Цю операцію можна робити як при знятому з автомобіля двигуні, так і не знімаючи його.
- Знявши головку блоку циліндрів, ретельно зчистіть дротяною щіткою та скребком усі сліди нагару з камер згоряння та отворів клапанів, а також зі стрижнів та напрямних втулок клапанів. Для попереднього очищення камер згоряння можна використовувати шматок старого поршневого кільця.
- Промийте камери згоряння та отвори клапанів бензином, зчистіть весь сторонній матеріал з поверхні головки блоку циліндрів бічною стороною сталевої лінійки або подібним інструментом, намагаючись не пошкодити поверхню.
- Очистіть поршні та верхню частину отворів циліндрів. Якщо поршні знаходяться в циліндрах, потрібно вжити заходів, щоб шматочки нагару не потрапили в циліндр і не подряпали стінки, поршень чи кільця. Для цього переверніть колінчастий вал так, щоб два поршні опинилися біля верху циліндрів. В інші циліндри покладіть чисту ганчірку або заклейте їх за допомогою стрічки. Канали охолоджуючої рідини та олії також слід заклеїти липкою стрічкою, щоб частинки нагару не потрапили в систему охолодження або мастила.
- Скребком обережно зчистіть нагар із головки поршня, намагаючись не подряпати алюміній. Зчистіть нагар з поверхні стінки циліндра навколишнього поршень.
- Щоб запобігти утворенню нагару, відполіруйте головку поршня. Приберіть ганчірку або липку стрічку з інших циліндрів і переверніть колінчастий вал так, щоб наступні два поршні, які були в нижньому положенні, перемістилися у верхнє. Повторіть операцію, описану вище для поршнів.
Дані взяті з цього порталу: Nissanbook.ru