњег стакла да бисте брже уклонили кондензовану влагу са његове површине. Да бисте искључили клима уређај, притисните дугме A/C.
Да бисте уклонили мраз или лед са спољне површине ветробрана и бочних прозора који су се формирали након паркирања аутомобила напољу у мразном времену, извршите следеће манипулације:
- а) Укључите паљење окретањем кључа у брави у положај "ON";
- б) Изаберите смер дистрибуције ваздуха који одговара пиктограму
. Затворени режим циркулације ваздуха мора бити искључен. Неке верзије возила пружају могућност аутоматског укључивања режима свежег ваздуха и климатизације избором смера дистрибуције који одговара икони
; - ц) Померите дугме за контролу температуре ваздуха у крајњи десни положај (максимално загревање ваздуха) и укључите вентилатор на максималној брзини;
- д) Покрените мотор аутомобила.
Да бисте убрзали уклањање мраза или леда са ветробранског стакла у веома хладном времену, препоручује се да прво укључите затворени режим циркулације ваздуха. Када се ветробранско стакло ослободи леда, наставите довод свежег ваздуха како бисте спречили замагљивање стакла.
У режиму дувања прозора, сав ваздух који се доводи у кабину улази кроз млазнице са прорезима које се налазе на врху инструмент табле на дну ветробранског стакла, као и кроз бочне дефлекторе за вентилацију инструмент табле. Температура ваздуха који дува на прозоре и брзина чишћења прозора се повећавају како се мотор загрева. Да бисте убрзали процес уклањања кондензације, мраза или леда са ветробранског стакла, можете затворити бочне дефлекторе вентилације (погледајте илустрацију 4.10). У овом случају, сав ваздух ће ићи искључиво на дување ветробранског стакла.
Из безбедносних разлога, не би требало да почнете да возите све док се на свим прозорима возила не уклони кондензација и док возач нема адекватну видљивост.
Искључивање система грејања и вентилације
Да бисте привремено искључили системе грејања и вентилације, окрените дугме за контролу температуре ваздуха у крајњи леви положај и подесите вентилатор на режим минималне брзине.
Потреба за гашењем система јавља се у првих неколико минута након покретања мотора по хладном времену, јер се тиме обезбеђује да се мотор брже загреје до температуре довољне да грејач ефикасно функционише. У свим осталим случајевима, држите вентилатор стално укључен како бисте избегли стагнацију ваздуха у кабини.
Систем контроле климе

Изглед контролне табле за системе грејања, вентилације и климатизације модела опремљених системом за контролу климе приказан је на илустрацији.
Покрените мотор и укључите клима уређај.
Аутоматско хлађење и грејање са одвлаживањем
У овом режиму, систем аутоматски одржава подешену температуру у кабини, без обзира на флуктуације спољне температуре ваздуха. Дистрибуција протока ваздуха и брзина ротације вентилатора се такође контролишу аутоматски.
Кликните на "AUTO", - на дисплеју треба да се појави натпис са одговарајућим садржајем.
Користећи дугме које се налази лево од дисплеја контролне табле, подесите жељени температурни режим.
Напомена. Оптимална температура са становишта ефикасности система је 25°C.
Режим аутоматског одржавања температуре и подешавања дистрибуције ваздуха је укључен.
Грејање (Еко режим)
Напомена. Не препоручује се коришћење овог режима ако су прозори замагљени.
У овом режиму, Ц/В не ради.
Притисните дугме за Еко режим (ECON), - на дисплеју треба да се појави натпис са одговарајућим садржајем.
Изаберите жељени температурни режим система грејања.
Напомена. Да бисте избегли кварове на грејачу, не постављајте температуру испод температуре околине.
Режим аутоматског одржавања температуре и подешавања дистрибуције ваздуха је укључен.
Уклањање кондензата
1. Притисните дугме да бисте укључили одмагљивач ветробранског стакла - индикаторска лампица уграђена у дугме треба да се упали.
2. Изаберите жељено подешавање температуре.
3. Да бисте брзо уклонили кондензацију и мраз са спољашње стране стакла, изаберите режим максималне брзине вентилатора.
