- Pri vykonávaní prác v miestnosti čerpacej stanice zaveste tabuľku «HORĽAVÝ».
- Pracujte v dobre vetranom priestore. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj s CO2.
- Pri údržbe palivového systému nefajčite, nerobte otvorený oheň ani nevytvárajte iskry.
Používajte benzín s požadovaným oktánovým číslom.
Pred odstránením komponentov palivového potrubia vykonajte nasledujúce kroky:
- Vypustené palivo nalejte do nevýbušnej nádoby a pevne zatvorte veko. Presuňte nádobu na bezpečné miesto.
- Uvoľnite tlak paliva v palivovom potrubí. Pozri kapitolu Systém riadenia motora.
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Vždy vymeňte O-krúžky a svorky za nové.
Aby ste predišli poškodeniu hadíc, neuťahujte svorky príliš.
Rúrky pri pripájaní nestláčajte ani nekrútite.
Práce vykonávajte na rovnom teréne.
Utiahnite svorku vysokotlakovej gumovej hadice tak, aby bol koniec svorky 3 mm od konca hadice.
Uťahovacie momenty sú rovnaké pre všetky gumové hadicové spony.
Uistite sa, že sa skrutky nedotýkajú susedných komponentov.
Po pripojení potrubí naštartujte motor a skontrolujte, či v spojoch neuniká palivo.
Operácie údržby komponentov systému odparovania, pozri kapitolu Systém riadenia motora.