Note 1 (2004-2013) Micra 3 (2002-2010, benzin)

Műszercsoport (Nissan Micra K12)

Tartalomjegyzék: Sebességmérő és fordulatszámmérő ↓ Üzemanyag mérő ↓ Kijelző a műszercsoportban ↓ Figyelmeztető lámpák és visszajelzők ↓

Elhelyezkedés ellenőrzési mérési eszközök

Sebességmérő és fordulatszámmérő

Sebességmérő a jármű sebességét mutatja km/h-ban; fordulatszámmérő a motor fordulatszámát több ezer fordulat/percben mutatja, és a motor fordulatszámának szabályozására szolgál - a nyíl nem léphet be a skála piros zónájába.

Jegyzet. Ha korábban túlhajtásra vált, üzemanyagot takaríthat meg, és csökkentheti az erőforrás zaját. A jármű betörési időszakában kerülni kell a túl magas főtengely-fordulatszámot.

Üzemanyag mérő

Az üzemanyagtartalék-jelző a tartályban maradt üzemanyag mennyiségének vizuális megfigyelésére szolgál. Az üzemanyagszint-mérő hibája minimális, ha a jármű szigorúan vízszintes helyzetben van, és nő, ha kanyargós vagy dombos úton halad. A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva. Amikor a visszajelző belép a tartalék üzemanyag-tartalék zónába, a megfelelő K/L bekapcsol, és egyes modelleken a megfelelő üzenet jelenik meg a többfunkciós kijelzőn. Ebben az esetben az első adandó alkalommal fel kell tankolni az autót. Az üzemanyag-szivattyú képe melletti nyíl az üzemanyagszint-mérő skála alatt az üzemanyagtartály töltőnyílásának oldalát jelzi.

Kijelző a műszercsoportban

A műszercsoport kijelzője az időt, a kilométer-számlálót és az útmérőket mutatja. A kilométer-számláló adatai a kijelző felső mezőjében jelennek meg. Rövid (nem hosszabb egy másodpercnél) a kijelző bal oldalán található választógomb megnyomása a kijelző alsó mezőjének kijelzési módok ciklikus sorrendben történő váltásához vezet: óra, kilométer-kijelző A, kilométer-kijelző B, óra. Úthosszmérő rögzíti a jármű teljes futásteljesítményét (km) az üzembe helyezés óta.

Óra

A választógombbal állítsa be az óra üzemmódot.

Mert 12 és 24 órás üzemmód közötti váltás az idő megjelenítéséhez nyomja meg röviden a beállító gombot. Ha a 12 órás módot választja, az AM jelzőfény világít az óra jobb oldalán (dél előtt) vagy PM (délután).

Mert az aktuális óra beállítása, tartsa lenyomva a Set gombot legalább három másodpercig. Ebben az esetben a számok képei a legnagyobb számjegyekkel (óra), egy elválasztó (kettőspont) és az AM vagy PM szimbólumok (ha az óra 12 órás időkijelzési módban működik) villogni kezd. Minden alkalommal, amikor megnyomja a beállítás gombot, az óra 1 órával változik. Ha egy másodpercnél hosszabb ideig lenyomva tartja a gombot, az óra másodpercenként 2 óra sebességgel változik. Ha 5 másodpercen belül nem nyomja meg a beállító gombot, az óra percbeállító módba lép.

Módban percek beállítása az alsó számjegyek (percek) és az elválasztó (kettőspont) képe villog. A beállító gomb megnyomásának időtartamától függően a perc számjegyei különböző sebességgel változnak (1-8 perc másodpercenként). A másodperc számjegyeinek visszaállítása (ezek a számok nem jelennek meg az óra kijelzőjén) győződjön meg arról, hogy az elválasztó (kettőspont) villogni kezd, majd nyomja meg a telepítés gombot. Ezt követően az óra visszatér a normál időkijelzési módba. Ha 60 másodpercen belül nem nyomja meg a beállító gombot, a percben megadott idő 1 perccel növekszik, és az óra visszatér a normál működéshez. Annak jele, hogy az óra visszatért a normál időkijelzési módba, a villogó számok, az elválasztó, valamint az AM és PM jelzések hiánya.

Dupla futásteljesítmény jelző

A kettős futásteljesítmény-kijelző lehetővé teszi járműve futásteljesítményének egyidejű nyomon követését két különböző időpontban (a kirándulás, B út).

A kiválasztott kilométer-kilométer visszaállításához nyomja meg a reset gombot (a kijelző jobb oldalán található) és tartsa lenyomva legalább egy másodpercig.

Egyes rendszerek meghibásodása esetén a többfunkciós kijelzőn a megfelelő K/L bekapcsolása mellett (megfelelő konfigurációval) megfelelő üzenet jelenik meg.

Figyelmeztető lámpák és visszajelzők

A műszercsoportban található K/L és jelzők az alábbiakban találhatók.

Mert k/L hibafigyelés és a visszajelzőket, húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja be a gyújtást. Ebben az esetben a következő K/L-nek kell világítania:

és

(kék szín). A következő K/L rövid ideig világít, majd ki kell aludnia:

(piros),

és

. Ha valamelyik C/L nem kapcsol be a tesztelés során, ez azt jelentheti, hogy kiégett, vagy szakadás van az áramkörében.

— az SRS rendszer K/L-je, leírását a fejezet tartalmazza Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS).

— K/L fékrendszer meghibásodása/rögzítőfék-jelző. Akkor kapcsol be, amikor a rögzítőfék be van húzva, vagy ha a fékfolyadék szintje kritikus értékre esik.