4. Када се ветробранско стакло очисти, притисните "AUTO" да бисте се вратили у аутоматски режим рада система.
5. Када је вентилатор укључен и температура околине је испод 2°Ц, систем се аутоматски пребацује у режим уклањања кондензата са искљученим режимом затворене циркулације. Довод спољашњег ваздуха у кабину убрзава процес уклањања кондензата.
Ручна контрола брзине вентилатора
Ручно бирање режима брзине ротације радног кола вентилатора врши се помоћу прекидача са кључем који се налази десно од дисплеја. Да бисте вратили систем у аутоматски режим, притисните дугме "AUTO".
Затворено дугме за циркулацију ваздуха
Када је укључен режим затворене циркулације, индикаторска лампица уграђена у дугме прекидача треба да се упали. Режим се искључује поновним притиском на дугме.
Напомена. Активирање режима затворене циркулације постаје немогуће када је систем инсталиран за уклањање кондензата.
Дугме за ручно бирање правца дистрибуције ваздуха ("MODE")
Помоћу овог дугмета може се изабрати један од следећа четири начина дистрибуције ваздуха у кабину:
- a)
Довод ваздуха кроз ваздушне канале на горњем нивоу (централни и бочни отвори на инструмент табли); - b)
Довод ваздуха кроз канале на горњем нивоу и просторе за ноге; - c)
Довод ваздуха у бунаре за ноге; - d)
Довод ваздуха у простор за ноге и за издувавање ветробрана и бочних прозора.
Карактеристике рада система контроле климе
При ниским температурама околине и хладном мотору, довод ваздуха у отворе за ноге се прекида у првих 150 секунди након покретања мотора и наставља се тек након што се расхладна течност довољно загреје.

У командну таблу аутомобила уграђен је температурни сензор, према чијим очитањима се температура одржава на датом нивоу. Покушајте да не постављате никакве предмете близу сензора.
Аудио систем
Ауто радио
Радио ради само када је контакт укључен (кључ је у ON или АЦЦ).
За најбољи радио пријем, антену треба потпуно извући. На пријем радио сигнала утичу снага предајне станице и њена удаљеност, сметње од зграда, мостова, планина и других препрека – по правилу, краткотрајне промене у квалитету пријема су узроковане управо присуством такве сметње.

Изглед контролне табле ауто радио укључен у стандардну опрему аутомобила Nissan Maxima приказано на илустрацији. Радио је опремљен предњим панелом који се може уклонити.
Радио укључује радио пријемник ДВ-СВ-ВХФ опсега и касетофон магнетних снимака. Поред тога, систем укључује кодирани сигурносни модул и CD-плејер са аутоматским мењачем дискова. Касетофон има висок квалитет репродукције захваљујући употреби система филтера шума Dolby.
Двоструки систем пријема
Пријем сигнала у ВХФ опсегу често је праћен јаким шумом повезаним са добром рефлексијом ултракратких таласа од различитих препрека. За побољшање квалитета пријема коришћен је систем двоструког пријема заснован на две антене. Прва антена је конвенционална телескопска антена. Друга антена - жичана врста - залепљена је за задње стакло аутомобила. Систем се аутоматски пребацује на антену која тренутно пружа најбољи квалитет пријема.
Сигурносни систем
Да би се смањио ризик од крађе, аудио систем је опремљен сигурносним системом који користи четвороцифрени дигитални код. Без уношења кода, укључивање радија није могуће. Током нормалног рада, аудио систем није блокиран и ради нормално.
Сигурносни систем се активира само када се модул уклони са инструмент табле. Модул се може откључати само уношењем одређеног кода. Шифра је индивидуална за сваки радио, не може се мењати и назначена је на посебној картици, која се убацује у претинац за рукавице на месту монтаже возила. Ако имате било каквих питања о томе где се картица налази, обратите се сервисној станици Nissan.
Чувајте картицу са сигурносним кодом на безбедном месту, најбоље ван возила. Ако је картица изгубљена и нема дуплих уноса кода, обратите се сервисној станици Nissan.
