Ноут 1 (2004-2013) Мікра 3 (2002-2010, бензин)

Комбінація приладів (Nissan Micra K12)

Зміст: Спідометр та тахометр ↓ Покажчик запасу палива ↓ Дисплей у комбінації приладів ↓ Контрольні лампи та індикатори ↓

Розташування контрольно-вимірювальних приладів

Спідометр та тахометр

Спідометр показує швидкість руху автомобіля у км/год; тахометр показує частоту обертання колінчастого валу двигуна в тисячах об/хв і призначений контролю над оборотами двигуна – стрілка має входити у червону зону шкали.

Примітка. Раніше перемикання на передачу, що підвищує, дозволяє економити паливо і зменшити шум силового агрегату. У період обкатки автомобіля слід уникати надто високих обертів колінчастого валу.

Покажчик запасу палива

Покажчик запасу палива служить для візуального моніторингу запасу палива, що залишається в баку. Похибка показань покажчика запасу палива мінімальна, коли автомобіль займає строго горизонтальне положення, і збільшується під час руху автомобіля звивистими або горбистими дорогами. Вказівник працює при включеному запалюванні. При вході покажчика в зону резервного запасу палива включається відповідна К/Л, а на деяких моделях на багатофункціональний дисплей виводиться відповідне повідомлення. При цьому слід при першій можливості зробити дозаправку автомобіля. Стрілка поруч із зображенням заправної колонки під шкалою покажчика запасу палива вказує на бік розташування заливної горловини паливного бака.

Дисплей у комбінації приладів

Дисплей у комбінації приладів призначений для відображення даних часу, одометра та вимірювачів пробігу. Дані одометра відображаються у верхньому полі дисплея. Короткі (не довше секунди) натискання на кнопку вибору, розташовану зліва від дисплея, призводять до перемикання режимів індикації нижнього поля дисплея в циклічній послідовності: годинник, покажчик пробігу A, покажчик пробігу B, годинник. Одометр реєструє загальний пробіг (км) автомобіля з моменту введення його в експлуатацію.

Годинник

Встановіть за допомогою кнопки вибору режим годинника.

Для перемикання між 12- та 24-годинним режимом відображення часу коротко натисніть кнопку установки. При виборі 12-годинного режиму праворуч від годинника світиться індикатор AM (до полудня) або PM (після полудня).

Для установки поточної години, натисніть та утримуйте кнопку встановлення протягом не менше трьох секунд. При цьому зображення цифр у старших розрядах (годинник), роздільник (двокрапка) та символи AM або РМ (якщо годинник працює в 12-годинному режимі індикації часу) почнуть блимати. При кожному наступному натисканні на кнопку встановлення показання годинника змінюються на 1 годину. При утриманні кнопки довше однієї секунди покази годинника будуть змінюватися зі швидкістю 2 години на секунду. Якщо кнопку установки не натискати протягом 5 секунд, годинник перейде в режим установки хвилин.

У режимі установки хвилин зображення цифр у молодших розрядах (хвилини) та роздільник (двокрапка) блимають. Залежно від тривалості натискання на кнопку встановлення зміни показань у розрядах хвилин відбуваються з різною швидкістю (від 1 до 8 хвилин на секунду). Для обнулення показань у розрядах секунд (ці розряди не виводяться на дисплей годинника) досягайте того, щоб роздільник (двокрапка) почав блимати і натисніть кнопку установки. Після цього годинник повертається у нормальний режим індикації часу. Якщо кнопка установки не була натиснута протягом 60 секунд, то показання часу в розрядах хвилин збільшується на 1 хвилину, і годинник повертається в нормальний режим роботи. Ознакою того, що годинник повернувся в нормальний режим індикації часу, є миготіння цифр, роздільника та індикаторів AM і РМ.

Подвійний покажчик пробігу

Подвійний покажчик пробігу за поїздку дозволяє одночасно контролювати пробіг автомобіля, починаючи з двох різних моментів часу (поїздка A, поїздка B).

Щоб обнулити вибраний покажчик пробігу за поїздку, натисніть кнопку скидання (розташована праворуч від дисплея) та утримуйте її у натиснутому положенні щонайменше одну секунду.

У разі несправності деяких систем, крім включення відповідної К/Л на багатофункціональному дисплеї (при відповідній комплектації) відображається відповідне повідомлення.

Контрольні лампи та індикатори

Нижче описуються К/Л та індикатори, розташовані в комбінації приладів.

Для контролю несправності К/Л та індикаторів зведіть гальмо стоянки та увімкніть запалювання. При цьому повинні загорітися наступні К/Л:

(блакитного кольору). Наведені нижче К/Л спалахують на короткий час і потім повинні згаснути:

(червоного кольору),

. Якщо будь-яка К/Л під час перевірки не включається, це може означати, що вона перегоріла, або її ланцюга є обрив.

— К/Л системи SRS, її опис наведено у Розділі Система додаткової безпеки (SRS).

- К/Л несправності гальмівної системи/індикатор зведення гальма стоянки. Включається при зведенні гальма стоянки, або при зниженні рівня гальмівної рідини до критичного значення.

