2. Затегнете полуоската в менгеме чрез мека подложка.
3. Внимателно съборете фланеца на полуоската от страната на диференциала и освободете щепсела на корпуса на шарнира (снимка).
4.3 Разглобяване на вътрешната панта
4. Отстранете скобите на капака (снимка).
4.4 Части на осите
1. Страната на колелото; 2. Части на CV ставите тип Rzeppa; 3, 7, 16. Задържащ пръстен; 4. Вал; 5. Панта тип статив ("плъзгаща се" панта); 6. Щепсел; 8. Кръст; 9. Тяло; 10, 13. Дело; 11, 12, 14. Скоба; 15. Панта; 17. Пръстенът се избира според дебелината
5. Преместете ботушите и корпуса на плъзгащото се съединение към оста на колелото.
6. Маркирайте позицията на кръста върху полуоската.
7. Натиснете вала на оста от напречния елемент (извършва се на пресата).
8. Отстранете капака и тялото.
9. Маркирайте позицията на полуоската и внимателно избийте външния CV шарнир (снимка), отстранете задържащия пръстен.
4.9 Отстраняване на външния CV шарнир от полуоската
10. Измийте и проверете всички части.
11. Преди сглобяване нанесете смазка върху външния CV шарнир.
12. Поставете багажника върху полуоската и монтирайте нов фиксиращ пръстен. Нанесете смазка върху външната CV става и закрепете багажника със скоби.
4.12 Когато монтирате капака, поддържайте размер L
13. Поставете капака на полуоската от страната на диференциала, скобите и монтирайте вътрешния корпус на CV шарнира.
(Оригиналът е достъпен на уеб страницата: NISSANBOOK.ru)
14. Затегнете оста на оста в менгеме и монтирайте напречната част така, че назъбената яка на напречната част да сочи към вала на оста.
Внимание! Ако инсталирате отстранена напречна част, след това подравнете маркировките, направени по време на разглобяването. Ако се монтира нов напречен елемент, преместете напречния елемент към цапфата, доколкото е възможно.
15. Фиксирайте напречната част върху вала, като занитете назъбената яка на две места (снимка). Дълбочината на занитване е минимум 1 мм.
4.15 Закрепване на кръста на плъзгащата се CV връзка върху полуоската
1. Не по-малко от 1 мм
16. Поставете тялото и добавете смазка към вътрешната CV става
17. Закрепете капака с нова скоба.
18. Нанесете грес върху уплътнението на щепсела и монтирайте щепсела, завийте три болта и една гайка. Натиснете щепсела и го ударете на три места.
19. Задайте размер L на капака (снимка) и нивелирайте капака, като премахнете остатъчното налягане. Закрепете с малка скоба.