Prístrojová doska (Nissan Micra K12)

Umiestnenie prístrojového vybavenia

Rýchlomer a tachometer

Rýchlomer zobrazuje rýchlosť vozidla v km/h; tachometer zobrazuje otáčky motora v tisícoch otáčok za minútu a je určený na ovládanie otáčok motora - šípka by nemala zasahovať do červenej zóny stupnice.

Poznámka. Skoršie prepnutie na overdrive vám umožní ušetriť palivo a znížiť hlučnosť pohonnej jednotky. Počas zábehu vozidla sa treba vyhnúť príliš vysokým otáčkam kľukového hriadeľa.

Palivomer

Ukazovateľ zásoby paliva slúži na vizuálne sledovanie množstva paliva zostávajúceho v nádrži. Chyba v údajoch palivomera je minimálna, keď je vozidlo v striktne horizontálnej polohe, a zvyšuje sa, keď vozidlo jazdí po kľukatých alebo kopcovitých cestách. Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní. Keď indikátor vstúpi do zóny rezervy paliva, zapne sa príslušný K/L a na niektorých modeloch sa na multifunkčnom displeji zobrazí príslušná správa. V takom prípade by ste mali pri prvej príležitosti doplniť palivo. Šípka vedľa obrázka palivového čerpadla pod mierkou palivomera označuje stranu plniaceho hrdla palivovej nádrže.

Displej v združenom prístroji

Displej v združenom prístroji je navrhnutý tak, aby zobrazoval čas, počítadlo kilometrov a počítadlo kilometrov. Údaje počítadla kilometrov sa zobrazujú v hornom poli displeja. Krátke (nie dlhšie ako sekundu) stlačenie výberového tlačidla umiestneného vľavo od displeja vedie k prepínaniu režimov zobrazenia spodného poľa displeja v cyklickom slede: hodiny, ukazovateľ dojazdu A, ukazovateľ najazdených kilometrov B, hodiny. Počítadlo kilometrov zaznamenáva celkový počet najazdených kilometrov (km) vozidla od jeho uvedenia do prevádzky.

Sledujte

Pomocou tlačidla výberu nastavte režim hodín.

Pre prepínanie medzi 12 a 24 hodinovým režimom ak chcete zobraziť čas, krátko stlačte tlačidlo nastavenia. Keď je zvolený 12-hodinový režim, napravo od hodín sa rozsvieti indikátor AM (predpoludním) alebo PM (popoludní).

Pre nastavenie aktuálnej hodiny, stlačte a podržte tlačidlo Set aspoň tri sekundy. V tomto prípade obrázky čísel s najvyššími číslicami (hodiny), oddeľovač (dvojbodka) a symboly AM alebo PM (ak hodinky fungujú v 12-hodinovom režime zobrazenia času) začne blikať. Po každom stlačení tlačidla nastavenia sa hodiny zmenia o 1 hodinu. Ak tlačidlo podržíte dlhšie ako jednu sekundu, hodiny sa budú meniť rýchlosťou 2 hodiny za sekundu. Ak do 5 sekúnd nestlačíte tlačidlo nastavenia, hodinky prejdú do režimu nastavenia minút.



V režime nastavenie minút obrázky nižších číslic (minúty) a oddeľovača (dvojbodka) blikajú. V závislosti od dĺžky stlačenia nastavovacieho tlačidla sa minúty menia rôznymi rýchlosťami (od 1 do 8 minút za sekundu). Na vynulovanie sekundových číslic (tieto číslice sa nezobrazujú na displeji hodiniek) uistite sa, že oddeľovač (dvojbodka) začne blikať a stlačte tlačidlo inštalácie. Potom sa hodinky vrátia do normálneho režimu zobrazenia času. Ak do 60 sekúnd nestlačíte nastavovacie tlačidlo, čas v minútach sa zvýši o 1 minútu a hodiny sa vrátia do normálnej prevádzky. Znakom, že sa hodinky vrátili do normálneho režimu zobrazenia času, je absencia blikajúcich čísel, oddeľovača a indikátorov AM a PM.

Dvojitý ukazovateľ najazdených kilometrov

Dvojité zobrazenie najazdených kilometrov vám umožňuje súčasne sledovať najazdené kilometre vášho vozidla z dvoch rôznych časových bodov (výlet A, výlet B).

Ak chcete vynulovať vybraný indikátor kilometrov, stlačte tlačidlo reset (umiestnený napravo od displeja) a podržte ho stlačené aspoň jednu sekundu.

V prípade poruchy niektorých systémov okrem zapnutia zodpovedajúceho K/L na multifunkčnom displeji (s vhodnou konfiguráciou) zobrazí sa príslušná správa.

Výstražné svetlá a indikátory

K/L a indikátory umiestnené na prístrojovom paneli sú popísané nižšie.

Pre monitorovanie poruchy K/L a smerovky, zatiahnite parkovaciu brzdu a zapnite zapaľovanie. V tomto prípade by sa malo rozsvietiť nasledujúce K/L: , , , a (modrá farba). Nasledujúce K/L sa na krátky čas rozsvieti a potom by malo zhasnúť: , , , (červená), , (červená), a . Ak sa niektorý C/L počas testovania nezapne, môže to znamenať, že je vyhorený alebo je v jeho obvode otvorený obvod.

— K/L systému SRS, jeho opis je uvedený v oddiele Doplnkový zádržný systém (SRS).

— Porucha brzdového systému K/L/indikátor parkovacej brzdy. Rozsvieti sa, keď je zatiahnutá parkovacia brzda alebo keď hladina brzdovej kvapaliny klesne na kritickú hodnotu.

