Wyjmowanie i instalacja przednich półosi napędowych (Nissan Qashqai J10)

Wyjmowanie

1. Zdejmij koła z samochodu.

2. Wymontuj czujnik prędkości koła ze zwrotnicy.

Uwaga. Nie ciągnij za przewód czujnika koła.

3. Wymontuj płytkę blokującą z zespołu kolumny zawieszenia.

4. Odkręć śruby mocujące wahacz i poruszaj ramieniem rękoma tak, aby nie przeszkadzało w pracy.

Uwaga. Nie naciskaj pedału hamulca, gdy zacisk hamulca jest zdemontowany.

5. Zdejmij tarczę hamulcową.

6. Odkręcić i odkręcić nakrętkę zabezpieczającą piastę koła.

7. Umieść drewniany klocek na nakrętce zabezpieczającej piastę. Używając młotka na drewnianym klocku, zdejmij piastę koła i zespół łożyska z wału napędowego. Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą piastę.

Uwaga.

• Nie dopuścić do złamania przegubu wału napędowego pod dużym kątem. Nie należy również nadmiernie rozciągać złącza wielowypustowego.
• Nie dopuścić do upadku wału napędowego z powodu niepodpartego przegubu, wału lub innych części.

Notatka. Jeśli piasta koła nie daje się zdjąć nawet po wykonaniu powyższej procedury, należy użyć odpowiedniego ściągacza.

8. Wyjąć zawleczkę (1) zewnętrznego przegubu kierowniczego i odkręcić nakrętkę.





9. Zdjąć zewnętrzny przegub kierowniczy (2) ze zwrotnicy (3) za pomocą specjalnego ściągacza, tak aby nie uszkodzić osłony przegubu kulowego (4).

Uwaga. Tymczasowo dokręć nakrętkę, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów i przypadkowemu poślizgowi ściągacza przegubów kulowych.

10. Wymontuj drążek kierowniczy ze zwrotnicy.

11. Wymontować wał napędowy z piasty koła wraz z zespołem łożyska.

12. Tylko prawa strona:

• Odkręcić śruby mocujące i zdjąć płytkę.
• W razie potrzeby odkręcić śruby mocujące i zdjąć wspornik łożyska podporowego.

13. Wymontuj wał napędowy z zespołu skrzyni biegów:

Włóż koniec narzędzia specjalnego (A) (KV40107500) za pomocą ściągacza wyłącznika (B) pomiędzy obudową a zespołem skrzyni biegów.

Uwaga. Nie dopuścić do złamania przegubu wału napędowego pod dużym kątem. Nie należy również nadmiernie rozciągać złącza wielowypustowego.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

Po każdym montażu wału napędowego należy wymienić boczną uszczelkę mechanizmu różnicowego na nową.

Umieść osłonę (A) (KV38107900) na zespół skrzyni biegów, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelki podczas montażu wału napędowego. Włóż wypusty wału napędowego i dla pewności delikatnie uderz młotkiem.

Uwaga. Upewnij się, że pierścień blokujący jest dobrze zamocowany.

Za wyjątkiem wersji z silnikiem M9R: przy montażu wspornika łożyska podporowego (1) dokręcić śruby mocujące w kolejności (A), (B); zamontować płytkę (2) tak, aby rowek (C) znajdował się na górze, dokręcić śruby mocujące w kolejności (a), (b).





Wersja z silnikiem M9R: podczas montażu wspornika łożyska podporowego (1) należy dokręcić śruby mocujące (A), (B) i dokręcić śruby w kolejności (C), (A), (B).

Zamontuj obudowę łożyska oporowego (2) tak, aby występ (D) znajdował się z przodu pojazdu, a następnie dokręć śrubę (E).