- К/Л заряду акумуляторної батареї. Її включення при двигуні, що працює, може вказувати на відмову системи заряду. Вимкніть двигун і перевірте стан приводного ременя генератора. За потреби підтягніть ремінь. Якщо ремінь натягнутий правильно, а К/Л не гасне, перевірте систему заряду (див. розділ Системи електроустаткування двигуна і Схеми електроустаткування).

— К/Л незачинених дверей, загоряється, якщо одна з дверей автомобіля не зачинена або зачинена нещільно.

- К/Л низької температури ОЖ (блакитного кольору)/перегріву двигуна (червоного кольору). К/Л горить синім світлом поки ОЖ не прогріється до температури приблизно 50 град, а при температурі ОЖ вище 108 град горить червоним світлом. При включенні До/Л перегріву двигуна слід при першій же можливості зупинитися і перевірити рівень ОЖ (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків).

- К/Л низького тиску рухової олії. Якщо при русі автомобіля у звичайних умовах дана К/Л вмикається або блимає, слід при першій же нагоді зупинитися і перевірити рівень рухової олії (див. розділ Перевірка рівнів рідин, контроль витоків). Експлуатація двигуна при низькому рівні масла може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.

- К/Л несправності електропідсилювача кермового керування (EPAS). Якщо К/Л не гасне після контрольної перевірки при включенні запалювання, або під час руху автомобіль загоряється, можливо, EPAS несправний. У деяких випадках включення даної К/Л можуть вплинути зовнішні чинники. Зупиніться, зачекайте приблизно 20 секунд і знову увімкніть запалювання. Якщо К/Л продовжує горіти, перевірте систему EPAS.

Примітка. При несправному підсилювачі кермового керування автомобілем можна продовжувати користуватися, проте до кермового колеса доведеться прикладати більше зусилля, ніж при справній системі EPAS.

- К/Л вимикача запалювання (тільки на моделях із системою "Intelligent Key"). Попереджає водія про включену передачу або режим АТ (крім "P") при встановленому в положення "LOCK" вимикачі запалювання. Див. додаткову інформацію у підрозділі Замок/вимикач запалювання та блокування рульового колеса.

- К/Л протиугінної системи NATS. Блимає, якщо ключ або вимикач запалення повернено у положення "LOCK" або "Acc", що свідчить про те, що автомобіль оснащений системою NATS. Див. також інформацію у Розділі Протиугінна система.

- К/Л не пристебнутого ременя безпеки, нагадує водієві про необхідність пристебнути ремінь безпеки. К/Л вмикається при включенні запалювання і продовжує горіти доти, доки ремінь на передньому сидінні не буде пристебнутий. При не пристебнутому передньому ремені на швидкості вище 25 км/год. включається зумер.

- К/Л (зеленого кольору) та К/Л (червоного кольору) несправності системи "Intelligent Key". Індикатор вмикається при повороті вимикача запалювання з положення "OFF" в положення "Acc", якщо натиснута педаль гальма та брелок системи "Intelligent Key" знаходиться у автомобілі. У положенні "Acc" індикатор гасне. Якщо контрольний блок системи "Intelligent Key" виявить жодну напругу акумуляторної батареї, індикатор загоряється при повороті вимикача запалювання з положення "OFF" в положення "ON". При повороті вимикача запалення в положення "Acc" або "ON" на кілька секунд спалахує К/Л і потім повинна згаснути, що свідчить про справність системи "Intelligent Key". К/Л блимає, якщо при встановленому в положення "Acc" або "ON" вимикачі запалення винести блок за межі його дії (наприклад, через відкрите вікно). При цьому додатково включається зумер.

- К/Л ABS. Увімкнення індикатора під час руху вказує на несправність у системі ABS. У цьому робоча основна система продовжує функціонувати у звичайному порядку.

- К/Л резервного запасу палива, включається, якщо в баку залишається мінімальна кількість палива. Заправте паливо за першої можливості. Не допускайте повного використання палива.

- К/Л несправності двигуна. Якщо К/Л горить постійно, несправна система керування двигуном; якщо К/Л блимає, можливі збої в системі запалювання, які можуть призвести до виходу з ладу системи управління двигуном. У цьому випадку, щоб уникнути або знизити ризик пошкодження системи керування двигуном, не перевищуйте швидкість 70 км/год, уникайте різких розгонів і гальмування, крутих підйомів і буксирування важкого причепа.

— К/Л блокування увімкнення підвищуючої передачі (на моделях з АТ). Світиться, якщо вимикач підвищувальної передачі знаходиться в положенні "OFF". Якщо АТ працює в аварійному режимі, то при наступному включенні запалення дана К/Л увімкнеться на 2 с і потім блиматиме протягом приблизно 8 с. Незважаючи на те, що за цих умов автомобіль може рухатися своїм ходом, слід пам'ятати, що АТ постійно працюватиме на 3-й передачі. АТ може перейти в аварійний режим за важких умов руху, навіть якщо вона повністю справна. У цьому випадку вимкніть запалення та увімкніть його через 3 секунди. Якщо АТ залишається в аварійному режимі, відремонтуйте її.