P позиция
1. Поставете селектора в положение P и стартирайте двигателя. Спрете двигателя и повторете процедурата във всички позиции на селектора, включително неутрално.
2. Спрете колата при леко издигане и поставете селектора в положение P. Освободете ръчната спирачка и се уверете, че колата остава неподвижна.
R позиция
1. Преместете селектора от позиция P в позиция R и обърнете внимание на яснотата на превключването.
2. При движение на заден ход проверете за приплъзване или други необичайни симптоми.
Позиция N
1. Преместете селектора от позиции R и D в позиция N и обърнете внимание на яснотата на превключването.
2. Освободете ръчната спирачка, когато селекторът е в положение N. Натиснете леко педала на газта. Колата не трябва да се движи. (Ако автомобилът е нов или съединителите са били сменени наскоро, може да възникне бавно движение. Това не е неизправност.)
D позиция
1. Преместете селектора от позиция N в позиция D и обърнете внимание на яснотата на превключването.
2. Докато шофирате в D, определете скоростите, при които се извършва превключването нагоре и надолу. Това трябва да се направи в три различни позиции на газта (леко отворена, полуотворена и напълно отворена). Ако превключването е придружено от трептения, определете моментите, когато те се случват.
3. Проверете дали ключалката работи правилно, когато шофирате на подходяща предавка и скорост.
4. Уверете се, че когато превключвателят OD е поставен в положение OFF, превключването на по-висока предавка не е възможно.
5. Поставете селектора в положение D 3 шофирайте със скорост 60-70 км/ч, натискайки педала на газта не повече от наполовина Натиснете напълно педала на газта и проверете дали превключването от 3-та на 2-ра е настъпило -то предаване.
6. Поставете селектора в положение D 2 и се движете със скорост 25-35 km/h, като натискате педала на газта не повече от половината; Натиснете докрай педала и проверете дали превключването от 2-ра на 1-ва предавка е настъпило.
Позиция 2
1. Преместете селектора на позиция 2 и се уверете, че автомобилът тръгва на първа предавка.
2. Увеличете скоростта. Скоростната кутия трябва да превключи на 2-ра предавка.
3. Продължавайки да увеличавате скоростта, уверете се, че няма по-нататъшно превключване на 3-та предавка.
4. Поставете селектора в положение 2 и се движете със скорост 25-35 km/h, като натискате педала на газта не повече от половината; Натиснете докрай педала и проверете дали превключването от 2-ра на 1-ва предавка е настъпило.
5. Отпуснете педала на газта, за да влезете в режим на спиране на двигателя. Уверете се, че трансмисията е на първа предавка.
6. Поставете селектора в положение D и при скорост 30-40 km/h го преместете в положение 2. Уверете се, че превключването на 2-ра предавка е настъпило.
Позиция 1
1. Поставете селектора в позиция 1 и ускорете колата. Уверете се, че скоростната кутия не превключва на 2-ра предавка при ускоряване.
2. Докато шофирате в позиция 1, отпуснете педала на газта. При скрап спирането на двигателя трябва да се усеща ясно.
3. Поставете селектора в положение D или 2 и при скорост 15-25 km/h го преместете в положение 1. Уверете се, че скоростната кутия е превключила на 1-ва предавка.
Скорости на превключване
Преди да проверите, загрейте маслото в скоростната кутия до температура 50-80 ° C, като направите около 10-минутно пътуване. Таблиците на скоростта са дадени в раздела "Данни за настройки и контрол".