Grupul de instrumente (Nissan Micra K12)

Amplasarea instrumentarului

Vitezometru și turometru

Vitezometru arată viteza vehiculului în km/h; turometru arată turația motorului în mii de rpm și este conceput pentru a controla turația motorului - săgeata nu trebuie să intre în zona roșie a scalei.

Nota. Trecerea mai devreme la un overdrive vă permite să economisiți combustibil și să reduceți zgomotul unității de alimentare. În timpul perioadei de rodare a vehiculului, turațiile excesiv de mari ale arborelui cotit trebuie evitate.

Indicator de combustibil

Indicatorul rezervei de combustibil este utilizat pentru a monitoriza vizual cantitatea de combustibil rămasă în rezervor. Eroarea în citirile indicatorului de combustibil este minimă atunci când vehiculul se află într-o poziție strict orizontală și crește atunci când vehiculul este condus pe drumuri întortocheate sau deluroase. Indicatorul funcționează când contactul este pus. Când indicatorul intră în zona de rezervă de combustibil, K/L corespunzător este pornit, iar la unele modele un mesaj corespunzător este afișat pe afișajul multifuncțional. În acest caz, ar trebui să alimentați mașina cu prima ocazie. Săgeata de lângă imaginea pompei de combustibil sub scara indicatorului de combustibil indică partea laterală a gâtului de umplere a rezervorului de combustibil.

Afișaj în grupul de instrumente

Afișajul din panoul de instrumente este proiectat pentru a afișa ora, contorul de parcurs și contoarele de parcurs. Datele contorului de parcurs sunt afișate în câmpul superior al afișajului. Scurt (nu mai mult de o secundă) apăsarea butonului de selecție situat în stânga afișajului duce la comutarea modurilor de afișare a câmpului inferior al afișajului într-o secvență ciclică: ceas, indicator kilometraj A, indicator kilometraj B, ceas. Odometru înregistrează kilometrajul total (km) al vehiculului de când a fost pus în funcțiune.

Ceas

Utilizați butonul de selecție pentru a seta modul ceas.

Pentru comutarea între modul 12 și 24 de ore pentru a afișa ora, apăsați scurt butonul de setare. Când este selectat modul 12 ore, indicatorul AM se aprinde în partea dreaptă a ceasului (înainte de amiază) sau PM (după-amiază).

Pentru setarea orei curente, apăsați și mențineți apăsat butonul Set timp de cel puțin trei secunde. În acest caz, imaginile numerelor din cele mai mari cifre (ore), un separator (coloană) și simbolurile AM sau PM (dacă ceasul funcționează în modul de afișare a timpului de 12 ore) va începe să clipească. De fiecare dată când apăsați butonul de setare, ceasul se schimbă cu 1 oră. Dacă țineți apăsat butonul mai mult de o secundă, ceasul se va schimba cu o rată de 2 ore pe secundă. Dacă butonul de setare nu este apăsat în 5 secunde, ceasul va intra în modul de setare a minutelor.



În modul setarea minutelor imaginile cifrelor inferioare (minute) și ale separatorului (colon) clipesc. În funcție de durata de apăsare a butonului de setare, modificările cifrelor minutelor au loc la viteze diferite (de la 1 la 8 minute pe secundă). Pentru a reseta cifrele secundelor (aceste cifre nu sunt afișate pe afișajul ceasului) asigurați-vă că separatorul (colon) începe să clipească și apăsați butonul de instalare. După aceasta, ceasul revine la modul normal de afișare a orei. Dacă butonul de setare nu este apăsat în decurs de 60 de secunde, timpul în cifrele minutelor crește cu 1 minut și ceasul revine la funcționarea normală. Un semn că ceasul a revenit la modul normal de afișare a orei este absența numerelor intermitente, a separatorului și a indicatorilor AM și PM.

Indicator dublu de kilometraj

Afișarea dublă a kilometrajului călătoriei vă permite să monitorizați simultan kilometrajul vehiculului dvs. din două momente diferite în timp (călătoria A, călătoria B).

Pentru a reseta indicatorul de kilometraj selectat, apăsați butonul de resetare (situat în partea dreaptă a afișajului) și țineți apăsat cel puțin o secundă.

În cazul unei defecțiuni a unor sisteme, pe lângă pornirea K/L corespunzătoare pe afișajul multifuncțional (cu configurația corespunzătoare) este afișat un mesaj corespunzător.

Lămpi de avertizare și indicatoare

K/L și indicatoarele situate în panoul de instrumente sunt descrise mai jos.

Pentru monitorizarea defecțiunilor K/L și indicatoarele, puneți frâna de parcare și puneți contactul. În acest caz, următorul K/L ar trebui să se aprindă: , , , şi (culoare albastră). Următorul K/L se aprinde pentru o perioadă scurtă de timp și apoi ar trebui să se stingă: , , , (roşu), , (roşu), şi . Dacă vreun C/L nu se aprinde în timpul testării, aceasta poate însemna că este ars sau că există un circuit deschis în circuitul său.

— K/L a sistemului SRS, descrierea acestuia este dată în secțiune Sistem suplimentar de reținere (SRS).

— Indicator defecțiune a sistemului de frânare K/L/frână de parcare. Se aprinde atunci când frâna de parcare este aplicată sau când nivelul lichidului de frână scade la o valoare critică.