— Nabitie batérie K/L. Ak sa rozsvieti počas chodu motora, môže to znamenať poruchu systému nabíjania. Vypnite motor a skontrolujte stav hnacieho remeňa generátora. V prípade potreby utiahnite remeň. Ak je pás správne napnutý a K/L nezhasne, skontrolujte systém nabíjania (pozri kapitolu Elektrické systémy motora a Schémy elektrických obvodov).

— K/L otvorených dverí, rozsvieti sa, ak jedny z dverí auta nie sú zatvorené alebo nie sú tesne zatvorené. Zapaľovanie musí byť zapnuté.

— K/L nízka teplota chladiacej kvapaliny (modrá farba)/prehrievanie motora (červená). K/L svieti na modro, kým sa chladiaca kvapalina nezohreje na teplotu približne 50 stupňov, a keď je teplota chladiacej kvapaliny nad 108 stupňov, rozsvieti sa na červeno. Keď je spínač prehriatia motora zapnutý, mali by ste pri prvej príležitosti zastaviť a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny (pozri časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností).

— K/L nízkotlakový motorový olej. Ak sa pri jazde v aute za normálnych podmienok táto K/L rozsvieti alebo bliká, mali by ste pri prvej príležitosti zastaviť a skontrolovať hladinu motorového oleja (pozrite časť Kontrola hladiny tekutín, kontrola netesností). Prevádzka motora s nízkou hladinou oleja môže spôsobiť vážne poškodenie motora.

— Porucha K/L elektrického posilňovača riadenia (EPAS). Ak K/L nezhasne po kontrolnej kontrole pri zapnutí zapaľovania, alebo sa auto rozsvieti počas jazdy, môže byť chybný EPAS. V niektorých prípadoch môže byť zahrnutie tohto C/L ovplyvnené vonkajšími faktormi. Zastavte, počkajte asi 20 sekúnd a znova zapnite zapaľovanie. Ak kontrolka K/L zostane svietiť, skontrolujte systém EPAS.

Poznámka. Ak je váš posilňovač riadenia chybný, môžete pokračovať v jazde s vozidlom, ale budete musieť vyvinúť väčšiu silu na volant ako pri fungujúcom systéme EPAS.

— Spínač zapaľovania K/L (iba pri modeloch so systémom "Intelligent Key"). Upozorňuje vodiča na zaradený prevodový stupeň alebo režim AT (okrem "P"), keď je spínač zapaľovania nastavený do polohy "LOCK". Viac informácií nájdete v podsekcii Zámok/spínač zapaľovania a volantu.

— K/L systém ochrany proti krádeži NATS. Bliká, keď je kľúč alebo spínač zapaľovania otočený do polohy "LOCK" alebo "Acc", čo znamená, že vozidlo je vybavené systémom NATS. Pozri tiež informácie v sekcii Systém proti krádeži.

— K/L nezapnutého bezpečnostného pásu, pripomína vodičovi potrebu zapnúť si bezpečnostný pás. K/L sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a bude svietiť, kým si nezapnete predný bezpečnostný pás. Keď nie je zapnutý predný bezpečnostný pás pri rýchlosti vyššej ako 25 km/h. zaznie bzučiak.

— K/L (zelená) a K/L (červená) nefunkčnosť systému "Intelligent Key". Indikátor sa rozsvieti, keď je spínač zapaľovania otočený z polohy "OFF" do polohy "Acc", ak je stlačený brzdový pedál a systémový ovládač "Intelligent Key" je v aute. V polohe "Acc" indikátor zhasne. Ak riadiaca jednotka systému "Intelligent Key" zistí nízke napätie batérie, kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania z polohy "OFF" do polohy "ON". Keď otočíte spínač zapaľovania do polohy "Acc" alebo "ON", indikátor K/L sa na niekoľko sekúnd rozsvieti a potom by mal zhasnúť, čo znamená, že systém funguje správne "Intelligent Key". K/L bliká, ak je spínač zapaľovania nastavený do polohy "Acc" alebo "ON" a jednotka je mimo prevádzkového rozsahu (napríklad cez otvorené okno). V tomto prípade sa dodatočne aktivuje bzučiak.

- K/L ABS. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu systému ABS. Pracovný hlavný systém však naďalej funguje ako zvyčajne.

— K/L rezervné palivo, zapne sa, ak v nádrži zostáva minimálne množstvo paliva. Doplňte palivo čo najskôr. Vyhnite sa vyčerpaniu paliva.

— porucha motora K/L. Ak je K/L stále zapnuté, riadiaci systém motora je chybný; ak K/L bliká, môže dôjsť k poruchám v systéme zapaľovania, čo môže viesť k poruche systému riadenia motora. V takom prípade, aby ste predišli alebo znížili riziko poškodenia riadiaceho systému motora, neprekračujte rýchlosť 70 km/h, vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu a brzdeniu, prudkým stúpaniam a ťahaniu ťažkého prívesu.

— Zámok rýchlobehu K/L (na modeloch s AT). Rozsvieti sa, keď je prepínač rýchlobehu v polohe "OFF". Ak AT pracuje v núdzovom režime, potom pri ďalšom zapnutí zapaľovania sa tento K/L zapne na 2 s a potom bude blikať asi 8 s. Napriek tomu, že za týchto podmienok sa vozidlo môže pohybovať vlastnou silou, je potrebné mať na pamäti, že AT bude neustále pracovať na 3. prevodovom stupni. Vozidlo môže prejsť do núdzového režimu v náročných jazdných podmienkach, aj keď je plne funkčné. V takom prípade vypnite zapaľovanie a po 3 sekundách ho znova zapnite. Ak AT zostane v núdzovom režime, opravte ho.

— K/L aktivácia zadného hmlového svetla.

— Ukazovatele smerových svetiel a výstražných svetiel.

— K/L zapínanie diaľkových svetiel.