Jeśli odłączony został tylko jeden cylinder lub zacisk koła, zwykle wystarczy odpowietrzyć tylko odpowiedni obwód, czyli lewy przedni i tylny prawy hamulec lub przedni prawy i tylny lewy hamulec. W przeciwnym razie może zacząć się odpowietrzanie zarówno hamulca przedniego, jak i tylnego, najlepiej jednak postępować zgodnie z kolejnością zalecaną przez producenta: hamulec tylny lewy, przedni prawy, tylny prawy i przedni lewy. Do pompowania bez pomocy z zewnątrz salony samochodowe mają wiele urządzeń. Korzystając z jednego z tych urządzeń, należy postępować zgodnie z dołączoną do niego instrukcją. W przeciwnym razie musisz zwrócić się o pomoc do asystenta.
1. Po zdjęciu osłony podłącz przezroczysty wąż do odpowiedniego zaworu odpowietrzającego. Umieść drugi koniec węża w butelce wypełnionej płynem hamulcowym.
2. Poproś asystenta, aby wcisnął pedał hamulca do podłogi. Otwórz zawór odpowietrzający o pół obrotu, gdy pedał znajduje się w podłodze. Obserwuj płyn hamulcowy wypływający z przewodu.
3. Kiedy w cieczy przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza, oznacza to, że powietrze zostało usunięte. Podczas ostatniego pompowania pozostaw pedał w podłodze i zamknij zawór odpowietrzający. Powoli zwolnij pedał.
4. Wykonaj tę samą operację na pozostałych zaworach odpowietrzających w podanej kolejności.
Należy pamiętać, że należy monitorować poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, aby powietrze nie przedostało się do układu przez zbiornik. Nigdy nie napełniaj zbiornika płynem wypompowanym z układu. Nie używaj płynu hamulcowego, który stał przez dłuższy czas w nieprzykrytym pojemniku.
Publikacja została przedrukowana z tego zasobu Nissanbook.ru