Instrumentna ploča (Nissan Micra K12)

Položaj instrumentacije

Brzinomjer i tahometar

Brzinomjer pokazuje brzinu vozila u km/h; tahometar pokazuje brzinu motora u tisućama o/min i dizajniran je za kontrolu brzine motora - strelica ne smije ući u crvenu zonu skale.

Bilješka. Ranije prebacivanje na overdrive omogućuje vam uštedu goriva i smanjenje buke agregata. Tijekom razdoblja uhodavanja vozila treba izbjegavati previsoke brzine radilice.

Mjerač goriva

Indikator rezerve goriva koristi se za vizualni nadzor količine goriva preostalog u spremniku. Pogreška u očitanju mjerača goriva minimalna je kada je vozilo u strogo vodoravnom položaju, a povećava se kada se vozilo vozi zavojitim ili brdovitim cestama. Indikator radi kada je paljenje uključeno. Kada pokazivač uđe u zonu rezerve goriva, uključuje se odgovarajući K/L, a na nekim modelima se na višenamjenskom zaslonu prikazuje odgovarajuća poruka. U tom slučaju, trebali biste napuniti automobil prvom prilikom. Strelica pored slike pumpe za gorivo ispod skale pokazivača goriva označava stranu grla spremnika za gorivo.

Zaslon na instrument tabli

Zaslon na ploči s instrumentima dizajniran je za prikaz vremena, brojača kilometara i mjerača puta. Podaci brojača kilometara prikazani su u gornjem polju zaslona. Kratak (ne duže od sekunde) pritiskom na tipku za odabir koja se nalazi lijevo od zaslona dolazi do promjene načina prikaza donjeg polja zaslona u cikličkom nizu: sat, pokazivač kilometraže A, pokazivač kilometraže B, sat. Odometar bilježi ukupnu kilometražu (km) vozila od puštanja u promet.

Gledati

Pomoću gumba za odabir postavite način rada sata.

(Izvor je naznačen na stranici nissanbook)

Za prebacivanje između 12 i 24 sata rada za prikaz vremena, kratko pritisnite tipku za podešavanje. Kada je odabran 12-satni način rada, AM indikator svijetli desno od sata (prije podne) ili PM (poslijepodne).

Za postavljanje trenutnog sata, pritisnite i držite gumb Postavi najmanje tri sekunde. U ovom slučaju slike brojeva u najvišim znamenkama (sati), razdjelnik (dvotočka) i simboli AM ili PM (ako sat radi u 12-satnom prikazu vremena) počet će treperiti. Svaki put kada pritisnete tipku za podešavanje, sat se mijenja za 1 sat. Ako držite gumb dulje od jedne sekunde, sat će se mijenjati brzinom od 2 sata u sekundi. Ako se gumb za podešavanje ne pritisne unutar 5 sekundi, sat će ući u način rada za podešavanje minuta.



U načinu rada postavljanje minuta slike donjih znamenki (minute) i razdjelnika (dvotočka) trepću. Ovisno o trajanju pritiskanja tipke za podešavanje, promjene u znamenkama minuta događaju se različitom brzinom (od 1 do 8 minuta u sekundi). Za ponovno postavljanje znamenki sekundi (ove brojke se ne prikazuju na zaslonu sata) uvjerite se da razdjelnik (dvotočka) počne treperiti i pritisnite gumb za instaliranje. Nakon toga, sat se vraća u normalan prikaz vremena. Ako se tipka za podešavanje ne pritisne unutar 60 sekundi, vrijeme u minutama se povećava za 1 minutu i sat se vraća na normalan rad. Znak da se sat vratio u normalan način prikaza vremena je nepostojanje trepćućih brojeva, razdjelnika i indikatora AM i PM.

Indikator dvostruke kilometraže

Dvostruki prikaz kilometraže omogućuje vam istovremeno praćenje kilometraže vašeg vozila iz dvije različite vremenske točke (putovanje A, putovanje B).

Za poništavanje odabranog pokazatelja kilometraže, pritisnite tipku za poništavanje (koji se nalazi desno od zaslona) i držite ga pritisnutim najmanje jednu sekundu.

U slučaju kvara nekih sustava, osim uključivanja odgovarajućeg K/L na višenamjenskom zaslonu (s odgovarajućom konfiguracijom) prikazuje se odgovarajuća poruka.

Lampice i indikatori upozorenja

K/L i indikatori koji se nalaze na ploči s instrumentima opisani su u nastavku.

Za praćenje kvara K/L i pokazivače, povucite parkirnu kočnicu i uključite kontakt. U tom slučaju bi trebao svijetliti sljedeći K/L: , , , i (plava boja). Sljedeći K/L svijetli nakratko, a zatim bi se trebao ugasiti: , , , (crvena), , (crvena), i . Ako se bilo koji C/L ne uključi tijekom testiranja, to može značiti da je pregorio ili postoji prekid strujnog kruga.

— K/L SRS sustava, njegov opis dan je u odjeljku Dodatni sigurnosni sustav (SRS).

— Indikator kvara K/L kočionog sustava/parkirne kočnice. Uključuje se kada se aktivira parkirna kočnica ili kada razina kočione tekućine padne na kritičnu vrijednost.

— K/L punjenje baterije. Ako se uključi dok motor radi, to može ukazivati na kvar sustava punjenja. Ugasite motor i provjerite stanje pogonskog remena generatora. Ako je potrebno, zategnite remen. Ako je remen pravilno zategnut i K/L ne izlazi, provjerite sustav punjenja (vidi poglavlje Električni sustavi motora i Dijagrami električnih kola).

