Provjera razine motornog ulja
Bilješka. Provjerite razinu ulja na vodoravno postavljenim vozilima prije pokretanja motora. Ako je motor već pokrenut, zaustavite ga i pričekajte 10 minuta prije početka ispitivanja.
1. Izvadite mjernu šipku i obrišite je suhom.
2. Umetnite mjernu šipku, ponovno je uklonite i provjerite je li razina ulja unutar raspona prikazanog na slici (A).
Benzinski motori
Dizel motori
3. Ako je razina ulja izvan navedenog raspona, ispravite je.
Ocjena izgleda ulja
Provjerite je li ulje bjelkasto ili teško zaprljano.
Ako je ulje poprimilo bjelkastu boju, postoji velika vjerojatnost da je rashladna tekućina ušla u ulje. Popravite ili zamijenite neispravne dijelove.
Provjera curenja sustava za podmazivanje
Provjerite ima li curenja ulja na sljedećim mjestima:
- posude za ulje (gornji i donji).
- Odvodni čep u posudi.
- Senzor pritiska ulja.
- Senzor razine ulja.
- Filter ulja.
- Uljni radijator.
- Preklopni ventil za mjenjač usisne bregaste osovine.
- Prednji poklopac motora.
- Spoj između glave cilindra i držača bregastog vratila.
- Spoj između glave cilindra i poklopca glave motora.
- Uljne brtve (sprijeda i straga) koljenasto vratilo.
Provjera tlaka motornog ulja
Pažnja.
- Pazite da se ne opečete (ulje može biti vruće).
- Za provjeru tlaka ulja postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj (položaj «parkiralište» za automatski mjenjač ili CVT) i čvrsto zategnite polugu ručne kočnice.
1. Provjerite razinu ulja.
2. Odvojite konektor osjetnika tlaka ulja i uklonite osjetnik iz bloka cilindra pomoću krajnje mlaznice.
Motor HR16DE:
1. Blok cilindra.
2. Priključak osjetnika tlaka ulja.
Motor MR20DE:
1. Priključak osjetnika tlaka ulja.
2. Filter ulja.
3. Donja posuda za ulje.
K9K motor
Bilješka. Strelica pokazuje prema prednjem dijelu motora.
Pažnja. Nemojte ispustiti senzor tlaka ulja ili ga izlagati udarcima.
3. Spojite manometar (benzinski motori: 8125051001 (J-25695-1) (A) sa crijevom (U) ST25052000 (J-25695-2); dizelski motor: KV113E0020 (Mot. 836-05)).
4. Pokrenite i zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
5. Izmjerite tlak dok motor radi bez opterećenja.
Bilješka.
- Pri niskim temperaturama ulja povećava se tlak u sustavu podmazivanja.
- Vrijednosti tlaka ulja dane su u odjeljku «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja.
Ako postoji veliko odstupanje, provjerite nepropusnost uljnih kanala i pumpe.
6. Nakon provjere, postavite senzor tlaka ulja na mjesto:
- Uklonite svu staru brtvilu sa senzora tlaka i površine za ugradnju.
- Nanesite novo brtvilo i zategnite senzor.
Bilješka. Koristite originalno brtvilo ili ekvivalent.
Zagrijte motor i provjerite da nema curenja ulja dok motor radi.
Promjena motornog ulja
Pažnja.
- Pazite da se ne opečete (ulje može biti vruće).
- Dugotrajan i opetovan kontakt s korištenim motornim uljem može uzrokovati rak kože; mora se izbjegavati izravan kontakt s korištenim uljem. Ako se to dogodi, što je prije moguće temeljito operite zahvaćeno područje sapunom ili sredstvom za čišćenje ruku.
1. Zagrijte motor i provjerite ima li njegovih komponenti curenja ulja.
2. Zaustavite motor i pričekajte 10 minuta.
3. Otpustite čep otvora za punjenje ulja i odvrnite čep za ispuštanje.
4. Ispustite ulje iz motora.
5. Zategnite odvodni čep novim O-prstenom.
Pažnja. Provjerite je li odvodni čep čist i je li postavljen novi o-prsten.
6. Napunite svježim motornim uljem.
Pažnja.
- Prilikom punjenja ulja nemojte vaditi mjernu šipku.
- Količina ulja koju treba napuniti ovisi o njegovoj temperaturi i o trajanju ispuštanja ulja. Navedeni podaci mogu se koristiti samo kao referenca.
- Koristite samo mjernu šipku za provjeru razine ulja.
7. Zagrijte motor i provjerite ima li curenja ulja oko čepa za ispuštanje i filtra za ulje.
8. Zaustavite motor i pričekajte 10 minuta.
9. Provjerite razinu ulja.