Оттегляне
1. Свалете защитната подложка от предния десен калник. Вижте глава Тяло .
2. Разхлабете фиксиращата гайка (A) на ролката и регулирайте напрежението на ремъка, като завъртите регулиращия болт (B).
1. Генератор; 2. Водна помпа; 3. шайба на коляновия вал; 4. Компресор за климатик (при модели с климатик);Пластна ролка (при модели без климатик); 5. Наклонна шайба; 6. Задвижващ ремък
3. Свалете задвижващия ремък.
Инсталиране
1. Натиснете празничната ролка в посока на разхлабване и затегнете контрагайката (A) с ръка до следния въртящ момент: 4,4 Nm (0,45 kgm)
1. Генератор; 2. Водна помпа; 3. шайба на коляновия вал; 4. Компресор за климатик (при модели с климатик); Наклонна ролка (при модели без климатик); 5. Наклонна шайба; 6. Задвижващ ремък
Забележка: Не разхлабвайте контрагайката от затегнато положение.
2. Плъзнете задвижващия ремък върху шайбите.
Внимание: Дръжте масло, грес и охлаждаща течност извън жлеба на макарата. Когато поставяте колана, уверете се, че той стои правилно в жлеба на всяка макара.
3. Регулирайте напрежението на колана, като завъртите регулиращия болт (B). Вижте Регулиране на напрежението.
Внимание: Регулирайте напрежението на ремъка, докато фиксиращата гайка е затегната с ръка в стъпка 1, така че ролката да не се накланя. Когато измервате напрежението на ремъка веднага след монтажа му, първо го настройте на стандартната стойност. След това завъртете коляновия вал повече от два оборота и го настройте отново на стандартната стойност, елиминирайки вариацията в размера на отклонението на ремъка между шайбите.
4. Затегнете контрагайката (A)
Момент на затягане: 34,8 Nm (3,5 kgm)
5. Уверете се, че напрежението на колана е правилно.