— K/L otvorenih vrata, svijetli ako neka od vrata automobila nisu zatvorena ili nisu dobro zatvorena. Paljenje mora biti uključeno.

— K/L niska temperatura rashladnog sredstva (plava boja)/pregrijavanje motora (crvena). K/L svijetli plavo dok se rashladna tekućina ne zagrije na temperaturu od približno 50 stupnjeva, a kada je temperatura rashladne tekućine iznad 108 stupnjeva, svijetli crveno. Kada je prekidač za pregrijavanje motora uključen, trebali biste stati prvom prilikom i provjeriti razinu rashladne tekućine (vidi odjeljak Provjera razine tekućine, provjera curenja).

— K/L motorno ulje niskog pritiska. Ako se, tijekom vožnje automobila u normalnim uvjetima, ovaj K/L uključi ili treperi, trebali biste stati prvom prilikom i provjeriti razinu motornog ulja (vidi odjeljak Provjera razine tekućine, provjera curenja). Rad motora s niskom razinom ulja može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.

— K/L kvar električnog servo upravljača (EPAS). Ako se K/L ne ugasi nakon kontrolne provjere kada je paljenje uključeno ili automobil svijetli tijekom vožnje, EPAS je možda neispravan. U nekim slučajevima na uključivanje ovog C/L mogu utjecati vanjski čimbenici. Zaustavite se, pričekajte oko 20 sekundi i ponovno uključite paljenje. Ako svjetlo K/L ostane upaljeno, provjerite EPAS sustav.

Bilješka. Ako je vaš servo upravljač neispravan, možete nastaviti voziti svoje vozilo, ali ćete morati primijeniti više sile na upravljač nego s ispravnim EPAS sustavom.

— K/L prekidač paljenja (samo na modelima sa sustavom "Intelligent Key"). Upozorava vozača o uključenom stupnju prijenosa ili AT modu (osim za "P") kada je prekidač paljenja postavljen u položaj "LOCK". Pogledajte pododjeljak za više informacija Paljenje i brava/prekidač na upravljaču.

— K/L protuprovalni sustav NATS. Treperi kada se ključ za paljenje ili prekidač okrene u položaj "LOCK" ili "Acc", što pokazuje da je vozilo opremljeno NATS sustavom. Vidi također informacije u odjeljku Sustav protiv krađe.

— K/L nevezanog sigurnosnog pojasa, podsjeća vozača na potrebu vezanja sigurnosnog pojasa. K/L se uključuje kada se uključi paljenje i nastavlja svijetliti dok se prednji sigurnosni pojas ne veže. Kada prednji sigurnosni pojas nije vezan pri brzini većoj od 25 km/h. oglasi se zujalica.

— K/L (zelena) i K/L (crvena) kvar sustava "Intelligent Key". Indikator se uključuje kada se prekidač paljenja okrene iz položaja "OFF" u položaj "Acc", ako se pritisne papučica kočnice i privjesak ključa sustava "Intelligent Key" je u autu. U položaju "Acc" indikator se gasi. Ako upravljačka jedinica sustava "Intelligent Key" detektira nizak napon baterije, indikator svijetli kada se prekidač paljenja okrene iz položaja "OFF" u položaj "ON". Kada prekidač za paljenje okrenete u položaj "Acc" ili "ON", K/L svijetli nekoliko sekundi, a zatim bi se trebao ugasiti, što znači da sustav ispravno radi "Intelligent Key". K/L treperi ako je, s prekidačem za paljenje postavljenim na položaj "Acc" ili "ON", jedinica izvan svog raspona rada (na primjer kroz otvoren prozor). U tom slučaju dodatno se aktivira zvučni signal.

— K/L ABS. Ako se indikator uključi tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u ABS sustavu. Međutim, radni glavni sustav nastavlja funkcionirati kao i obično.

— K/L rezervno gorivo, uključuje se ako je u spremniku ostala minimalna količina goriva. Napunite gorivo što je prije moguće. Izbjegavajte da ostanete bez goriva.

— K/L kvar motora. Ako K/L stalno svijetli, kontrolni sustav motora je neispravan; ako K/L treperi, možda postoje kvarovi u sustavu paljenja, što može dovesti do kvara sustava upravljanja motorom. U tom slučaju, kako biste izbjegli ili smanjili rizik od oštećenja sustava upravljanja motorom, nemojte prekoračiti brzinu od 70 km/h, izbjegavajte nagla ubrzanja i kočenja, strme uspone i vuču teške prikolice.

— K/L blokada prenaprezanja (na modelima s AT). Svijetli kada je overdrive prekidač u položaju "OFF". Ako AT radi u načinu rada za nuždu, tada kada se paljenje sljedeći put uključi, ovaj K/L će se uključiti 2 s i zatim treptati oko 8 s. Unatoč činjenici da se pod tim uvjetima automobil može kretati vlastitom snagom, treba imati na umu da će AT stalno raditi u 3. stupnju prijenosa. Vozilo može prijeći u hitni način rada u teškim uvjetima vožnje, čak i ako je potpuno operativno. U tom slučaju isključite paljenje i ponovno ga uključite nakon 3 sekunde. Ako AT ostane u hitnom načinu rada, popravite ga.

— K/L aktiviranje stražnjeg svjetla za maglu.

— Pokazivači smjera i svjetla upozorenja.

— K/L uključivanje dugih svjetala.