Позиция П
1. Поставете селектора на позиция P и стартирайте двигателя. Спрете двигателя и повторете процедурата във всички позиции на селектора, включително неутрално.
2. Спрете колата на леко изкачване и поставете селектора на позиция P. Освободете ръчната спирачка и се уверете, че колата остава неподвижна.
Позиция R
1. Преместете селектора от позиция P в позиция R и внимавайте за яснотата на превключването.
2. При движение на заден ход проверете за подхлъзване или други необичайни признаци.
Позиция N
1. Преместете селектора от позиции R и D в позиция N и внимавайте за яснотата на превключването.
2. Освободете ръчната спирачка, когато скоростният лост е в положение N. Натиснете леко педала на газта. Колата не трябва да се движи. (Ако колата е нова или съединителите са сменени наскоро, превозното средство може да се движи бавно. Това не е неизправност.)
Позиция Г
1. Преместете селектора от позиция N в позиция D и обърнете внимание на яснотата на превключвателя.
2. Докато шофирате в позиция D, определете скоростите, при които се извършва превключване на по-висока и по-ниска предавка. Това трябва да се направи при три различни позиции на дросела (леко отворени, полуотворени и напълно отворени). Ако превключването е придружено от сътресения, определете моментите, в които се появяват.
3. Проверете дали блокировката работи правилно, когато шофирате с подходяща предавка и скорост.
4. Уверете се, че когато превключвателят OD е настроен на OFF, превключването на по-висока предавка не е възможно.
5. Поставете селектора на позиция D ₃ шофирайте със скорост 60-70 км/ч, като натискате педала на газта не повече от наполовина. Натиснете докрай педала на газта и се уверете, че се извършва превключване от 3-та на 2-ра предавка.
6. Поставете селектора на позиция D ₂ и карайте със скорост 25-35 км/ч, като натискате педала на газта не повече от наполовина. Натиснете педала докрай и се уверете, че се извършва превключване от 2-ра на 1-ва предавка.
Позиция 2
1. Преместете селектора на позиция 2 и се уверете, че колата потегля на първа предавка.
2. Увеличете скоростта си. Трансмисията трябва да превключи на 2-ра предавка.
3. Докато продължавате да увеличавате скоростта, уверете се, че не се случва допълнително превключване на 3-та предавка.
4. Поставете селектора на позиция 2 и карайте със скорост 25-35 км/ч, като натискате педала на газта не повече от половината; Натиснете педала докрай и се уверете, че се извършва превключване от 2-ра на 1-ва предавка.
5. Освободете педала на газта, превключвайки в режим на спиране на двигателя. Уверете се, че скоростната кутия е на първа предавка.
6. Поставете селектора на позиция D и при скорост 30-40 км/ч го преместете на позиция 2. Уверете се, че превключването на 2-ра предавка става.
Позиция 1
1. Поставете скоростния лост на позиция 1 и ускорете колата. Уверете се, че скоростната кутия не превключва на 2-ра предавка при увеличаване на скоростта.
2. Докато се движите в позиция 1, отпуснете педала на газта. При счупване трябва ясно да се усеща спирането на двигателя.
3. Поставете селектора на позиция D или 2 и при скорост 15-25 км/ч го преместете на позиция 1. Уверете се, че скоростната кутия е превключила на 1-ва предавка.
Скорости на превключване
Преди проверка загрейте маслото на скоростната кутия до температура 50-80°C, карайте около 10 минути. Таблиците за скоростта са дадени в раздела "Данни за корекции и контрол".