— Încărcarea bateriei K/L. Dacă pornește în timp ce motorul funcționează, poate indica o defecțiune a sistemului de încărcare. Opriți motorul și verificați starea curelei de transmisie a generatorului. Dacă este necesar, strângeți cureaua. Dacă cureaua este tensionată corect și K/L nu se stinge, verificați sistemul de încărcare (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului şi Scheme de circuite electrice).

— K/L al unei uși deschise, se aprinde dacă una dintre ușile mașinii nu este închisă sau nu este închisă etanș. Contactul trebuie pus.

— K/L temperatură scăzută a lichidului de răcire (culoare albastră)/supraîncălzirea motorului (roşu). K/L se aprinde în albastru până când lichidul de răcire se încălzește la o temperatură de aproximativ 50 de grade, iar când temperatura lichidului de răcire este peste 108 grade, se aprinde în roșu. Când comutatorul de supraîncălzire a motorului este pornit, ar trebui să vă opriți cu prima ocazie și să verificați nivelul lichidului de răcire (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor).

— K/L ulei de motor de joasă presiune. Dacă, atunci când conduceți mașina în condiții normale, acest K/L se aprinde sau clipește, ar trebui să vă opriți cu prima ocazie și să verificați nivelul uleiului de motor (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor). Operarea motorului cu niveluri scăzute de ulei poate cauza deteriorarea gravă a motorului.

— Defecțiune K/L a servodirecției electrice (EPAS). Dacă K/L nu se stinge după o verificare de control atunci când contactul este cuplat sau mașina se aprinde în timpul conducerii, este posibil ca EPAS să fie defect. În unele cazuri, includerea acestui C/L poate fi influențată de factori externi. Opriți, așteptați aproximativ 20 de secunde și puneți contactul din nou. Dacă ledul K/L rămâne aprins, verificați sistemul EPAS.

Nota. Dacă servodirecția este defectă, puteți continua să conduceți vehiculul, dar va trebui să aplicați mai multă forță asupra volanului decât în cazul unui sistem EPAS funcțional.

— Comutator de aprindere K/L (numai la modelele cu sistem "Intelligent Key"). Avertizează șoferul despre treapta cuplată sau modul AT (cu excepția "P") atunci când contactul este setat în poziția "LOCK". Consultați subsecțiunea pentru mai multe informații Blocare/comutator aprindere și volan.

— Sistem antifurt K/L NATS. Clipește când cheia de contact sau comutatorul este rotit în poziția "LOCK" sau "Acc", indicând faptul că vehiculul este echipat cu sistemul NATS. Consultați și informațiile din Secțiunea Sistem antifurt.

— K/L centura de siguranță nelegată, reamintește șoferului de necesitatea de a fixa centura de siguranță. K/L se aprinde la punerea contactului și continuă să se aprindă până când centura de siguranță din față este cuplată. Când centura de siguranță din față nu este fixată la o viteză mai mare de 25 km/h. se aude soneria.

- K/L (verde) și K/L (roşu) defecțiune a sistemului "Intelligent Key". Indicatorul se aprinde atunci când contactul este rotit din poziția "OFF" în poziția "Acc", dacă sunt apăsate pedala de frână și cheia de sistem "Intelligent Key" este în mașină. În poziția "Acc" indicatorul se stinge. Dacă unitatea de control a sistemului "Intelligent Key" detectează tensiunea scăzută a bateriei, indicatorul se aprinde atunci când contactul este rotit din poziția "OFF" în poziția "ON". Când rotiți contactul în poziția "Acc" sau "ON", K/L se aprinde pentru câteva secunde și apoi ar trebui să se stingă, ceea ce indică faptul că sistemul funcționează corect "Intelligent Key". K/L clipește dacă, cu contactul setat în poziția "Acc" sau "ON", unitatea este scoasă din domeniul său de funcționare (de exemplu, printr-o fereastră deschisă). În acest caz, este activat suplimentar un sonerie.

- K/L ABS. Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, indică o defecțiune a sistemului ABS. Cu toate acestea, sistemul principal de lucru continuă să funcționeze ca de obicei.

— Rezervă de combustibil K/L, se aprinde dacă în rezervor rămâne o cantitate minimă de combustibil. Alimentați cât mai curând posibil. Evitați să rămâneți fără combustibil.

— Defecțiune a motorului K/L. Dacă K/L este pornit constant, sistemul de control al motorului este defect; dacă K/L clipește, pot exista defecțiuni la sistemul de aprindere, care pot duce la defecțiunea sistemului de management al motorului. În acest caz, pentru a evita sau a reduce riscul de deteriorare a sistemului de control al motorului, nu depășiți viteza de 70 km/h, evitați accelerarea și frânarea bruscă, înclinațiile abrupte și tractarea unei remorci grele.

- Blocare overdrive K/L (pe modelele cu AT). Se aprinde când comutatorul de overdrive este în poziția "OFF". Dacă AT funcționează în modul de urgență, atunci când contactul este pornit, acest K/L se va porni timp de 2 s și apoi clipește timp de aproximativ 8 s. În ciuda faptului că în aceste condiții, mașina se poate mișca cu putere proprie, trebuie amintit că AT va funcționa constant în treapta a treia. Vehiculul poate intra în modul de urgență în condiții dificile de condus, chiar dacă este pe deplin funcțional. În acest caz, opriți contactul și reporniți-l după 3 secunde. Dacă AT rămâne în modul de urgență, reparați-l.

— Activarea K/L a lămpii de ceață spate.

— Indicatoare ale indicatoarelor de direcție și lumini de avarie.

— K/L aprinderea farurilor pentru faza lungă.