1. Przednia okładka; 2. Przekładnia wewnętrzna; 3. Przekładnia zewnętrzna; 4. Pokrywa pompy oleju
Uwaga: Przed montażem nałóż świeży olej silnikowy na elementy zaznaczone na ilustracji.
Demontaż
1. Zdejmij pokrywę pompy oleju.
2. Zdejmij zewnętrzne i wewnętrzne koło zębate z przedniej pokrywy.
Sprawdź po demontażu
Luzy między elementami pompy olejowej
Zmierz luz za pomocą szczelinomierza i linijki.
Luz boczny między wewnętrznym kołem zębatym a przednią osłoną (pozycja «1»).
Norma: 0,025-0,075 mm
Luz boczny między kołem zewnętrznym a przednią pokrywą pompy (pozycja «2»).
Norma: 0,025-0,075 mm
Oblicz luz między wewnętrznym kołem zębatym a wgłębieniem w przedniej pokrywie w następujący sposób:
1. Za pomocą mikrometru zmierz zewnętrzną średnicę wystającej części wewnętrznego koła zębatego (pozycja «3»).
2. Za pomocą wewnętrznego miernika zmierz wewnętrzną średnicę przedniej pokrywy (pozycja «4»).
(Luka) = (średnica wewnętrzna okładki przedniej) - (średnica zewnętrzna wystającej części koła zębatego wewnętrznego).
Norma: 0,045-0,095 mm
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.