1. Moduł pompy wtryskowej paliwa z głównym czujnikiem poziomu paliwa i filtrem paliwa:
- Zamontować o-ring w zbiorniku paliwa bez przekręcania.
- Zamontować moduł pompy wtryskowej paliwa z głównym czujnikiem poziomu paliwa i filtrem paliwa, dopasowując oznaczenia (A i B) na zbiorniku paliwa z modułem, jak pokazano na rysunku.
Notatka. Strzałka na ilustracji skierowana jest w stronę przodu pojazdu.
2. Szybkozłącze:
- Sprawdź złącze pod kątem uszkodzeń lub ciał obcych.
- Wyrównaj złącze z rurką i włóż je do niego, aż usłyszysz kliknięcie.
- Sprawdź niezawodność połączenia, pociągając (A) dla złączki i rury, aby upewnić się, że są dobrze połączone.
- Sprawdź wzrokowo niezawodność zazębienia wąsa blokującego z łącznikiem.
- Podłącz złącze przewodu.
3. Pokrywa klapy serwisowej zbiornika paliwa:
- Przed zamontowaniem pokrywy luku serwisowego sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
- Zamontować pokrywę włazu serwisowego tak, aby oznaczenie z przodu (strzałka) skierowane były w stronę przodu pojazdu.
- Zamontować pierścień ustalający, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Sprawdź po instalacji
1. Ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu "ON" (bez uruchamiania silnika), zwiększyć ciśnienie w przewodach paliwowych, a następnie sprawdzić szczelność wszystkich połączeń.
2. Uruchom silnik na biegu jałowym i sprawdź szczelność połączeń układu paliwowego.