Инструмент табла (Nissan Micra K12)

Локација контролно-мерне инструменте

Брзиномјер и тахометар

Спеедометер приказује брзину возила у км/х; тахометар приказује брзину мотора у хиљадама обртаја у минути и дизајниран је да контролише брзину мотора – стрелица не би требало да улази у црвену зону скале.

Напомена. Ранији прелазак на овердриве омогућава вам да уштедите гориво и смањите буку агрегата. Током периода пробијања возила, треба избегавати превисоке брзине радилице.

Мерач горива

Индикатор резерве горива се користи за визуелно праћење количине горива преосталог у резервоару. Грешка у очитавању мерача горива је минимална када је возило у строго хоризонталном положају, а повећава се када се возило вози по кривудавим или брдовитим путевима. Индикатор ради када је контакт укључен. Када индикатор уђе у зону резерве горива, укључује се одговарајући К/Л, а на неким моделима се одговарајућа порука приказује на мултифункционалном дисплеју. У овом случају, требало би да сипате гориво у аутомобил првом приликом. Стрелица поред слике пумпе за гориво испод скале мерача горива означава страну грла за пуњење резервоара за гориво.

Приказ на инструмент табли

Дисплеј на инструмент табли је дизајниран да приказује време, километражу и мераче пута. Подаци километраже се приказују у горњем пољу дисплеја. Кратки (не дуже од секунде) притисци на дугме за избор који се налази лево од дисплеја доводе до промене режима приказа у доњем пољу дисплеја у цикличном низу: сат, индикатор километраже А, индикатор километраже Б, сат. Одометар евидентира укупну километражу (км) возила од пуштања у рад.

Гледај

Користите дугме за избор да подесите режим сата.

За пребацивање између 12 и 24-часовног режима да бисте приказали време, кратко притисните дугме за подешавање. Када је изабран 12-часовни режим, индикатор десно од сата светли AM (пре подне) или PM (поподне).

За подешавање тренутног сата, притисните и држите дугме Сет најмање три секунде. У овом случају, слике бројева са највишим цифрама (сати), сепаратором (двотачком) и симболима AM или ПМ (ако је сат у режиму приказа времена од 12 сати) ће почети да трепери. Сваки пут када притиснете дугме за подешавање, сат се мења за 1 сат. Ако држите дугме дуже од једне секунде, сат ће се мењати брзином од 2 сата у секунди. Ако се дугме за подешавање не притисне у року од 5 секунди, сат ће ући у режим подешавања минута.



У режиму постављање минута слике доњих цифара (минути) и сепаратора (двоточка) трепере. У зависности од трајања притиска на дугме за подешавање, промене цифара минута се дешавају различитим брзинама (од 1 до 8 минута у секунди). Да бисте ресетовали цифре секунди (ове цифре се не приказују на дисплеју сата), уверите се да сепаратор (двотачка) почне да трепери и притисните дугме за подешавање. Након тога, сат се враћа у нормалан режим приказа времена. Ако се дугме за подешавање не притисне у року од 60 секунди, време у цифрама минута се повећава за 1 минут и сат се враћа у нормалан рад. Знак да се сат вратио у нормалан режим приказа времена је одсуство трепћућих бројева, сепаратора и индикатора AM и РМ.

Индикатор двоструке километраже

Двоструки дисплеј километраже вам омогућава да истовремено пратите километражу возила из две различите временске тачке (пут А, путовање Б).

Да бисте ресетовали изабрани бројач километара, притисните и држите дугме за ресетовање (налази се са десне стране екрана) најмање једну секунду.

У случају квара на неким системима, поред укључивања одговарајућег К/Л, на мултифункционалном дисплеју (ако је опремљен) приказује се и одговарајућа порука.

Лампе и индикатори упозорења

К/Л и индикатори који се налазе у инструмент табли су описани у наставку.

За праћење квара К/Л и индикаторе, повуците паркирну кочницу и укључите контакт. У овом случају би требало да светли следећи К/Л: , , , и (плава боја). Следећи К/Л светли на кратко, а затим би требало да се угаси: , , , (црвено), , (црвено), и . Ако се било који Ц/Л не укључи током тестирања, то може значити да је прегорео или да постоји прекид у његовом колу.

— К/Л системи SRS, њен опис је дат у одељку Додатни сигурносни систем (SRS).

— К/Л неисправност кочионог система/индикатор паркирне кочнице. Укључује се када се активира паркирна кочница или када ниво кочионе течности падне на критичну вредност.

— К/Л пуњење батерије. Ако се укључи док мотор ради, то може указивати на квар система за пуњење. Искључите мотор и проверите стање погонског ремена генератора. Ако је потребно, затегните појас. Ако је појас правилно затегнут и К/Л се не гаси, проверите систем пуњења (погледајте поглавље Електрични системи мотора и Шеме електричних кола).

