P pozíció
1. Állítsa a választógombot P állásba, és indítsa be a motort. Állítsa le a motort, és ismételje meg az eljárást a választókapcsoló minden állásában, beleértve az üres állást is.
2. Állítsa meg az autót enyhe emelkedéssel, és állítsa a választókapcsolót P állásba. Engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy az autó álló helyzetben marad.
R-pozíció
1. Mozgassa a választógombot P állásból R állásba, és ügyeljen a váltás egyértelműségére.
2. Tolatáskor ellenőrizze, hogy nincs-e csúszás vagy egyéb kóros tünet.
N állású
1. Mozgassa a választógombot az R és D állásból az N állásba, és ügyeljen a váltás egyértelműségére.
2. Engedje ki a rögzítőféket, amikor a választókapcsoló N állásban van. Finoman nyomja meg a gázpedált. Az autónak nem szabad elmozdulnia. (Ha a jármű új, vagy a tengelykapcsolót nemrég cserélték ki, lassulás léphet fel. Ez nem hibás működés.)
D pozíció
1. Mozgassa a választógombot N állásból D helyzetbe, és ügyeljen a váltás egyértelműségére.
2. D szakaszban vezetés közben határozza meg a sebességet, amelynél a fel és le váltás történik. Ezt három különböző fojtószelep-helyzetben kell megtenni (kissé nyitott, félig nyitott és teljesen nyitott). Ha a kapcsolást rándulás kíséri, határozza meg, hogy mikor fordulnak elő.
3. Ellenőrizze, hogy a zár megfelelően működik-e, ha megfelelő sebességfokozatban és sebességgel halad.
4. Győződjön meg arról, hogy ha az OD kapcsoló OFF állásban van, akkor a felfelé váltás nem lehetséges.
5. Állítsa a választógombot D állásba 3, mozgassa 60-70 km/h sebességgel, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva. Nyomja le teljesen a gázpedált, és ellenőrizze, hogy megtörtént-e a 3. fokozatból a 2. fokozatba váltás.
6. Állítsa a választógombot D 2 helyzetbe, és vezessen 25-35 km/h sebességgel, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva. Nyomja le teljesen a pedált, és ellenőrizze, hogy megtörtént-e a 2. fokozatból az 1. sebességfokozatba való váltás.
2. pozíció
1. Állítsa a választókart a 2-es állásba, és győződjön meg arról, hogy az autó az első sebességfokozatban indul el.
2. Növelje a sebességet. A sebességváltónak 2. fokozatba kell kapcsolnia.
3. Folytatva a sebesség növelését, győződjön meg arról, hogy nincs tovább váltás 3. sebességfokozatba.
4. Állítsa a választógombot 2-es állásba, és mozogjon 25-35 km/h sebességgel, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva; Nyomja le teljesen a pedált, és ellenőrizze, hogy megtörtént-e a 2. fokozatból az 1. sebességfokozatba való váltás.
5. Engedje fel a gázpedált, hogy motorfékezési módba lépjen. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó első fokozatban van.
6. Állítsa a választógombot D állásba, és 30-40 km/h sebességgel állítsa a 2. állásba. Győződjön meg arról, hogy megtörtént a 2. fokozatba kapcsolás.
1. pozíció
1. Állítsa a választógombot 1-es helyzetbe, és gyorsítsa fel az autót. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó nem kapcsol 2. fokozatba gyorsításkor.
2. Miközben az 1-es pozícióban halad, engedje fel a gázpedált. A törmeléknél a motorfékezésnek jól érezhetőnek kell lennie.
3. Állítsa a választógombot D vagy 2 állásba, és 15-25 km/h sebességnél állítsa az 1. állásba. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó 1. fokozatba kapcsolt.
Kapcsolási sebességek
Ellenőrzés előtt melegítse fel az olajat a sebességváltóban 50-80°C hőmérsékletre, körülbelül 10 perces utazással. A sebességtáblázatokat a szakasz tartalmazza «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez».