Двигун — зняття та встановлення (Nissan Murano Z50)

Увага: Бензин надзвичайно горючий, тому при роботі з будь-якою частиною паливної системи необхідно дотримуватися особливої обережності. Не паліть і не допускайте появи джерел відкритого полум'я на робочій ділянці. При попаданні палива на шкіру негайно змийте його великою кількістю води з милом. При роботі з будь-яким елементом паливної системи необхідно одягати захисні окуляри та мати під рукою вогнегасник.

Зняття

• Від'єднавши дроти від акумулятора, зніміть батарею.
• Накрийте крила автомобіля, для цього існують спеціальні покриття, проте можуть підійти звичайні покривала або ковдри.
• Зніміть капот.
• Позначте всі вакуумні шланги, електропроводку, проводи заземлення та паливні лінії, щоб забезпечити правильне встановлення надалі, потім від'єднайте їх. Для маркування підійдуть шматочки ізоленти із нанесеними на них номерами.

• Якщо існує можливість переплутування шлангів та/або проводів, можна замалювати схему моторного відсіку і чітко помітити всі лінії, шланги та електропроводи.
• Підніміть автомобіль і надійно закріпіть його на стійках-опорах. Злийте всю рідину із системи охолодження.
• Зніміть колеса.
• Позначте і від'єднайте всі шланги рідини, що охолоджує, від двигуна.
• Відкрутивши болти кріплення, зніміть бризковики та нижній кожух, радіатор та вентилятори.
• Зніміть впускний повітропровід, повітропровід і верхню частину корпусу очищувача повітря разом з витратоміром повітря.
• Від'єднайте джгут дротів моторного відсіку з боку модуля керування двигуном (ЕСМ).
• Зніміть важелі переднього склоочі стільника та кришки панелі перед вітровим склом.
• Від'єднайте трос управління перемиканням передач від варіатора (коробки перемикання передач).
• Зніміть приводні вали.
• Від'єднайте паливні лінії, що ведуть від двигуна до шасі. Закрийте або перетисніть відкриті кріплення/шланги.
• Зніміть ремені.
• Злийте масло з двигуна та зніміть масляний фільтр.
• Зніміть генератор, компресор та масляний насос кермового керування, відвернувши для цього гайки кріплення.
• Від'єднайте кермовий механізм із підсилювачем від нижнього шарніра рульового валу.
• Від'єднайте тягу стабілізатора поперечної стійкості.
• Зніміть карданний вал (моделі AWD).
• Зніміть датчик положення колінчастого валу.
• Від'єднайте вихлопну систему від двигуна.
• Підтримайте вагу коробки перемикання передач домкратом. Розташуйте між домкратом та КПП дерев'яний брусок, щоб запобігти пошкодженню.
• Якщо двигун знімається з використанням лебідки, необхідно прикріпити спеціальний трос або ланцюг до колекторів двигуна.

Настановні елементи двигуна

1 - кронштейн задньої опори двигуна; 2 - права опора двигуна; 3 - кронштейн правої опори двигуна; 4 - кронштейн передньої опори двигуна; 5 - передня опора двигуна; 6 - кронштейн лівої опори двигуна; 7 - ліва опора двигуна; 8 - задня опора двигуна; 9 - ізолятор; 10 - кронштейн; 11 - обтічник опори двигуна; А - для моделей AWD; Б – для моделей 2WD.

• Встановіть лебідку у робоче положення та приєднайте трос/ланцюг до неї. Натягніть трос/ланцюг, але поки не піднімайте двигун.

Увага: Не перебувайте під двигуном, якщо його вага підтримується лише домкратом або лебідкою.

• Відкрутіть болти опор, що кріплять двигун до кузова.
• Відкрутіть болти, що кріплять агрегат до поперечної балки, а потім зніміть балку.
• Перевірте ще раз, що нічого більше не зміцнює двигун із коробкою перемикання передач до кузова. Якщо що-небудь при цьому виявиться, від'єднайте це.

• Повільно опустіть двигун із автомобіля. Переконайтеся, що з двигуна нічого не звисає в міру опускання лебідки або домкрата.

Увага: При знятті двигуна центр ваги автомобіля зміщуватиметься до задньої частини, тому для запобігання падінню автомобіля необхідно підперти його домкратами в місцях, що знаходяться в задній частині автомобіля.

• Опустіть двигун на землю та підтримайте його дерев'яними брусками.
• Відокремте двигун від коробки перемикання передач (варіатора) з провідним мостом та роздавальної коробки (моделі AWD).
• Встановіть та закріпіть двигун на стенді для подальшої його розробки.

Встановлення

• Перевірте опори двигуна та коробки перемикання передач. Якщо вони зношені або пошкоджені, замініть їх.
• З'єднайте з двигуном коробку перемикання передач (варіатор) з провідним мостом та роздавальною коробкою (моделі AWD).
• Обережно підніміть двигун у моторний відсік.
• Поєднайте отвори в опорах двигагеля з отворами в рамі, вставте болти, надійно затягуючи їх.
• Підключіть всі від'єднані елементи двигуна/коробки перемикання.
• Перед запуском двигуна перевірте рівні охолоджувальної рідини, моторного масла та інших експлуатаційних рідин. У разі потреби доведіть рівні експлуатаційних рідин до нормального значення.
• Перевірте наявність витоків таким чином:

• При двигуні, що працює, прислухайтеся, чи немає незвичайних шумів і вібрацій.
• Повністю прогрійте двигун і перевірте наявність витоків охолоджувальної рідини, моторного масла, інших експлуатаційних рідин, палива та газів, що відпрацювали.
• Видаліть повітря з трубопроводів, зокрема з трубопроводів системи охолодження.
• Після остигання двигуна перевірте ще раз рівні охолоджувальної рідини, моторної олії та інших експлуатаційних рідин. За потреби долийте експлуатаційні рідини.
• Заведіть двигун і перевірте, чи немає витоків, і всі елементи функціонують належним чином. Встановіть капот та перевірте автомобіль на дорозі.