Приликом већег ремонта препоручује се провера, поправка или замена алтернатора, стартера и разводника паљења. Прелиминарни обим посла и трошкови рестаурације мотора (поправка главе, блока цилиндара, радилице и вентилских механизама) одређено његовим стањем у тренутку уклањања и демонтаже. Одлучујући фактор је стање блока цилиндра, које је у неким случајевима препоручљиво заменити (види доле). Приликом састављања поправљеног мотора, све заптивке и заптивке морају бити замењене.