— K/L akkumulátor töltés. Ha bekapcsol, miközben a motor jár, az a töltőrendszer hibáját jelezheti. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát. Ha szükséges, húzza meg a szíjat. Ha a szíj megfelelően meg van feszítve és a K/L nem alszik ki, ellenőrizze a töltőrendszert (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek és Elektromos kapcsolási rajzok).

— Nyitott ajtó K/L-je, akkor világít, ha az egyik kocsiajtó nincs becsukva, vagy nincs szorosan zárva. A gyújtást be kell kapcsolni.

— K/L alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet (kék szín)/motor túlmelegedés (piros). A K/L kéken világít, amíg a hűtőfolyadék körülbelül 50 fokos hőmérsékletre fel nem melegszik, és amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete 108 fok felett van, pirosan világít. Amikor a motor túlmelegedés kapcsolója be van kapcsolva, az első adandó alkalommal álljon meg és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése).

— K/L alacsony nyomású motorolaj. Ha az autó normál körülmények között történő vezetése közben ez a K/L bekapcsol vagy villog, akkor az első adandó alkalommal álljon meg és ellenőrizze a motorolaj szintjét (lásd a részt Folyadékszint ellenőrzés, szivárgás ellenőrzése). A motor alacsony olajszinttel való működtetése súlyos motorkárosodást okozhat.

— K/L hibás működése az elektromos szervokormányban (EPAS). Ha a K/L nem alszik ki a vezérlés ellenőrzése után, amikor a gyújtást ráadják, vagy az autó vezetés közben világít, akkor az EPAS hibás lehet. Egyes esetekben ennek a C/L-nek a felvételét külső tényezők befolyásolhatják. Álljon meg, várjon körülbelül 20 másodpercet, és kapcsolja vissza a gyújtást. Ha a K/L lámpa égve marad, ellenőrizze az EPAS rendszert.

Jegyzet. Ha a szervokormány meghibásodott, tovább vezetheti járművét, de nagyobb erőt kell kifejtenie a kormányra, mint egy működő EPAS rendszer esetén.

— K/L gyújtáskapcsoló (csak rendszeres modelleken "Intelligent Key"). Figyelmezteti a vezetőt a bekapcsolt sebességfokozatra vagy AT módra (kivéve a "P"), amikor a gyújtáskapcsoló "LOCK" állásban van. További információért lásd az alfejezetet Gyújtás és kormányzár/kapcsoló.

— K/L lopásgátló rendszer NATS. Villog, ha a gyújtáskulcsot vagy a kapcsolót "LOCK" vagy "Acc" állásba fordítják, jelezve, hogy a jármű fel van szerelve NATS rendszerrel. Lásd még a szakaszban található információkat Lopásgátló rendszer.

— K/L be nem kapcsolt biztonsági öv, emlékezteti a vezetőt a biztonsági öv becsatolásának szükségességére. A K/L a gyújtás bekapcsolásakor bekapcsol, és addig világít, amíg az első biztonsági övet be nem kapcsolják. Ha az első biztonsági öv nincs becsatolva 25 km/h feletti sebességnél. megszólal a berregő.

— K/L (zöld) és K/L (piros) rendszer hibás működése "Intelligent Key". A visszajelző kigyullad, ha a gyújtáskapcsolót "OFF" állásból "Acc" állásba fordítják, ha lenyomják a fékpedált és a rendszer kulcstartóját "Intelligent Key" az autóban van. Az "Acc" állásban a jelzőfény kialszik. Ha a rendszervezérlő egység "Intelligent Key" alacsony akkumulátorfeszültséget észlel, a visszajelző világít, ha a gyújtáskapcsolót "OFF" állásból "ON" állásba fordítják. Amikor a gyújtáskapcsolót "Acc" vagy "ON" állásba fordítja, a K/L néhány másodpercre világít, majd ki kell aludnia, ami azt jelzi, hogy a rendszer megfelelően működik "Intelligent Key". A K/L villog, ha a gyújtáskapcsoló "Acc" vagy "ON" állásban van, és az egység kikerül a működési tartományából (például nyitott ablakon keresztül). Ebben az esetben egy hangjelzés is aktiválódik.

— K/L ABS. Ha a visszajelző vezetés közben kigyullad, az az ABS rendszer meghibásodását jelzi. A működő főrendszer azonban továbbra is a megszokott módon működik.

— K/L tartalék üzemanyag, bekapcsol, ha minimális mennyiségű üzemanyag maradt a tartályban. Tankoljon minél előbb. Kerülje az üzemanyag kifogyását.

— K/L motor meghibásodása. Ha a K/L folyamatosan világít, akkor a motorvezérlő rendszer hibás; ha a K/L villog, akkor a gyújtásrendszerben hibás működés léphet fel, ami a motorvezérlő rendszer meghibásodásához vezethet. Ebben az esetben a motorvezérlő rendszer károsodásának elkerülése vagy csökkentése érdekében ne lépje túl a 70 km/h sebességet, kerülje a hirtelen gyorsítást és fékezést, a meredek lejtőket és a nehéz pótkocsi vontatását.

— K/L túlhajtási zár (aT-vel ellátott modelleken). Akkor világít, ha a túlhajtás kapcsolója "OFF" állásban van. Ha az AT vészüzemmódban működik, akkor a gyújtás következő ráadásakor ez a K/L 2 másodpercre bekapcsol, majd körülbelül 8 másodpercig villog. Annak ellenére, hogy ilyen körülmények között az autó saját erejével tud mozogni, emlékezni kell arra, hogy az AT folyamatosan a 3. fokozatban fog működni. A jármű vészhelyzeti üzemmódba válthat nehéz vezetési körülmények között, még akkor is, ha teljesen működőképes. Ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást, majd 3 másodperc múlva kapcsolja vissza. Ha az AT vészhelyzetben marad, javítsa meg.