Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga:
- Nie rozlewaj płynu hamulcowego na pomalowane powierzchnie; może to spowodować uszkodzenie lakieru. Jeżeli płyn hamulcowy rozleje się na pomalowane powierzchnie, należy go natychmiast wytrzeć i spłukać wodą.
- Nie zginaj, nie skręcaj ani nie ciągnij przewodów i przewodów hamulcowych.
- Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu i innych ciał obcych do płynu hamulcowego, należy uszczelnić otwarte końce przewodów hamulcowych i przewodów podczas ich odłączania.
1. Spuścić płyn hamulcowy. Patrz sekcja Opróżnianie i napełnianie.
2. Za pomocą klucza odłączyć przewód hamulcowy od przewodu.
3. Odkręcić śrubę łączącą i odłączyć przewód hamulcowy od zacisku.
4. Najpierw zdejmij blaszki zabezpieczające z przewodów i rozpórek hamulcowych, a następnie odłącz przewód hamulcowy.
Instalacja
Uwaga:
- Napełnij świeżym, oryginalnym płynem hamulcowym Nissana lub "DOT 3" lub "DOT 4" (US FMVSS No.116).
- Nie mieszać płynu hamulcowego różnych marek ("DOT 3", "DOT 4").
- Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
1. Podłączyć przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego i dokręcić śrubę łączącą wymaganym momentem.
Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej NissanBook.ru
Moment dokręcania: 18 Nm (1,8 kg·m)
Uwaga:
- Podłącz pewnie przewód hamulcowy, wkładając wypustkę na złączce przewodu do otworu w zacisku.
- Nie używaj ponownie podkładek miedzianych do śrub łączących.
2. Podłącz przewód hamulcowy do amortyzatora i zabezpiecz płytką blokującą.
3. Podłącz przewód hamulcowy do przewodu hamulcowego, ręcznie dokręć nakrętki złączkowe tak mocno, jak to możliwe, a następnie zabezpiecz je płytką zabezpieczającą.
4. Za pomocą klucza dynamometrycznego dokręcić podanym momentem.
Moment dokręcania: 16,2 Nm (1,7 kg·m)
5. Napełnij świeżym płynem hamulcowym. Patrz sekcja "Opróżnianie i uzupełnianie" powyżej.
6. Usuń powietrze. Patrz rozdział "Odpowietrzanie układu hamulcowego".