Контролна табла која се може уклонити
Да бисте уклонили контролну таблу, померите њену ручку за причвршћивање улево.
Пре него што оставите аутомобил на паркингу, препоручује се да плочу ставите у приложену футролу и понесете је са собом. Кућиште је дизајнирано да заштити панел од оштећења. Да бисте укључили радио, поставите плочу на првобитно место. За одржавање уклоњиве контролне табле у радионици Nissan морате показати картицу са сигурносним кодом.
Уклањање сигурносног кода
Пажња! Пажљиво прочитајте доленаведена упутства и тачно следите сва упутства.
1. За обављање одређених врста одржавања возила везаних за искључивање акумулатора, потребно је уклонити сигурносни код са ауто радија. Ако се код прво не обрише, систем ће бити закључан када се напајање искључи.
2. Укључите радио, на дисплеју би требало да се прикаже "CODE IN" (код унесен).
3. Притисните било које дугме (осим "Ш", "ъ" и "PS/AS"), - на екрану ће бити приказано "0000".
4. Користећи дугмад за подешавање фиксних радио станица, унесите тражени сигурносни код на дисплеју.
5. Кликните на дугме за унос кода "PS/AS".
6. Притисните и држите тастере за подешавање 1 и 4 на радију.
7. Искључите и укључите модул два пута притиском на дугмад 1 и 4 (ON-OFF-ON-OFF-ON).
8. Када се на дисплеју појави "0000" након што сте последњи пут укључили радио, притисните било које дугме (осим "Ш", "ъ" и "PS/AS").
9. Користећи дугмад за подешавање фиксних радио станица, бирајте одговарајући сигурносни код.
10. Кликните на дугме за унос шифре "PS/AS", - екран почиње да трепери "CLEAR", а у исто време ће се укључити радио/касетофон.
11. Уклањање сигурносног кода је завршено.
Пажња! Ако унесете нетачан код, унети бројеви остају упаљени на дисплеју, али се пријемник/диктафон не укључује. Сваки пут када укључите радио након брисања сигурносног кода, на екрану ће се приказати и затим нестати натпис "CLEAR". Да бисте избегли крађу радио модула, не остављајте аутомобил на паркингу са уклоњеним кодом уређаја за закључавање.
Враћање сигурносног кода
1. Код треба да се врати одмах након завршетка процедура одржавања возила.
2. Искључите радио.
3. Притисните и држите тастере за подешавање 1 и 4 на радију.
4. Укључите и искључите радио док притискате дугмад 1 и 4, на екрану ће се приказати "CODE IN" (инсталиран код).
5. Сада је сигурносни код унет и сигурносни систем је активиран.
Откључавање ауто радија
1. Ако се батерија из било ког разлога искључи, то ће блокирати аудио систем. Након што се напајање врати и модул се укључи, на екрану ће се приказати порука "CODE IN". Да бисте откључали систем и вратили његову функционалност, урадите следеће:
2. Укључите напајање, на екрану ће се приказати "CODE IN".
3. Притисните било које дугме (осим "ъ", "Ш" и "PS/AS"), - биће приказан натпис "0000".
4. Позовите тајни код (погледајте горе).
5. Притисните дугме за унос кода "PS/AS", систем ће се откључати и радио/касетофон ће се укључити. Ако унесете нетачан код, на дисплеју ће се приказати "----". Сачекајте око 10 секунди и покушајте поново да унесете код.
Пажња! Уређај за закључавање је опремљен сигурносним механизмом који ограничава број уношења нетачне шифре. Након првог и другог неуспешног покушаја, систем прихвата следећи унос након 10 секунди. Након уноса погрешног кода 3 до 20 пута, интервал између уноса се повећава на 15 минута. Даљи покушаји доводе до потпуног блокирања система, након чега се може откључати само у власничком сервису компаније Nissan.
Индикатор кода
Индикаторска лампица укључена CODE указује да је систем безбедности у стању приправности. Пре него што изађете из аутомобила, увек треба проверити спремност сигурносног система тако што ћете проверити лампицу индикатора. Да бисте укључили безбедност, притисните дугме "PS/AS" након што урадите следеће:
- а) Искључите радио;
- б) Искључите паљење;
- ц) Уклоните контролну таблу - индикатор почиње да трепери. Да бисте искључили индикатор, притисните дугме "PS/AS" опет.
