Pozor! Niektoré z modelov popísaných v tejto príručke sú vybavené airbagmi – pri servise komponentov umiestnených v blízkosti airbagov nezabudnite vypnúť SRS (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Všeobecné informácie
Systém zámky radenia zabraňuje posunutiu páky voliča z polohy "R" a N" bez zošliapnutia pedálu nožnej brzdy. S výnimkou najjednoduchších kontrol popísaných nižšie by diagnostika porúch systému mala byť zverená špecialistom autoservisu.
Vyšetrenie
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Prejdite po káblovom zväzku od solenoidového ventilu zámku radenia ku konektoru a odpojte ho. Pomocou páru prepojovacích káblov priveďte napätie batérie na svorku solenoidového ventilu – malo by byť počuť zreteľné kliknutie.
Pozor! Nenechávajte ventil pod napätím dlhšie, ako je skutočne potrebné pre test!
3. Chybný solenoidový ventil sa musí vymeniť.
Výmena komponentov
Solenoidový ventil zámku radenia
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Odstráňte indikátor polohy zvoleného režimu AT.
3. Odpojte vedenie od solenoidového ventilu zámku radenia. Po vložení tenkej tyče do prednej časti konektora vyžmýkajte zaisťovacie jazýčky a odpojte konektor.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zostavu elektromagnetického ventilu.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Kábel pohonu zámku kľúča
1. Ak chcete vymeniť poškodený kábel zámku kľúča, odstráňte kryt stĺpika riadenia a kryt stredovej konzoly (pozri kapitolu Telo).
2. Odstráňte uzamykaciu platňu z cylindrickej vložky a potom uvoľnite horný koniec hnacieho kábla zo zostavy.
3. Uvoľnite puzdro kábla zámku kľúča z držiaka v spodnej časti páky voliča. Odstráňte držiak a odpojte kábel od páky.
4. Uvoľnite posúvač z držiaka regulátora a odstráňte blokovaciu tyč kľúča; pri vkladaní predstavca do nového držiaka nastavovača lanka ho zatlačte, kým nezacvakne.
5. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.