Увага! Напруга, выпрацоўваемае сістэмай запальвання, нашмат перавышае напругу ад іншых сістэм аўтамабіля. Пры выкананні прац з уключаным запальваннем варта выконваць адмысловую асцярожнасць. Асобам, у якіх ужыўлены кардыёстымулятар, забараняецца працаваць паблізу ланцугоў і прыбораў сістэмы запальвання, а таксама кантрольна-вымяральнага абсталявання.
Стан і спраўнасць прыбораў і прылад сістэмы запальвання варта правяраць, кіруючыся апісаннем у адпаведных падраздзелах.
Агульная праверка
1. Высакавольтныя правады свечак запальвання варта правяраць кожны раз пры замене свечак. Пры неабходнасці зніміце вечка размеркавальніка запальвання.
2. Перад адлучэннем высакавольтных правадоў пераканайцеся, што на іх маецца нумарацыя, якая паказвае на прыналежнасць правады да дадзенага цыліндру.
3. Здымайце правады, трымаючыся за наканечнікі а не за провад, каб пазбегнуць адрыву якая праводзіць жылы правады ад наканечніка
4. Праверце наяўнасць карозіі ўнутры наканечнікаў, карозія звычайна выяўляецца ў выглядзе белага парашка. Зноў пастаўце наканечнік на месца, і пераканаецеся ў надзейнасці яго мацавання на свечцы. Калі кантакт ненадзейны, то зніміце наканечнік і асцярожна падагніце перахаднік усярэдзіне наканечніка, дамогшыся шчыльнага аблягання высновы свечкі.
5. Пратрыце насуха ўвесь провад. Забараняецца празмерна перагінаць провад або выцягваць.
6. Адлучыце процілеглы канец провада ад размеркавальніка запальвання, пацягнуўшы за наканечнік. Праверце наяўнасць карозіі ў наканечніку са боку размеркавальніка і надзейнасць мацавання провада, паступіўшы сапраўды таксама як і пры праверцы наканечніка са боку свечкі. Вымерайце супраціўленне провада, падключыўшы амметр да вываду з боку свечкі і да сегментнай пляцоўкі ўнутры крышкі размеркавальніка. Пасля праверкі пастаўце провад на месца.
7. Праверце астатнія правады ў такім жа парадку.
8. Калі патрабуецца замяніць высакавольтныя правады, то набудзьце камплект новых правадоў, тып якіх адпавядае аўтамабілю і рухавіку.
9. Адкруціце шрубы мацавання вечка размеркавальніка. Зніміце вечка і ўшчыльняльнік. Пратрыце вечка начыста і праверце наяўнасць усярэдзіне і звонку вечка расколін, слядоў павярхоўнага прабоя (тонкіх абгарэлых дарожак), зносу і падгаранні кантактаў.
10. Праверце знос вугольчыкаў, свабоду іх перамяшчэння пад дзеяннем спружын і надзейнасць кантакту з бягункам. Праверце таксама стан ушчыльняльніка вечка размеркавальніка, пры выяўленні пашкоджанняў ушчыльняльнік заменіце. Адкруціце шрубы і зніміце з валіка размеркавальніка лятунок, праверце стан лятунка.
11. Пры замене высакавольтных правадоў рэкамендуецца замяніць лятунок і вечка размеркавальніка. Пры замене адлучыце ад старой вечка провад і ўстаўце ў новае вечка на тое ж самае месца, з якога ён быў выняты на старым вечку. Забараняецца адначасова даставаць са старога вечка два і больш правады, у адваротным выпадку магчымая іх няправільная ўсталёўка і парушэнне парадку працы цыліндраў.
12. Надзейна запрасуйце лятунок на валік размеркавальніка, зацягніце шрубу. Абкладзеце пракладку і ўсталюеце вечка размеркавальніка, зацягніце шрубы. Усталюйце каўпак.
13. Нават калі стан размеркавальніка не выклікае ніякіх сумневаў, на некаторых рухавіках можа ўсё ж часам назірацца абцяжараны пуск, што абумоўлена трапленнем вільгаці ў дэталі сістэмы запальвання. У гэтым выпадку эфектыўнай мерай з'яўляецца прымяненне аэразоляў, якія забяспечваюць рассейванне вільгаці, або нанясенне воданепрымальнага герметычнага пакрыцця.
Праверка і ўстаноўка моманту запальвання
Парадак праверкі моманту запальвання гл падраздзеле 7.7.7.