— К/Л отворених врата, светли ако једна од врата аутомобила нису затворена или нису добро затворена. Паљење мора бити укључено.

— К/Л ниска температура расхладне течности (плаво)/прегревање мотора (црвено). К/Л светли плавом бојом док се расхладна течност не загреје на температуру од приближно 50 степени, а када је температура расхладне течности изнад 108 степени, светли црвеном бојом. Када је прекидач за прегревање мотора укључен, требало би да се зауставите првом приликом и проверите ниво расхладне течности (погледајте одељак Провера нивоа течности, провера цурења).

— К/Л моторно уље ниског притиска. Ако се, када возите аутомобил у нормалним условима, овај К/Л упали или трепери, требало би да се зауставите првом приликом и проверите ниво моторног уља (погледајте одељак Провера нивоа течности, провера цурења). Рад мотора са ниским нивоом уља може изазвати озбиљна оштећења мотора.

— К/Л квар електричног серво управљача (EPAS). Ако се К/Л не угаси након контролне провере када је контакт укључен, или се аутомобил упали током вожње, може бити, EPAS неисправан У неким случајевима на укључивање овог Ц/Л могу утицати спољни фактори. Зауставите се, сачекајте око 20 секунди и поново укључите контакт. Ако К/Л настави да светли, проверите систем EPAS.

Напомена. Ако је серво управљач неисправан, можете да наставите да користите аутомобил, али ћете морати да примените више силе на волан него са исправним системом EPAS.

— К/Л прекидач за паљење (само на моделима са "Intelligent Key"). Упозорава возача о укљученој брзини или АТ режиму (осим "П") када је подешено на "LOCK" прекидач за паљење. Погледајте пододељак за додатне информације Закључавање/прекидач за паљење и волан.

— К/Л систем против крађе NATS. Трепери када је кључ или брава за паљење окренута на "LOCK" или "Acc", што указује да је возило опремљено а NATS. Такође погледајте информације у одељку Систем против крађе.

— К/Л невезаног сигурносног појаса, подсећа возача на потребу везања појаса. К/Л се укључује када се укључи контакт и наставља да светли док се предњи сигурносни појас не веже. Када предњи сигурносни појас није везан при брзини већој од 25 км/х. зујалица.

— К/Л (зелено) и К/Л (црвено) неисправности система "Intelligent Key" Индикатор се укључује када се прекидач за паљење окрене из "OFF" на позицију "Acc" ако су педала кочнице и системски привезак притиснути "Intelligent Key" је у колима. На позицији "Acc" индикатор се гаси. Ако контролна јединица система "Intelligent Key" детектује низак напон батерије, индикатор светли када се прекидач за паљење окрене из положаја "OFF" на позицију "ON" Када окренете прекидач за паљење у положај "Acc" или "ON" К/Л светли на неколико секунди, а затим би требало да се угаси, што указује да систем ради "Intelligent Key". К/Л трепери када је подешено на "Acc" или "ON" прекидач за паљење, померите јединицу изван њеног домета (на пример, кроз отворен прозор). У том случају се додатно оглашава зујалица.

— К/Л ABS. Укључивање индикатора током вожње указује на квар у систему ABS. Међутим, радни главни систем наставља да функционише као и обично.

— К/Л резервно гориво, укључује се ако је преостала минимална количина горива у резервоару. Допуните гориво што је пре могуће. Избегавајте да останете без горива.

— К/Л квар мотора. Ако је К/Л стално укључен, систем управљања мотором је неисправан; ако К/Л трепери, може доћи до кварова у систему паљења, што може довести до квара система управљања мотором. У овом случају, да бисте избегли или смањили ризик од оштећења контролног система мотора, немојте прекорачити брзину од 70 км/х, избегавајте нагла убрзања и кочења, стрме успоне и вучу тешке приколице.

— К/Л блокада преоптерећења (на моделима са АТ). Светли када је прекидач за овердриве у положају "OFF". Ако возило ради у хитном режиму, онда када се контакт укључи, овај К/Л ће се укључити на 2 с, а затим ће трептати око 8 с. Упркос чињеници да под овим условима возило може да се креће испод своју снагу, треба имати на уму да ће АТ стално радити у 3. брзини у тешким условима вожње, чак и ако је у потпуности у функцији, искључите паљење и укључите га након тога 3 секунде. АТ остаје у хитном режиму, поправите га.

(Материјал позајмљен са веб сајта: nissanbook)



— К/Л активирање задњег светла за маглу.

— Показивачи правца и светла упозорења.

— К/Л укључивање дугих светала.