Правила за коришћење система у режиму радио пријема
Окрените дугме за напајање/јачину и притисните радио дугме (TUNER). Подесите жељену радио станицу. Користите дугме за јачину звука да подесите јачину звука. Притиском на дугме за напајање/јачину можете укључити/искључити режим ГЛАСНОГ звука. У ГЛАСНОМ режиму екран приказује натпис "LOUD".
Избор опсега
Промена опсега фреквенција (ВХФ/МВ/ЛВ) се врши помоћу дугмета BAND, дисплеј контролне табле приказује ознаку У, М или Л, респективно.
Ручни режим
Да бисте прешли на режим ручног подешавања, притисните прекидач "TUM А/М", - индикаторска лампица уграђена у дугме прекидача треба да се упали. Притиском на дугмад "Ш" и "Б" мења се фреквенција примљеног сигнала за корак горе или доле. Да бисте континуирано мењали фреквенцију, држите одговарајућу дугме притиснуто.
Аутоматски режим
Да бисте прешли из режима ручног подешавања у режим аутоматског подешавања, притисните прекидач "TUM А/M". У аутоматском режиму, пријемник подешава најближу радио станицу. Када притиснете дугмад "Ш" и "ъ", радио се подешава на следећу најближу радио станицу у режиму локалне претраге (LOCAL). Ако станица није откривена у локалном фреквентном опсегу, систем пребацује осетљивост на "DX", - треба да светли одговарајући индикатор. Ако станица није откривена у режиму DX, пријемник почиње да спроводи континуирану наизменичну претрагу. Аутоматска претрага се прекида притиском на прекидач "TUM А/М".
Функција меморије радио станице
Радио пријемник вам омогућава да снимите шест радио станица у сваком фреквентном опсегу. Да бисте то урадили, урадите следеће:
- а) Подесите жељену станицу;
- б) Притисните и држите било које дугме за подешавање на радију дуже од 2 секунде - репродукција би требало да се заустави;
- ц) Након што је процес меморисања завршен, индикатор на дугмету изабраног канала светли и репродукција се наставља;
- д) Остали канали се постављају на исти начин.
Када се напајање радија искључи или се осигурач поквари, меморија радија се брише. У том случају, требало би да поновите процедуру подешавања до жељених станица.
Аутоматско складиштење радио станица
1. Да бисте аутоматски меморисали шест радио станица, притисните дугме дуже од 2 секунде. Притиском на дугме краће од 2 секунде поставља се режим пре скенирања фреквенције. Да бисте идентификовали фиксне радио станице, притисните тастере 1-6.
2. Током поступка меморисања радио станице, позадинско осветљење броја канала и индикаторска лампица трепћу на дугмету одговарајућег канала.
3. Функција аутоматског складиштења тражи станице прво у локалном фреквентном опсегу, а затим у режиму DX. Ако се после два циклуса претраживања у оба режима детектује мање од 6 радио станица, поступак меморисања се прекида и радио пријемник прелази на претходно подешену фреквенцију.
Подешавања звука
Да бисте постигли максималан квалитет звука, подесите тембар звука помоћу дугмади BASS и TREBLE.
Подешавање баланса
Извуците дугме за напајање/јачина/баланс и окрените га да бисте подесили баланс јачине звука између десног и левог звучника.
Дубина звука
Ручка "FADER" подесите баланс јачине звука између предњих и задњих звучника.
Пребаците се на режим пријема станице са емитовањем саобраћаја (ако је доступно)
1. Да бисте укључили режим, подесите ВХФ опсег (У) и притисните дугме "TP-VF", - на екрану ће се приказати "VF".
2. Током емитовања програма са саобраћајним информацијама, радио се аутоматски пребацује на одговарајућу станицу за емитовање, а на дисплеју се приказује "ТП", а јачина звука репродукције се аутоматски повећава. Ако диктафон ради када је укључен режим емитовања саобраћајних информација, пауза се аутоматски активира. На крају емитовања, репродукција траке се наставља.
