Крварење кочница (Nissan Primera P10)

Одзрачивање кочница је потребно ако је систем на било ком месту отворен или је ваздух ушао у њега на други начин. Пре одзрачивања кочница, уклоните прљавштину и страна тела са вентила за одзрачивање и уклоните поклопац експанзионог резервоара.

Ако је само један цилиндар точка или чељуст искључен, обично је довољно да се одзрачи само одговарајући круг, тј. предња лева и задња десна кочница или предња десна и задња лева кочница. У супротном, можете почети да крварите и са предње и са задње кочнице, али је најбоље да пратите редослед који препоручује произвођач: задња лева, предња десна, задња десна и предња лева кочница. За пумпање без помоћи споља, ауто куће имају много уређаја. Када користите неки од ових уређаја, требало би да пратите упутства која сте добили уз њега. У супротном, морате потражити помоћ помоћника.

1. Након што скинете пртљажник, причврстите провидно црево на одговарајући вентил за одзрачивање. Ставите други крај црева у боцу напуњену мало кочионе течности.

2. Нека помоћник притисне педалу кочнице на под. Отворите вентил за одзрачивање за пола окрета када је педала на поду. Посматрајте кочиону течност која тече из црева.

3. Када мехурићи ваздуха престану да се појављују у течности, ваздух је уклоњен. Током последњег пумпања, оставите педалу на поду и затворите вентил за одзрачивање. Полако отпустите педалу.

4. Урадите исту операцију на другим вентилима за одзрачивање у датом редоследу.

(Публикација је прештампана са овог ресурса: nissanbook.ru)

Имајте на уму да је неопходно пратити ниво кочионе течности у резервоару како ваздух не би могао да уђе у систем кроз резервоар. Никада немојте пунити резервоар течношћу која је испумпана из система. Не користите кочиону течност која је дуго била остављена у непокривеној посуди.