1. Palivová nádrž; 2. Vetracia hadica; 3. EVAP trubica; 4. Uzáver palivovej nádrže; 5. Gumové puzdro; 6. Plniace potrubie; 7. Vetracia hadica; 8. Svorka; 9. Plniaca hadica; 10. Svorka pásu palivovej nádrže; 12. Hadica EVAP; 13. Upevňovacia skrutka uhlíkového filtra EVAP; 14. Hadica uhlíkového filtra EVAP*; 15. Filter hadice EVAP**; 16. Vstupné potrubie EVAP; 17.Vstupné potrubie EVAP
*: Do palivovej nádrže
**: Na EVAP prečistite elektromagnetický ventil uhlíkového filtra
A: Prívod vzduchu
Odstránenie
Pozor: Pri práci na palivovom systéme čítajte "Všeobecné preventívne opatrenia".
1. Demontujte pravé zadné koleso.
2. Postupujte podľa krokov. Sekcie 1-7 "Zostava snímača hladiny paliva, palivového filtra a palivového čerpadla", str.
Upozornenie: Ak palivová nádrž nie je vodorovná a je v nej veľa paliva, jej poloha sa stane nestabilnou a predstavuje nebezpečenstvo. Vypustite viac paliva, ako je uvedené v kroku 1 vyššie uvedenej časti, aby bolo možné palivovú nádrž držať rukou v prípade straty rovnováhy.
3. Odstráňte centrálny a hlavný tlmič výfuku. Pozri sekciu "Výfukový systém".
4. Odstráňte izolátor zo strany vozidla v oblasti stredného a hlavného tlmiča.
5. Vysuňte lanko parkovacej brzdy zo spodnej časti palivovej nádrže. Potom odstráňte svorky zaisťujúce lanko parkovacej brzdy.
6. Odpojte plniacu hadicu zo strany palivovej nádrže.
Upozornenie: Plniacu hadicu neodpájajte zo strany plniacej trubice, aby neprekážala zaveseniu v dôsledku nesprávneho nastavenia počas inštalácie. Ak je potrebné odpojenie zo strany plniacej trubice, použite zarovnávacie značky a odpojte.
7. Odpojte ventilačnú hadicu od priestoru pre pravé zadné koleso.
8. Odpojte hadicu EVAP z prednej časti palivovej nádrže.
Odpojte rýchloupínaciu armatúru nasledovne:
- Uchopte armatúru na oboch stranách, stlačte západky a vyberte palivové potrubie.
- Ak sú armatúry prilepené k trubici prenosovej jednotky, niekoľkokrát nimi zatraste dopredu a dozadu, kým sa neuvoľnia. Potom ich odpojte ťahaním v rôznych smeroch.
Pozor:
- Rúrka sa dá odpojiť, keď sú západky úplne zapustené. Neotáčajte ho viac, ako je potrebné.
- Neodstraňujte rýchloupínaciu armatúru pomocou akýchkoľvek nástrojov.
- Chráňte plastovú trubicu pred teplom. Najmä pri vykonávaní zváracích prác v blízkosti rúry.
- Nedovoľte, aby sa plastové rúrky dostali do kontaktu s kvapalinami obsahujúcimi kyseliny, ako je kvapalina z batérie atď.
- Pri pripájaní alebo odpájaní plastovú hadičku neohýbajte ani neskrúcajte.
Aby bola oblasť pripojenia čistá a aby sa zabránilo poškodeniu a vniknutiu cudzích častíc, úplne ju zakryte plastovými vreckami atď.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu O-krúžku v rýchlospojke, nevkladajte zátky.
9. V prípade potreby odskrutkujte upevňovaciu skrutku, odpojte rýchloupínacie armatúry a zasuňte uhlíkový filter EVAP späť a vyberte ho z palivovej nádrže.
Poznámka: Operácie údržby komponentov systému rekuperácie palivových pár nájdete v kapitole Systém riadenia motora.
10. Strednú časť palivovej nádrže podoprite teleskopickým stojanom.
Upozornenie: Medzi teleskopický stojan a palivovú nádrž umiestnite drevený blok.
11. Odstráňte páskové svorky palivovej nádrže vpravo a vľavo.
12. Palivovú nádrž podopierajte rukami, opatrne spustite teleskopický stojan a vyberte nádrž. Vykonajte súčasne nasledujúce operácie:
Odpojte ventilátor. hadicou cez priechodný otvor v aute.
Rukou potiahnite lanko parkovacej brzdy tak, aby sa nedotýkalo palivovej nádrže.
Upozornenie: Palivová nádrž môže byť v dôsledku tvaru jej dna v nestabilnej polohe. Nespoliehajte sa na teleskopický stojan. Nádrž bezpečne podoprite rukami.
Zdroj článku je na webovej stránke nissanbook.ru
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Inštalácia pásových svoriek
Nainštalujte ich pomocou značiek "R" (vpravo) a "L" (vľavo) vyrazených na koncoch.
Inštalácia plniacej hadice
Nainštalujte plniacu hadicu na palivovú nádrž tak, aby značka smerovala nadol.
Nasaďte plniacu hadicu (2) na plniacu trubicu (1) značkou smerom nadol.
Hadicu umiestnite na rúrku do hĺbky 35 mm a zaistite svorkou.
Uistite sa, že hadicová svorka nie je prilepená na hrubú časť (rameno) palivového potrubia.
Utiahnite svorku palivovej hadice, kým vzdialenosť od konca hadice nebude 5-9 mm [uťahovací moment: 1,3-3,7 Nm (0,13-0,38 kg·m)].
Inštalácia hadice EVAP
Pripojte rýchloupínaciu armatúru nasledovne:
1. Skontrolujte, či nie sú poškodené kĺby a či nie sú cudzie častice.
2. Vycentrujte armatúru s hadicou a potom zasuňte armatúru v pravom uhle, kým nezacvakne.
3. Po pripojení sa potiahnutím presvedčte, či je spojenie bezpečné.
Po inštalácii skontrolujte
Skontrolujte úniky paliva podľa týchto krokov:
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (bez naštartovania motora). Po vytvorení tlaku v palivovom potrubí skontrolujte, či v spojoch neuniká palivo.
2. Naštartujte motor. Pri zvyšovaní otáčok motora znova skontrolujte, či v spojoch palivových potrubí neuniká palivo.