Оттегляне
1. Извадете батерията и скобата.
2. Отстранете въздушната линия.
3. Изключете конекторите на соленоида на трансмисията, блокиращия превключвател и сензора за скорост.
4. Изключете кабела на дросела от страната на двигателя.
5. Източете ATF.
6. Отстранете долния и страничния щит.
7. Изключете управляващия кабел от скоростната кутия.
8. Откачете маркучите на масления охладител.
9. Свалете задвижващите валове (вижте глава "Предно окачване").
10. Отстранете приемната тръба на крайната система.
11. Извадете стартера.
12. Отстранете тези предни и задни опорни скоби, както и задната плоча на двигателя.
13. Завъртете болтовете на закрепване на хидротрансформатора към водещ диск. Завъртете коляновия вал за последователен достъп до болтовете.
14. Монтирайте крик под масления съд. Не поставяйте крик под пробката за източване на масления съд.
15. Поставете крик и трансмисия.
16. Свалете лявата и задната стойки на трансмисията.
17. Завъртете болтовете на закрепване на трансмисията към двигателя.
18. Спуснете скоростната кутия надолу върху крика и я извадете от под колата.
Инсталиране
1. Проверете изтичането на задвижващата плоча (вижте глава Двигател). Ако надвишава разрешените стойности, сменете диска.
2. Когато свързвате преобразувателя на въртящия момент към скоростната кутия, измерете разстояние A. Когато е правилно сглобен, той трябва да има следната стойност:
- Модел 34X81 - 15,9 мм или повече
- Други модели - най-малко 21,1 мм
3. Свържете преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча. След това завъртете коляновия вал няколко пъти, за да се уверите, че няма удари.
4. Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия.
5. Монтирайте всички отстранени части.
6. Регулирайте кабела на газта и кабела за управление на трансмисията (вижте съответните раздели на тази глава).
7. Проверете ключа за блокиране (вижте раздел Проверка на електрическите компоненти).
8. Напълнете скоростната кутия с ATF и проверете нивото му (вижте глава "Поддръжка").
9. Поставете селектора на всяка от позициите, за да се уверите, че скоростната кутия работи правилно. Стартирайте двигателя, като задействате ръчната спирачка. Преместете селектора от N към D, към 2, към 1 и към R. При всяка смяна трябва да се усеща леко натискане на дръжката на селектора.
10. Извършете пътни тестове (вижте съответния раздел на тази глава).
GA двигатели
SR двигател
