Odstúpenie
1. Zaraďte neutrál a uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Odstráňte hlavný tlmič výfuku a predné výfukové potrubie.
3. Označte zarovnávacie značky na spojovacie príruby kardanového hriadeľa a zadného koncového prevodu.
Pozornosť. Na nanesenie značiek zarovnania použite farbu. Je zakázané poškodzovať povrch prírub dierovaním, pílením a pod.
4. Uvoľnite matice montážnej konzoly stredného ložiska.
Poznámka. Šípka na obrázku ukazuje na prednú časť auta.
Pozornosť. Matice úplne neuvoľňujte.
5. Na odskrutkovanie skrutiek a matíc upevnenia kardanového hriadeľa.
6. Odskrutkovať matice upevnenia ramena centrálneho ložiska.
7. Demontujte zostavu kardanového hriadeľa.
Pozornosť. Ak sa kĺb CV počas demontáže, inštalácie alebo prepravy ohne, môže sa poškodiť jeho pätka. Zabaľte oblasť vloženia prachovej manžety do kovovej časti handrou alebo gumou, aby bola prachová manžeta chránená pred poškodením.
8. Odstráňte spony a odstráňte horné a spodné montážne konzoly stredného ložiska.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Nainštalujte hornú montážnu konzolu pre stredové ložisko (1) aby bol štítok vo forme (A) bol nasmerovaný dopredu.
Upravte polohu montážnych konzol stredového ložiska (1 a 2), ich pohybom tam a späť, aby sa zabránilo vôli v axiálnom smere izolátora stredného ložiska (3). Nainštalujte montážnu konzolu (Horný Dolný) stredové ložisko pre auto.
Pri montáži kardanového hriadeľa zarovnajte zarovnávacie značky na spojovacích prírubách pri demontáži.
Pre správnu inštaláciu je potrebné nastaviť polohu montážnej konzoly vpredu a vzadu tak, aby nedošlo k deformácii (predozadný smer auta) izolátor stredového ložiska.
Po inštalácii vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali vibrácie hnacieho hriadeľa. Ak dôjde k vibráciám, odpojte kardanový hriadeľ od koncového prevodu. Otočte hriadeľ vrtule o 90 stupňov a zopakujte skúšobnú jazdu. Ak sú stále prítomné vibrácie, zopakujte rotáciu hnacieho hriadeľa o 90 stupňov, kým sa neotočí o 270 stupňov.
Po dotiahnutí skrutiek a matíc na špecifikované uťahovacie momenty sa uistite, že sú skrutky (3) na strane príruby sú utiahnuté podľa obrázka.
1. Zostava hlavného ozubeného kolesa.
2. Zostava kardanového hriadeľa.
3. Skrutka.
Ak je zostava kĺbového hriadeľa alebo zostava zadného koncového pohonu vymenená za novú, pripojte ich nasledovne:
Poloha pripojovacej príruby koncového prevodu (1) štítok (A) hore. Pripojte kardanový hriadeľ ku koncovému pohonu tak, aby značka zarovnania (IN) kardanový hriadeľ (2) umiestnené čo najbližšie k značke inštalácie (S) spojovacia príruba hlavného ozubeného kolesa.
Pri stlačení kardanového hriadeľa súčasne dotiahnite spojovacie skrutky a matice kardanového hriadeľa a rozvodovky na uvedený uťahovací moment.