Sadržaj: Pozicija P ↓ Pozicija R ↓ Pozicija N ↓ Pozicija D ↓ Pozicija 2 ↓ Pozicija 1 ↓ Brzine prebacivanja ↓
Pozicija P
1. Postavite birač u položaj P i pokrenite motor. Zaustavite motor i ponovite postupak u svim položajima mjenjača, uključujući neutralni položaj.
2. Zaustavite automobil na blagoj uzbrdici i postavite birač u položaj P. Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite da automobil miruje.
Pozicija R
1. Pomaknite birač iz položaja P u položaj R i pazite na jasnoću prebacivanja.
2. Prilikom vožnje unatrag provjerite ima li proklizavanja ili drugih abnormalnih znakova.
Pozicija N
1. Pomaknite birač iz položaja R i D u položaj N i pazite na jasnoću prebacivanja.
2. Otpustite ručnu kočnicu kada je ručica mjenjača u položaju N. Lagano pritisnite papučicu gasa. Auto se ne bi smio pomaknuti. (Ako je automobil nov ili su kvačila nedavno zamijenjena, vozilo može voziti sporo. Ovo nije kvar.)
Pozicija D
1. Pomaknite birač iz položaja N u položaj D i obratite pozornost na preglednost prekidača.
2. Dok vozite u položaju D, odredite brzine pri kojima dolazi do prebacivanja u viši i niži stupanj prijenosa. To se mora učiniti na tri različita položaja leptira za gas (blago otvoren, poluotvoren i potpuno otvoren). Ako je prebacivanje popraćeno trzajima, odredite trenutke kada se oni javljaju.
3. Provjerite radi li blokada ispravno kada vozite u odgovarajućem stupnju prijenosa i brzini.
4. Uvjerite se da kada je OD prekidač postavljen na OFF, promjena stupnja prijenosa nije moguća.
5. Postavite birač u položaj D ₃ vozite brzinom od 60-70 km/h, pritišćući papučicu gasa najviše do pola. Do kraja pritisnite papučicu gasa i provjerite je li došlo do prebacivanja iz 3. u 2. stupanj prijenosa.
6. Postavite mjenjač u položaj D ₂ i vozite brzinom od 25-35 km/h, ne pritiskajući papučicu gasa više od pola. Pritisnite papučicu do kraja i uvjerite se da je došlo do prebacivanja iz 2. u 1. stupanj prijenosa.
Pozicija 2
1. Pomaknite birač u položaj 2 i provjerite je li automobil krenuo u prvom stupnju prijenosa.
2. Povećajte brzinu. Mjenjač bi trebao prebaciti u 2. stupanj prijenosa.
3. Dok nastavljate povećavati brzinu, pazite da ne dođe do daljnjeg prebacivanja u 3. stupanj prijenosa.
4. Postavite mjenjač u položaj 2 i vozite brzinom od 25-35 km/h, ne pritiskajući papučicu gasa više od pola; Pritisnite papučicu do kraja i uvjerite se da je došlo do prebacivanja iz 2. u 1. stupanj prijenosa.
5. Otpustite papučicu gasa, prebacujući se u način rada kočenja motorom. Provjerite je li mjenjač u prvoj brzini.
Tekst dupliciran s web stranice [NissanBook]
6. Postavite mjenjač u položaj D i pri brzini od 30-40 km/h pomaknite ga u položaj 2. Uvjerite se da je došlo do prebacivanja u 2. stupanj prijenosa.
Pozicija 1
1. Postavite ručicu mjenjača u položaj 1 i ubrzajte automobil. Pazite da mjenjač ne prebaci u 2. stupanj prijenosa pri povećanju brzine.
2. Dok se krećete u položaj 1, otpustite papučicu gasa. Prilikom prekida, kočenje motorom treba se jasno osjetiti.
3. Postavite mjenjač u položaj D ili 2 i pri brzini od 15-25 km/h pomaknite ga u položaj 1. Provjerite je li mjenjač prebacio u 1. stupanj prijenosa.
Brzine prebacivanja
Prije provjere zagrijte ulje mjenjača na temperaturu od 50-80°C, vozite oko 10 minuta. Tablice brzine dane su u odjeljku "Podaci za prilagodbe i kontrolu".