Повлачење
пажња:
- Не просипајте кочиону течност на обојене површине; може оштетити лак. Ако се течност за кочнице проспе на обојена места, одмах је обришите и исперите водом.
- Немојте савијати, увртати или повлачити кочиона црева и цеви.
- Зачепите отворене крајеве кочионих црева и цеви када их одвајате како бисте спречили да прашина и друге стране материје уђу у кочиону течност.
1. Испразните кочиону течност. Види одељак «Оцедите и напуните».
2. Помоћу кључног кључа одвојите кочиону цев од црева.
3. Искључите спојни вијак и одвојите кочионо црево од носача у скупу.
4. Прво уклоните плоче за закључавање са кочионих цеви и носача, а затим одвојите кочионо црево.
Инсталација
пажња:
- Напуните свежом Ниссан оригиналном кочионом течношћу или «DOT 3» или «DOT 4» (US FMVSS No. 116).
- Не мешајте различите марке кочионе течности («DOT 3», «DOT 4»).
- Немојте поново користити испуштену кочиону течност.
1. Повежите црево кочнице са склопом чељусти и затегните спојни вијак на потребан обртни момент.
Момент затезања: 18 Нм (1,8 кг м)
пажња:
- Чврсто спојите кочионо црево тако што ћете уметнути језичак на прикључку црева у отвор на чељусти.
- Немојте поново користити бакарне подлошке за спајање вијака.
2. Повежите црево кочнице на носач и причврстите плочу за закључавање.
3. Повежите црево кочнице на кочиону цев, руком затегните навртке што је више могуће, а затим их причврстите плочом за закључавање.
4. Користећи момент кључ, затегните одговарајућим моментом.
Момент затезања: 16,2 Нм (1,7 кг м)
5. Напуните свежом кочионом течношћу. Види горњи одељак «Оцедите и напуните».
6. Уклоните ваздух. Види одељак «Одзрачивање кочионог система».