Tartalomjegyzék: Pozíció P ↓ R pozíció ↓ Pozíció N ↓ D pozíció ↓ 2. pozíció ↓ 1. pozíció ↓ Kapcsolási sebességek ↓
Pozíció P
1. Állítsa a választógombot P állásba, és indítsa be a motort. Állítsa le a motort, és ismételje meg az eljárást a választókapcsoló összes pozíciójában, beleértve az üres állást is.
2. Állítsa meg az autót enyhe emelkedéssel, és állítsa a választókapcsolót P állásba. Engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy az autó álló helyzetben marad.
R pozíció
1. Mozgassa a választógombot P állásból R állásba, és ügyeljen a kapcsolás tisztaságára.
2. Tolatáskor ellenőrizze, hogy nincs-e csúszás vagy egyéb rendellenes jel.
Pozíció N
1. Mozgassa a választógombot az R és D állásból az N állásba, és ügyeljen a kapcsolás tisztaságára.
2. Engedje ki a rögzítőféket, amikor a fokozatválasztó kar N állásban van. Finoman nyomja meg a gázpedált. Az autónak nem szabad elmozdulnia. (Ha az autó új, vagy a tengelykapcsolót nemrégiben cserélték ki, előfordulhat, hogy a jármű lassan halad. Ez nem hibás működés.)
D pozíció
1. Mozgassa a választógombot N állásból D helyzetbe, és ügyeljen a kapcsoló tisztaságára.
2. D állásban haladva határozza meg a sebességet, amelynél felfelé és lefelé váltás történik. Ezt három különböző fojtószelep-helyzetben kell megtenni (kissé nyitott, félig nyitott és teljesen nyitott). Ha a váltást rándulás kíséri, határozza meg, hogy mikor fordulnak elő.
3. Ellenőrizze, hogy a zár megfelelően működik-e, ha megfelelő sebességfokozatban és sebességgel halad.
4. Győződjön meg arról, hogy ha az OD kapcsoló OFF állásban van, akkor a felfelé váltás nem lehetséges.
₃ helyzetbe, 60-70 km/h sebességgel hajtson meg, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva. Nyomja le teljesen a gázpedált, és győződjön meg arról, hogy a 3. fokozatból a 2. fokozatba vált.
₂ állásba, és vezessen 25-35 km/h sebességgel, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva. Nyomja le teljesen a pedált, és győződjön meg arról, hogy a 2. fokozatból az 1. sebességfokozatba vált.
2. pozíció
1. Állítsa a választókart a 2-es helyzetbe, és győződjön meg arról, hogy az autó az első sebességfokozatban indul el.
2. Növelje a sebességét. A sebességváltónak 2. fokozatba kell kapcsolnia.
3. A sebesség növelése közben ügyeljen arra, hogy ne kapcsoljon tovább 3. sebességfokozatba.
4. Állítsa a választógombot 2-es helyzetbe, és vezessen 25-35 km/h sebességgel, a gázpedált legfeljebb félig lenyomva; Nyomja le teljesen a pedált, és győződjön meg arról, hogy a 2. fokozatból az 1. sebességfokozatba vált.
5. Engedje el a gázpedált, motorfék üzemmódba kapcsolva. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó első fokozatban van.
6. Állítsa a választógombot D állásba, és 30-40 km/h sebességnél állítsa a 2. állásba. Győződjön meg arról, hogy a 2. fokozatba kapcsol.
1. pozíció
1. Állítsa a fokozatválasztó kart 1-es helyzetbe, és gyorsítsa fel az autót. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne kapcsoljon 2. fokozatba a sebesség növelésekor.
2. Miközben az 1. pozícióban mozog, engedje fel a gázpedált. Töréskor a motorfékezést jól érezni kell.
3. Állítsa a fokozatválasztót D vagy 2 állásba és 15-25 km/h sebességnél állítsa 1. állásba. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó 1. fokozatba kapcsolt.
Kapcsolási sebességek
Ellenőrzés előtt melegítse fel a hajtóműolajat 50-80°C hőmérsékletre, vezetés közben kb. 10 percig. A sebességtáblázatok a szakaszban találhatók "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".