3. У режиму аутоматског подешавања, док притиснете дугме "TP-VF" Тјунер прима само станице које тренутно емитују програм са саобраћајним информацијама.
4. Омогућавање функције аутоматског меморисања када се притисне дугме "TP-VF" узрокује да се само оне станице које тренутно емитују програм са саобраћајним информацијама чувају у меморији радио пријемника.
Правила за коришћење система у режиму репродукције магнетног записа
Окрените кључ за паљење на "АЦЦ" или "ON" и притисните дугме за режим рада диктафона (ТАРЕ). Убаците касету хоризонтално у пријемник касете са отвореном страном удесно. Након уметања траке, почиње репродукција снимка.
Пажња! Немојте користити силу када убацујете касету! Индикатор дугмета ТАРЕ показује смер премотавања филма уназад. За премотавање унапред, притисните дугме које одговара смеру кретања траке. За премотавање уназад, притисните дугме "ъ" супротно од оног приказаног на индикатору.
Функција аутоматске претраге (APS)
1. Функција APS омогућава вам да аутоматски прескочите на почетак и крај тренутног снимка.
2. Да бисте омогућили режим APS притисните дугме "Ш" или "Б" двапут, и почеће тражење почетка или краја снимка (светлиће се индикаторска лампица уграђена у дугме).
3. Када се притисне дугме "SCAN" (уграђена индикаторска лампица је укључена) двоструким притиском на дугме "Ш"/"Б" покреће се функција прегледа унапред или уназад.
4. Функција APS можда неће радити у следећим случајевима:
- а) Ниво снимања је пренизак;
- б) Трака садржи говорни језик;
- ц) Интервали између снимања су мањи од 4 секунде;
- д) Паузе између снимака су предуге;
- е) Снимање се одвија без празнина;
- ф) Пауза је испуњена јаком позадинском буком.
Промена смера кретања каиша
Притисните прекидач BAND/DISC/34.
Функција претраге за почетак следећег снимка
Да бисте поново репродуковали тренутни снимак, притисните дугме "RPT". Током функције понављања светли уграђена индикаторска лампица и натпис на дугмету RPT.
Систем за смањење буке Dolby NR
Ако је магнетни снимак кодиран према систему Dolby NR, затим да бисте елиминисали високофреквентну буку траке, притисните "DOLBY NR", - упалиће се индикаторска лампица уграђена у дугме.
Бренд филтери Dolby NR произведено по лиценци корпорације Dolby. Инсцриптион Dolby NR и доубле Д су заштитни знакови ове корпорације.
Функција претраге за почетак следећег снимка
Да бисте прешли на почетак следећег снимка, притисните дугме "BLS", - индикаторска лампица уграђена у дугме треба да се упали. Ова функција ради само ако постоје паузе дуже од 10 секунди између снимака.
Уклањање касете
1. Притисните дугме за избацивање касете
, - репродукција се зауставља и трака искочи из касетофона.
2. Касета искаче чак и када је касетофон искључен, ако је кључ за паљење у положају "АЦЦ". Касету можете уметнути тек након укључивања система.
Употреба метализованих и хромираних трака
Када пуштате касете са метализованом или хромираном траком, плејер аутоматски прелази у режим репродукције високог квалитета. Док се такве траке репродукују, одговарајући индикатор светли.
Мере предострожности приликом коришћења касета играча
1. Да бисте одржали добар квалитет звука, Nissan препоручује коришћење касета са временом репродукције мањим од 60 минута.
2. Не остављајте касету у плејеру. Чувајте касете у заштитним кутијама и даље од директне сунчеве светлости, топлоте, влаге и магнетних материјала.
3. Када се загреје сунчевим зрачењем, касета се може деформисати и постати неупотребљива.
4. Немојте користити касете са лабавим етикетама које се могу заглавити унутар плејера.
5. Ако је трака у касети лабава, уметните оловку у једну од главчина за премотавање и чврсто намотајте траку око ваљка касете. Лабава трака може постати наборана, смањујући њен квалитет звука.
6. Временом, главе за очитавање, стезање и куполе постају контаминиране фрагментима магнетног слоја траке која пролази. Ово накупљање загађивача узрокује слабу и изобличену репродукцију, тако да главе треба повремено чистити помоћу посебне касете.
Аутоматски ЦД мењач
1. Ова функција ради само у томе случају, ако је инсталиран машина за промену дискова и убачен продавница са цд-а.
2. Окрените кључ за паљење на "АЦЦ" или "ON" и притисните дугме за напајање CD-играч.
3. Да бисте променили диск у продавници, притисните прекидач "BAND/DISC/34".
4. Притисните дугме "Ш" или "Б" да бисте прешли на следећи или претходни унос.
5. Да бисте премотали диск унапред или уназад, притисните дугме "Ш" или "Б" и држите га притиснуто дуже од 1 секунде.
6. Да бисте поново репродуковали тренутни снимак, притисните дугме "RPT".
7. Да бисте омогућили функцију скенирања, притисните "SCAN". Након тога, као светло светли контролна лампа, притисните два пута тастер "Ни" или "Б" за покретање скенирање напред или назад.
8. Да бисте репродуковали било који насумично одабран снимак тренутног диска, притисните дугме "RAN" (насумично).
Електромеханичка пријемна антена
1. Пре него што укључите радио, уверите се да нема људи у близини излаза антене и да се стуб антене може извући без сметњи.
2. Да бисте избегли оштећење антене током аутоматског прања аутомобила, прво морате да се уверите да је потпуно уклоњена.
3. Прљавштина и страни предмети који се лепе на стуб антене могу довести до заглављивања електричног погона. С времена на време обришите јарбол влажном, чистом крпом.
4. Антена се аутоматски извлачи када се укључи радио. Искључивање тјунера аутоматски увлачи антену. Ако се радио не искључи, антена се извлачи и увлачи када се кључ за паљење окрене на "ON" или "OFF".
ЦД плејер (ако је инсталиран)

Изглед контролне табле CD-плејер је приказан на илустрацији.
Сигурносни систем
Дизајн и принцип рада система безбедности CD-плејер је сличан онима који су горе описани за ауто радио. Закључавање се активира када се неовлашћено покуша уклонити плејер из аутомобила, као и када се из њега искључи струја.
Откључај плејер Као што је већ поменуто, ако из било ког разлога деси нестанка струје, онда цд плејер испоставило се блокиране. Након рестаурације напајања и укључите играча на екрану контролни панел приказује натпис "--Саod-". Да бисте откључали плејер и вратили његову функционалност, урадите следеће:
- а) Укључите радио. Порука "- -Cod-";
- б) Притисните било које дугме (осим дугмета за избацивање "
"). Појављује се порука "—0000"; - ц) Притиском на дугмад за претрагу:
ТОР,
и
, бирајте код - унети код се приказује на дисплеју; - д) Притисните дугме "RANDOM" да унесете код. Модул се откључава и почиње да ради. Ако унесете нетачан код, на дисплеју ће се приказати "----". Требало би да сачекате 10 секунди и покушајте поново.
Индикатор кода
Индикаторска лампица укључена CODE указује да је систем безбедности у стању приправности. Пре него што напустите аутомобил, увек треба да проверите спремност система помоћу индикатора тако што ћете искључити радио и паљење. индикаторска лампица почиње да трепери.
Услови коришћења CD-играч
Пажња! У хладном или кишном времену, висока влажност може изазвати кварове CD-играч. У таквим случајевима, требало би да уклоните плејер и потпуно га осушите или проветрите. На неравним путевима, глава за читање играча може бити погрешно постављена. Када је температура ваздуха у кабини висока CD-плејер може престати да ради. У овом случају, требало би да охладите унутрашњост пре употребе. Избегавајте директну сунчеву светлост CD-играч.
