1 - регулювальний клапан
2 - сталева сітка
3 - фільтр
Завдяки цій системі гази з картера засмоктуються через впускний трубопровід та повітряний фільтр назад. У системі є клапан (1) (див. ілюстрацію вище), щоб повертати гази з картера коленвала знову у впускний трубопровід. Необхідне для вентиляції повітря підсмоктується через повітряний фільтр карбюратора і через підключений між повітряним фільтром та кришкою головки циліндрів шланг у верхній частині головки циліндрів і подається звідти в картер коленвала.
При повному навантаженні розрідження у впускному трубопроводі достатньо, щоб підсмоктувати гази через клапан та шланг у зворотному напрямку.
Для забезпечення бездоганної роботи системи вентиляції, наступні роботи повинні виконуватися через кожні 20000 км.
1. Запустіть двигун на холостий хід і від'єднайте шланг від клапана. Якщо клапан працює правильно, буде чути шум повітря, коли проходитиме повітря. Якщо до отвору клапана прикласти палець, можна відчути розрідження.
2. Відключіть і продуйте всі шланги стисненим повітрям. Засмічені шланги повинні завжди замінюватися.