Диагностика на състоянието на амортисьорите (Nissan Murano Z50)

Признак на неизправност	Изпит
Слабо затихване	• Проверете левия и десния амортисьор на предното окачване, като енергично разклатите съответния ъгъл на каросерията надолу • Тялото трябва да се люлее с еднаква сила. Обърнете внимание на съпротивлението на компресия и отскок на амортисьора • Сравнете резултатите от теста с превозно средство, което е в добро работно състояние и има добри качества на возене. И двата амортисьора трябва да осигуряват еднаква сила на съпротивление
Шум при работа на амортисьорите	• Проверете стегнатостта на всички резбови съединения • Шумът може да е причинен от разхлабени крепежни елементи на амортисьорите • Ако крепежните елементи са в ред, трябва рязко да разклатите колата, за да определите източника на външен шум в окачването • Ако е възможно, направете тестово шофиране на автомобила, за да откриете евентуални признаци на неизправност
Течове	• Повдигнете напълно колелата на автомобила, за да проверите капака на уплътнението на пръта на амортисьора • Проверете уплътненията на прътите на амортисьорите за признаци на теч на течност • Наличието на следи от работна течност ("изпотяване") не показва неизправност на уплътненията на амортисьорите • Малко количество работен флуид, просмукващ се през уплътненията, осигурява смазване на пръта на амортисьора. Първоначалното количество работна течност, напълнена в амортисьора, е предназначено да компенсира тази консумация • Течът от амортисьора може лесно да се открие по следи от силен теч на работна течност по корпуса и капака на уплътнението. Дефектният амортисьор трябва да бъде сменен