1. Окрените кључ за паљење на "АЦЦ" или "ON". Убаците диск у драјв (страна са насловом нагоре). Након делимичног уласка у слот, диск се аутоматски подиже и учитава, након чега почиње репродукција. Након уметања диска, приказује се број записа и укупно време репродукције на дисплеју на 5 секунди Приликом уметања ЦД-а од 8 цм се појављује на екрану CD SINGLE.
2. Ако у време учитавања диска ради радио или касета плејер, они су аутоматски искључени и почиње репродукција цд-ром-а.
3. Јачина звука, тон, баланс и дубина звука се подешавају помоћу дугмади за контролу радија.
4. Пре него што убаците диск у драјв, проверите индикаторску лампицу "DISC IN" (види доле) када нема другог диска. Покушај насилног уметања диска може изазвати разне врсте оштећења.
Индикатор присутности диска
Када је у плејер преузети цд, светли црвеном бојом натпис "DISC IN".
Дугме "RESET"
Ово дугме је намењено за покретање нормалног рада плејера. Након било каквог рада са електричним ожичењем плејера, одмах након укључивања и пре почетка репродукције, обавезно притисните дугме на 2 секунде RESET.
Дугме PLAY/STOP
PLAY/ STOP Притиском на ово дугме током репродукције искључује се екран и зауставља се репродукција. Поновним притиском на дугме наставља се репродукција од места где је стала.
Дугмад за ручно претраживање
Притиском на ово дугме премотаваћете тренутни снимак унапред. Притиском и отпуштањем дугмета можете брзо преслушати снимак.
Функција аутоматског претраживања
Притиском на ово дугме прелазите на следећи унос. Притиском на дугме једанпут повећава се број тренутног уноса на дисплеју за 1. Када се дугме притисне непрекидно, бројач непрекидно напредује од једног уноса до другог. Да бисте започели репродукцију од жељеног снимка, подесите број овог снимка на дисплеју и отпустите дугме.
Дугме за повратак на врх
TOP Притиском на ово дугме током репродукције вратићете се на прву нумеру на диску и репродуковати је.
Дугме за одлагање
REPEAT Ово дугме је дизајнирано да поново слуша тренутни снимак. Након притиска на ово дугме, на дисплеју се приказује "REPEAT", а по завршетку тренутног снимка понавља се од почетка. У режиму понављања пушта се само тренутни снимак. За повратак у нормалан режим репродукције поново притисните дугме. Натпис REPEAT нестаје.
Функција понављања се не поништава након што се диск заустави или АЦЦ прекидач искључи напајање.
Дугме за претходно слушање
SCAN Функција прегледа вам омогућава да се брзо упознате са свим снимцима на диску. Након притиска на "SCAN" на дисплеју се појављује натпис одговарајућег садржаја, а плејер репродукује првих десет секунди сваког снимка узастопно. Након последњег снимања, скенирање целог диска се понавља. Да бисте искључили скенирање, поново притисните ово дугме. натпис на екрану нестаје, а нормалан режим секвенцијалне репродукције се наставља.
Случајно дугме
RANDOM Након притиска на ово дугме током репродукције, порука "RANDOM", а уграђени микропроцесор почиње насумично да бира редослед репродукције записа на диску. Да бисте онемогућили насумични избор записа, поново притисните ово дугме. Натпис на дисплеју нестаје, а нормалан режим секвенцијалне репродукције се наставља.
Напомена. Редослед уноса се бира насумично, што не искључује могућност понављања истог уноса два пута заредом.
Насумична функција се не поништава након што се диск заустави или АЦЦ прекидач искључи напајање.
Дугме за избацивање диска
. Притиском на ово дугме диск се избацује. Није битно да ли се диск репродукује или не. Ако притиснете дугме за репродукцију или притиснете пријемни панел док је пријемна табла плејера отворена, диск се аутоматски учитава, а затим се укључује режим репродукције. Ако се плоча за наношење плејера остави отворена дуже од 15 секунди, она ће се аутоматски затворити, штитећи ЦД од случајног оштећења. У овом случају, режим репродукције се не укључује аутоматски.
ЦД-ови од 8 цм се не могу убацити у плејер притиском на дугме за репродукцију. Режим аутоматског учитавања такође не ради у овом случају.