Садржај: Положај П ↓ Положај Р ↓ Положај Н ↓ Положај Д ↓ Позиција 2 ↓ Позиција 1 ↓ Брзине пребацивања ↓
Положај П
1. Поставите бирач у положај П и покрените мотор. Зауставите мотор и поновите поступак у свим положајима селектора, укључујући неутрални.
2. Зауставите аутомобил при благом успону и поставите бирач у положај П. Отпустите паркирну кочницу и уверите се да аутомобил мирује.
Положај Р
1. Померите бирач из положаја П у положај Р и обратите пажњу на јасноћу пребацивања.
2. Када возите уназад, проверите да ли нема клизања или других ненормалних знакова.
Положај Н
1. Померите бирач из положаја Р и Д у положај Н и обратите пажњу на јасноћу пребацивања.
2. Отпустите паркирну кочницу када је ручица мењача у положају N. Лагано притисните педалу гаса. Ауто не би требало да се креће. (Ако је возило ново или су квачила недавно замењена, може доћи до споре вожње. Ово није знак проблема.)
Положај Д
1. Померите бирач из положаја Н у положај Д и обратите пажњу на јасноћу прекидача.
2. Док возите у положају Д, одредите брзине при којима долази до пребацивања у виши и нижи степен преноса. Ово се мора урадити у три различита положаја гаса (мало отворена, полуотворена и потпуно отворена). Ако је пребацивање праћено трзајима, одредите тренутке када се они јављају.
3. Проверите да ли брава ради исправно када возите у одговарајућој брзини и брзини.
4. Уверите се да приликом инсталирања прекидача OD до положаја OFF пребацивање у вишу брзину није могуће.
5. Поставите селектор у положај Д₃ возите брзином од 60-70 км/х, не притискајући педалу гаса највише до пола. Притисните до краја папучицу гаса и уверите се да дође до пребацивања из 3. у 2. брзину.
6. Поставите селектор у положај Д ₂ и возите брзином од 25-35 км/х, не притискајући педалу гаса највише до пола. Притисните педалу до краја и уверите се да је дошло до пребацивања из 2. у 1. брзину.
Позиција 2
1. Померите бирач у положај 2 и уверите се да аутомобил креће у првој брзини.
2. Повећајте брзину. Мењач би требало да се пребаци у 2. брзину.
3. Док настављате да повећавате брзину, уверите се да не дође до даљег пребацивања у 3. брзину.
4. Поставите селектор у положај 2 и возите брзином од 25-35 км/х, притискајући педалу гаса највише до пола; Притисните педалу до краја и уверите се да је дошло до пребацивања из 2. у 1. брзину.
5. Отпустите педалу гаса, пребацујући се у режим кочења мотором. Уверите се да је мењач у првој брзини.
6. Поставите бирач у положај Д и при брзини од 30-40 км/х померите га у положај 2. Уверите се да је укључен у 2. брзину.
Позиција 1
1. Поставите ручицу мењача у положај 1 и убрзајте аутомобил. Уверите се да мењач не прелази у 2. брзину када повећавате брзину.
2. Док се крећете у положају 1, отпустите педалу гаса. Приликом ломљења, кочење мотором треба јасно да се осети.
3. Поставите бирач у положај Д или 2 и при брзини од 15-25 км/х померите га у положај 1. Уверите се да је мењач пребачен у 1. брзину.
Брзине пребацивања
Пре провере, загрејте уље мењача на температуру од 50-80°Ц, возећи око 10 минута. Табеле брзине су дате у одељцима "Подаци за прилагођавање и контролу".