| Признак на неизправност | Възможни причини |
| 1 | 2 |
| Колата се отклонява настрани | Различни гуми или гуми със значително различно износване на протектора са монтирани на една и съща ос |
| Счупване или слягане на пружините на окачването | |
| Нарушаване на препоръчителните ъгли на регулиране на колелата | |
| Спиране на предните колела | |
| Ненормално или силно износване на гумите | Ъглите на регулиране на предните или задните колела са неправилни |
| Прекалено голям ъгъл на сходимост на колелата | |
| Счупване или слягане на пружините на окачването | |
| Дисбаланс на колелата | |
| Износване на водещите елементи на амортисьора и амортисьора | |
| "Спортен" стил на шофиране | |
| Претоварване на превозно средство | |
| Трудност при завъртане на волана | |
| Ниско налягане в гумите | |
| Износване на външните ленти на протектора на гумите | Грешка в регулирането на колелата |
| Завиване с висока скорост | |
| Деформация на лостовете на окачването (огъване или торсионна деформация) | |
| Ъглови трептения на колелата | Дисбаланс на колелата |
| Неизправност на амортисьора на предното окачване | |
| Шум, вибрации | Дисбаланс на колелата |
| Увеличено биене на главината на колелото | |
| Дисбаланс на спирачните дискове | |
| Износване на шарнирите на кормилните щанги | |
| Декоративната капачка е разбалансирана | |
| Износена долна сферична връзка на окачването | |
| Увеличено биене на колелата | |
| Увеличено радиално биене на гумата или колелото под товар | |
| Високо усилие при управление | Липса на смазване в кормилната щанга или кормилния механизъм |
| Неправилни ъгли на регулиране на предните колела | |
| Неизправност в регулирането на кормилната предавка | |
| Голям луфт в кормилното управление | Износени или неправилно подравнени лагери на предните колела |
| Разхлабване на стойката на кормилната предавка | |
| Износена или разхлабена шарнирна връзка на кормилния вал | |
| Бавна стабилизация на волана | Липса на смазване в шарнирите на кормилната щанга |
| Заклинване на шарнирните шарнири на кормилната система | |
| Заклинване на компонентите на кормилната колона | |
| Липса на смазване в кормилната предавка | |
| Неправилни ъгли на регулиране на предните колела | |
| Повишен шум в предното окачване | Липса на смазване в шарнирите на окачването и кормилното управление |
| Повреда на частите на окачването | |
| Разхлабена стойка на стабилизиращата щанга | |
| Износване на втулките на долните носачи на окачването или шарнирите на кормилната щанга | |
| Разхлабена стойка на стабилизиращата щанга | |
| Разхлабване на болтовете за монтаж на колелата | |
| Разхлабване на болтове и гайки, закрепващи компонентите на окачването | |
| Свободно прилягане на декоративните капачки | |
| Износване на направляващите елементи на амортисьорите, амортисьорите или опорите на амортисьорите | |
| Нарушаване на посоката на стабилност на превозното средство | Изместване на пружината от нормалното ѝ положение |
| Различни гуми са монтирани на една и съща ос (или гуми със значително различно износване на протектора) | |
| Липса на смазване в шарнирите на окачването и кормилното управление | |
| Износване на направляващите елементи на амортисьорите или амортисьорите | |
| Разхлабена стойка на стабилизиращата щанга | |
| Повреда или слягане на пружините на окачването | |
| Нарушаване на посоката на стабилност при спиране на превозно средство | Нарушение на ъглите на подравняване на предните или задните колела |
| Износени или увеличени хлабини в лагерите на колелата | |
| Повреда или слягане на пружините на окачването | |
| Теч на спирачна течност от спирачния цилиндър на колелото или спирачния апарат | |
| Деформация на спирачния диск | |
| Ниско или неравномерно статично положение на тялото | Неправилни стойности на ъглите на подравняване на левия и десния колела |
| Повреда или слягане на пружините на окачването | |
| Претоварване на превозно средство | |
| Окачването е твърде меко | Монтиране на неподходящи или слаби пружини на превозно средство |
| Износване на направляващите елементи на амортисьорите или амортисьорите | |
| Окачването е твърде твърдо | Монтаж на неправилни пружини на превозно средство или слягане на пружините на окачването |
| Монтиране на грешен тип амортисьори на превозно средство | |
| Повишено накланяне на каросерията при завиване | Монтиране на грешни пружини на окачването на превозно средство |
| Разхлабена стойка на стабилизиращата щанга | |
| Износване на направляващите елементи на амортисьорите, амортисьорите или опорите на амортисьорите | |
| Чести повреди на окачването | Счупване или слягане на пружината |
| Претоварване на превозно средство | |
| Износване на амортисьорите на окачването | |
| Движение на превозното средство с постоянен ъгъл на отклонение | Монтаж на неподходящи пружини на превозно средство, счупване или слягане на пружини |
| Неравномерно износване на гумите | Повреда на лостовете |
| Деформация на елементи от каросерията на автомобила или неправилен монтаж на окачването | |
| Нарушение на ъглите на подравняване на предните или задните колела | |
| Отслабване на клапаните на амортисьорите | |
| Износени или увеличени хлабини в лагерите на колелата | |
| Прекомерно биене на колелото или гумата | |
| Износване на сферични шарнири | |
| Разхлабване на стойката на кормилната предавка |
Текстът е публикуван на уебсайта www.nissanbook.ru