Вентил за контролу притиска кочнице је инсталиран или у кочионим цилиндрима точкова (са добош кочницама), или два вентила су уграђена на доњем делу каросерије и повезана су опругом и шипком са полугом на задњем вешању. Вентили обављају две функције:
Они распоређују кочиону течност дијагонално између предњих и задњих точкова.
Они смањују притисак кочнице на задњим точковима при јаком кочењу у зависности од оптерећења. Уклањање и уградња вентила је једноставна операција, међутим, отпуштање завртња за причвршћивање вретена на ручици захтева поновно подешавање. Да бисте решили овај проблем, треба означити положај монтаже вентила. Носач има уздужни отвор. Пратите на који канал су повезани појединачни цевоводи. Након уградње, подешавање треба проверити у радионици.
Након уградње вентила, кочиони систем мора бити одзрачен.
Вентил се не раставља и у случају лома замењује се новим.
Рад вентила можете проверити тако што ћете возити по сувој улици брзином од 50 км/х и кочити у случају нужде (уверите се да нема возила испред и позади). Вентил ради исправно ако су предњи и задњи точкови истовремено закључани или су предњи точкови закључани пре задњих. Вентил не ради ако задњи точкови коче пре предњих.